轿车制造企业售后服务体系管理

随着我国轿车社会保有量增加和企业间竞争的加剧,轿车制造企业也越来越重视售后服务体系建设.国外轿车制造企业以合资形式进入我国,并将各自的售后服务模式引入国内,促进了我国的轿车制造企业售后服务体系向国际通行运行模式靠拢.     

我国轿车售后服务体系的发展研究

汽车市场的竞争已经从单纯的价格竞争转向更深层次的服务竞争,服务质量的好坏已经成为决定消费者购买行为最重要的因素之一。文章阐述了轿车售后服务的基本概念及影响,提出了目前我国轿车售后服务体系发展存在的问题,并就我国轿车售后服务体系的建设进行了有益的探讨。     

对轿车售后服务质量的再认识

长期以来,我国现实的售后服务体系中存在着车辆的售后服务就是对车辆提供维修的观点。因此,车辆维修一结束,维修站与顾客的联系也宣告结束。 但是,在加入WTO后国际竞争的巨大压力前,轿车产品售后服务质量的好坏将直接影响产品的竞争力。为此,有识之士提出了——     

对轿车售后服务质量的再认识

长期以来,我国现实的售后服务体系中存在着车辆的售后服务就是对车辆提供维修的观点。因此,车辆维修一结束,维修站与顾客的联系也宣告结束。 但是,在加入WTO后国际竞争的巨大压力前,轿车产品售后服务质量的好坏将直接影响产品的竞争力。为此,有识之士提出了——     

对轿车售后服务质量的再认识

长期以来,我国现实的售后服务体系中存在着车辆的售后服务就是对车辆提供维修的观点。因此,车辆维修一结束,维修站与顾客的联系也宣告结束。 但是,在加入WTO后国际竞争的巨大压力前,轿车产品售后服务质量的好坏将直接影响产品的竞争力。为此,有识之士提出了——     

基于CATIA的轿车后保险杠外板曲面设计与质量分析

针对某型轿车后保险杠外板曲面的结构特点,提出了一种基于CATIA V5的快速建模与曲面质量评价方法。该方法首先将外板曲面划分为主特征和附加特征,然后应用CATIA V5提供的多工作台混合建模功能,创建了轿车后保险杠外板曲面的三维模型,并结合A级曲面的定义与评价标准,应用多种曲面质量分析方法对后保险杠外板曲面质量进行了评价。该研究成果为轿车后保险杠优化设计提供高质量的数字化数模。     

轿车企业如何应对WTO挑战

文章就中国轿车行业入关后面临的几种挑战，从价格、市场份额、质量、售后服务、信贷服务、网络建设等方面提出应战对策。     

如何选购轿车

轿车做为一种贵重商品,在购买时一定要精心挑选.当前市场上车型很多,令人眼花缭乱.在选购时要特别注意品牌,品牌好的轿车,在质量与性能方面会有一定的保证,而且具有完善的售后服务体系,使您所购爱车在日后维修保养时比较方便、有保障.通过对比,当您心中有了中意的车型时,在购买前还应仔细挑选.除了查看车身外表有无损伤、驾驶室内部装饰是否完好外,还要检查轿车的各种性能.而行驶性能的检验,要通过试驾来完成.     

编辑推荐

1长城精灵 某位QQ媒体车主衷心评价精灵：5到7万无敌手,它的均衡度、精细度、整车质量都让同级小车无法相比。我看过长城的轿车生产线,感受是：长城是个很团结上进的企业,老板思路清晰,很聪明，有远见又实干。希望他们在注重产品的同时,也多考虑售后服务的跟进。     

本刊记者南方行系列报导之二—我所见到的上海大众特约维修站

一、体现上海大众的风格 在轿车行业竞争日趋白热化的今天,行业间真正较量的是质量、价格与售后服务。在质量与价格具有相对稳定性的前提下,真正较劲的则是内涵很广的售后服务。这一观点实际上已得到业内人士的共识。为此记者南行走访了几家上海大众