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拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌—世爵在2008(第十届)北京国际汽车展览会首次正式向亚洲发布了新款车型C8 Aileron,这款车型是世爵品牌时隔2年之后又推出的一款新车型,为世爵C8系列填充了新鲜血液。 相似文献
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拥有150多年历史的豪华汽车品牌——世爵,将应邀参加今年在北京新国际展览中心举办的2008(第十届)北京国际汽车展览会,并将在本次展览会上首次正式向亚洲发布新款车型C8 Aileron,这款车型是世爵品牌时隔2年之后又推出的一款新车型,同时,参加此次车展的还有世爵经典跑车C8 Spyder、以及全球限量生产24台的C8 Laviolette BI2,可谓是C8新款车型和经典车型的统一亮相。 相似文献
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与其说世爵的汽车是产品,倒不如说它们是艺术品。首先,现在不可能再有人像他们一样生产工业产品。其次,世爵的每一辆汽车都满载着设计和制造者的感情和心血。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):39-39
世界闻名的豪华手工跑车定制商世爵,自2000年发布其第一代超跑世爵C8 Spyder之后,再次推出了全新第二代升级跑车一世爵C8 Aileron Spyder的首版原型车。C8 Aileron Spyder在Peter Hay Hill的世爵沙龙上向全球首次揭幕,并正式亮相第59届加州9日石滩全球豪华车和顶级老爷车展上的新款及概念车型区。世爵C8 Aileron Spyder搭配高质量、半自动帆布软顶。 相似文献
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通用汽车北京时间2010年1月27日宣布.已和荷兰跑车制造商世爵汽车公司(Spyker Cars NV)就出售旗下萨博AB公司达成最终协议.将以4亿美元出售萨博给世爵汽车公司。世爵公司将成立一家新公司.即萨博世爵汽车公司(SaabSpyker Automobiles)以继续运营萨博品牌。 相似文献
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近来闹得沸沸扬扬的“萨博寻亲记”在国内稍有平息,经过了与华泰的“闪婚闪离”之后,萨博终于寻找到了一个有钱的亲家一庞大汽车,5月16日萨博的母公司世爵汽车发表申明,世爵已与中国最大的汽车经销商庞大集团签署合作备忘录,双方将成立50:50的合资分销渠道和一家专注于生产的合资公司。5月17日,世爵已收到庞大汽车3000万欧元的预付款。 相似文献
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2007年9月印度富商维贾伊·马尔雅用1.23亿美元收购了世爵车队50%的股份,这也是自艾迪·乔丹将一手成立的乔丹车队卖给了私人企业之后三易其主了,分别为米德兰、世爵和如今的印度力量。世爵车队掌控在荷兰的大财团摩尔家族手中,摩尔家族投资世爵汽车制造厂的同时收购了米德兰车队,即后来 相似文献