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本文针对302型调速器装用的16V280ZJA型柴油机在标定工况突卸负荷稳定时间长的异常现象,分别从调速器的补偿原理和柴油机控制的角度,进行了计算分析,提出了相应的解决措施。同时建议,由于302型调速器的与联合调节器结构尺寸存在一定差异,为获得与16V280ZJA型柴油机良好的匹配性能,必须改进柴油机的控制机构。 相似文献
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采用80C196KC的直流电机数字控制调速系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种用80C196KC单片机和多功能芯片PSD311构成的直流电机数字控制调速系统,简述了系统的结构,并对系统的两个组成部分——调速控制系统和远程控制器的工作原理进行了较详细的阐述 相似文献
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本文分析了闭环结构的电流型逆变器变频调速系统的工作特性,着重讨论了电压,电流双闭环V/f控制系统的动态性能及其合理性,并阐明了本次研制的50kVA变频调速系统双闭环电流、电压调节器的设计及系统试验结果。 相似文献
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DF4B型内燃机车采用无级调速系统来控制柴油机的转速。该无级调速系统通过步进电机的驱动器控制步进电机 ,由步进电机来驱动联合调节器的伞形齿轮 ,再带动蜗杆 ,完成调速功能。1 调速电路存在的缺陷( 1)机车在高速、大负荷运行时 ,如果因接地、过流、水温高或其他原因突然卸载 ,而柴油机转速不能自动下降 ,则容易引起柴油机转速失控而飞车。( 2 )当机车发生空转时 ,只能通过信号灯 3XD亮来提醒司机 ,由于柴油机转速不能自动下降 ,如果司机采取措施不及时 ,仍可能发生较严重空转 ,影响机车牵引力和机车、线路质量。机车高速运行时 ,如果装… 相似文献
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ЧМЭ3型内燃机车采用的液压机械调节器大部分已经使用到限,而且配件供应困难极大,故正在用俄罗斯自行研制的柴油机功率和曲轴转速联合电子调节器取而代之.文内介绍了这种电子调节器的功能、构成及各组成部分的工作原理,分析了电子调节器在柴油机起动、空转以及内燃机车运行、空转条件下的工作过程,介绍了电子调节器的技术保养和日常修理的... 相似文献
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提出异步电机电流调节器的内模控制(IMC)法设计。用矩阵奇异值分析了IMC电流调节器的鲁棒性,且将其应用于异步电机转子磁声定向的转差频率矢量控制中。通过对电流调节器传递矩阵函数的仿真及用DSP实现的异步卢机矢量控制运行试验,验证了IMC电流调节器的良好性能。 相似文献
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为了实现Voith Maxima机车柴油机燃油控制的精确调节,IAV公司开发了一种物理硬件在环仿真系统(HiL)。该系统的参数化主要以易于获得的结构设计数据为基础。借助HiL仿真系统,在制造出样机之前,在试验室里即可确定柴油机的电子控制单元的软件功能参数,并可对其进行验证。因此,在早期即获得了柴油机燃油调节器的应用,而在其后的试运行期间仅需作进一步的优化。这使得减少了大量费钱、费力的道路试验。展望未来,一种采用优化算法以自动确定柴油机燃油调节器参数的改进型HiL仿真系统将可以进一步降低应用开发成本。 相似文献
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混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
石元华 《铁道标准设计通讯》1999,(8):53-54
介绍以8031单片机为核心,采用PID调节液压施力系统的混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统。 相似文献
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介绍了用神经网络实现的砂轮回转实验机直流调速专家控制系统的基本结构,仿真实验证明控制效果较好。并证明了神经网络可以逼近满足一定条件的离散专家控制算法。 相似文献
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概述了机电联合调节器在机车及其柴油机上的主要功能,介绍了大连机车车辆厂新近开发的电传动内燃机车柴油机机电联合调节器性能调试台的原理、特点以及运用情况。 相似文献
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介绍了内燃机车辅助电机综合试验台的研制工作,从硬件、软件两方面介绍了该系统的构成,分析了软件的设计风格和技巧。对本系统的重点——双闭环直流调速系统做了详细的论述。双闭环直流调速系统采用闭环控制,电流、电压调节互不干扰。在电路设计上具有严格的联锁,从技术上保证了操作的正确性。 相似文献
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介绍了为ЧМЭ3型调车内燃机车柴油机开发试制的ЭРЧМЗОТ2型转速功率电子调节器的结构、工作原理及其电路和接线图。此外还介绍了该调节器在机务段变阻试验站上进行试验的结果和在过渡工况下的工作检查结果。 相似文献
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Paxman柴油机有限公司在其12VP185柴油机的基础上又成功地推出了它的18VP185柴油机。与早先的12缸机一样,新型的18缸机亦可广泛应用于各种船舶,发电机组及铁路牵引等。文中简述了该型发动机的主要结构和技术特点。 相似文献
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肖亚民 《铁道机车车辆工人》2004,(9):20-21
徐州北机务段配属的所有DF4B、DF7型和部分DF8B型机车柴油机使用了天津伍德沃德公司生产的C型联合调节器。在运用中,柴油机转速波动(俗称游车)是较普遍现象。总结几年来的检修经验,对C型联合调节器转速波动故障的分析与处理主要有以下几个方面: 相似文献
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2008年年底,美国EMD公司宣布,加拿大国家铁路公司又向其追加订购了40台SD70M-2型直流传动内燃机车,机车的交付日期为2010年初。这些机车将装用EMD710系列柴油机,当在2008年末第7500台710系列柴油机竣工时,该系列柴油机达到了一个新的里程碑。 相似文献
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曹昆山 《铁道标准设计通讯》1998,(5):46-48,F003
就SPZ—200型双向道床配碴整形车在加速运行中出现的柴油机掉速问题,对走行系统的全程调速进行了详细分析,指出了系统液压执行元件匹配欠佳是造成柴油机掉速的原因;提出适当调低液压闭式回路系统的工作压力或改用HA型压力伺服油马达等优化匹配的办法。 相似文献