铃木RF400R用K712型发动机

1.前言一般拥有大型摩托车的消费者是把它用于兜风、飙车、旅行等多种用途。但现在销售的大部分摩托车虽然适用于兜风,可是在用于旅行时却有防风性能不足的缺点。因此很难说是完全满足消费者各种需求的摩托车。此次铃木推出的RF400R是在尽可能满足旅行的舒适性、市内兜风和飙车行驶等运动性的基础上,又综合考虑了摩托车的实用性而完成的新型摩托车。     

KP150：广阔关地任我行

旅行为所有酷爱生活、酷爱大自然、酷爱运动的人们所钟爱，自驾摩托车长途旅行更是别有一番滋味，它给摩托车爱好者另一种旅行理念，让人有融于自然、体验自由、挑战自我、展示自我的感受。摩托车旅行重在旅途过程，那风景，那感受，都是值得一辈子珍藏的。驾驶心爱的摩托车，行驶几百上千公里，用车轮丈量大地，远离城市的喧嚣，领略祖国山河的壮丽风光，     

摩托车载人和载物必备常识（下）

几年前,我们团队在旅行时,经常碰到因修建道路而延误时间的情况。我们团队中大多数人趁机清洗和保养车子。我和同伴站在一边踢着轮胎,他抱怨他所带物品中有很多是额外的废物,而他老婆却认为是摩托车旅行中的必需品。如头发吹风机,旅行熨斗,便携式收音机,高跟鞋。我理解他的担心,     

雾天行车话安全

朋友A君。酷爱摩托车。多年来练就一身高超的摩托车驾驶本领。俗话说，艺高人胆大，A君就属这类人，不管天气多么恶劣。他经常驾驶着那辆和他一样彪悍威猛的雅马哈400，潇洒自如地穿行于各种危险路面：作为最好的朋友，我经常劝他，不要拿自己的生命当儿戏，他总是不屑一顾；A君的老母亲和爱人在他每次驾车出门时都提心吊胆，再三嘱咐他注意安全。     

烟花三月下三亚

三月的北方依然寒冷，蛰伏了一整个冬季，我有点迫不及待地骑上摩托车出去旅行。想到这个时节的中国南端该是怎样的旖旎景色，尤其是三亚的阳光、沙滩、海风、椰韵，人在那里仿佛能够幻化成精灵，自由奔跑在无垠的沙滩上，任浪花肆意冲荡着我们的脚、^我坐不住了，心里默默计划做—次从北京到三亚的摩托车旅行。     

四国记 穿越拉丁美洲的幸运之旅

我萌发了一个很大的野心，那就是驾驶摩托车穿越拉丁美洲，作一次包括智利、阿根廷、玻利维亚、秘鲁等国在内的奇特旅行。尽管遥远的路途和未知的前方总是让人感到忐忑不安，但与生俱来的冒险与探索精神无时无刻不在激励着身体蠢蠢欲动。     

从天南到地北“隆鑫赛道”长途耐力测试活动顺利启程

此次国产车万里长途耐力测试活动的举办不说绝后至少是空前的，首先要有一个对自己产品真正有信心的企业，敢于将产品在众目睽睽的情况下置于恶劣环境中进行高强度测试：其次需要一位极其热爱摩托车旅行、有着丰富摩托车旅行经验、熟悉车辆维修、能摄影会写作的实力派车手；     

征服者无惧考验

凌肯，一个与具有震撼力的名字——林肯(Lincoln)谐音的发声，正在冲击着人们的听觉，它就是广州凌肯摩托车有限公司。     

玩味

1981年，他是恢复高考后前几批大学生中的一份子；1985年，他自北京化工学院（今北京化工大学）毕业，主攻专业为高分子科学；1993年，他成为了中国最早的哈雷车主会会员；上世纪90年代中期，他演绎“中国人在伊朗”，赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书；千禧年后，他进军国内多家时尚杂志，既当过编辑，也干过主编；在北京奥运年，他摇身一变，成为啥雷．戴维森北京经销商处总经理；他曾说：“摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。”他就是我们今天的主人公；他叫刘兴力。受篇幅限制，我们无法详述他的“简历”，只得选出编辑认为较为闪光的几点，将这一“阉割版简历”展现在您的眼前。实际上。在编者看来，以上这些看似风马牛不相及的经历，恰恰说明了本文主人公，抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈；那么，今天就请您跟随着刘兴力的脚步，一同看看这些年来，他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车，如何与摩托车为伍，而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部（Mad Dog Motorcycle Club，即MDMC）究竟又是“何方神圣”。     

城市行车的风险及注意事项

偶尔我们会有机会骑摩托车去些较远的地方,骑摩托车旅行是一件令人兴奋的事,但那些回到家的人们对在外骑摩托车非常危险的想法我一直感到很诧异。几年前,我有机会加入了穿过南非的BMW GS Dual Sport（宝马GS拉力型摩托车驾驶活动）。我的同事和朋友问的有关这次旅行的最多的问题是,你担心你的人身安全吗？噢,当然,我担心我的人身安全,毕竟我必须穿越城镇和广大的野外区域。     

HELLO,摩托

1885年,当德国人戈特利伯·戴姆勒将一台马达安装到一辆带框架的自行车上时,他怀揣的只有机械师的骄傲,他兴奋地用马达的谐音和它打招呼:hello,摩托。他没有想到,从此,摩托车会成为"男人的新装",他更没想到,摩托车会成了我们生活中的"不可或缺"。在那些光影交错的摩托车题材电影中,摩托车以它张扬显摆的造型,风驰电掣的速度和激情奔放的品格。与爷儿们"车人合一",把男人情怀展现得淋漓尽致。电影中摩托车只有两种用途:旅行和耍酷。一箭双雕,射中了男人爱流浪、爱闷骚的基因。因此,有摩托车的地方,就能嗅到飞扬的男性荷尔蒙。     

浅谈摩托车遥控防盗的原理与检修（1）

原始的摩托车发动机熄火装置是机械式的，用手握紧手柄拉动刚索带动杠杆，压开气缸盖上用弹簧压紧的一个减压阀，使气缸与大气相通导致发动机熄火，如早期仿捷克佳娃的幸福250和济南轻骑15（俗称黑老虎的两用摩托车）等。到了80、90年代初期仿日本的嘉陵CJ50、建设JT50等轻便摩托车还用过此熄火装置。     

摩旅摄影的百宝囊

在如今全民摄影的时代，出门旅行带台相机上路已经成为必然。而驾驶摩托车旅行途中的摄影活动中，相机、特别是一些辅助器材上又有其自身的特点。本文的重点便是从摩托车旅行的自身特点出发，介绍几种特殊的摄影摄像器材及各种固定器材的装备。     

916教父 摩托车设计大师坦布里尼

2014年4月5日晚上。摩托车工业一颗巨星陨落——摩托车设计大师马斯莫·坦布里尼（Massimo·Tamburini）与世长辞，享年70岁。坦布里尼走了但他留给我们诸多耳熟能详的著名车型：MVAgust（iF4750、F41000、“暴兽”（Brutale）、F3675……1994年推出的杜卡迪916，更是难以逾越的经典之作。融艺术和性能于—体，极大地影响了此后超级摩托车的设计。     

江门激情托起复苏的曙光

江门,一个在中国摩托车行业发展历程中曾经,也将继续谱写华章的摩托车工业重镇,它海纳百川的气概孕育了一个完整的摩托车产业链,并形成了以大长江为龙头的摩托车产业集群,它用激情不遗余力地推动着中国摩托车文化前行。没有了摩托车,江门的声名或许将大打折扣;没有江门,中国摩托车行业的历史也将改写。而今,江门与摩托车已经互为依存,不可割裂,而中国（江门）摩托车工业博览会恰是此种关系的总结和升华。     

探险旅行摩托车

近年来,探险旅行摩托车发展前景看好,不少厂家相继推出新车,争抢分割探险旅行摩托车市场这块＂大蛋糕＂。位于意大利科莫湖畔的摩托·古奇,早在2008年就推出了Stelvio 1200 4V,向宝马和KTM发起了挑战。2010年Stelvio开始了进化之路,摩托·古奇推出了升级版Stelvio NTX,不仅武装了更加强劲的第二代四气门发动机（Quattro Valvole）,而且添加了完备的探险旅行装备,目标直指宝马R1200GS Adventure。     

2008德国科隆摩托车及滑板车博览会

德国国际摩托车及滑板车博览会（INTERMOT）是从具有悠久历史的国际知名摩托车专业博览会——德国科隆国际两轮车展览会（IFMA）分出的一部分，每2年一届，为全球范围内的摩托车、滑板车行业制造商、经销商、买家以及爱好者提供一个良好的交流和贸易平台。     

巴西发布汽车和摩托车铅酸电池新技术标准

近日，巴西国家计量、质量和技术组织（INMETRO）发布了一个关于汽车和摩托车用铅酸电池的新决议——INMETR0No．239／2012。     

幼兽初长成——幼兽王车队2011年CSBK赛事盘点

在国内摩托车爱好者的心目中，CSBK（中国超级摩托车锦标赛）可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事，CSBK的专业性毋庸置疑，更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。     

“看轻”摩托车

<正>十年前的一个秋天的傍晚,我一个人骑车行驶在藏北的荒原上,车轮卷起的烟尘引来一群黄羊。它们从一侧的山坡上冲下来,与我一起奔跑,相距只有十米的距离。落日的余晖、苍凉的大地、远处的雪山、疾驰的摩托车还有一同前行的这群可爱生灵……这一切组成的略带悲壮感的画面,让我至今难忘!摩托车探险旅行算是我最长情的爱好之一,之所以能坚持了如此之久,同这次与黄羊共舞的短暂经历密不可分。我为何要旅行?旅行究竟给我带来了什么?摩托车与旅行的关系以及旅行与常态生活之间的联系……这些问题在那一刻都有了答案。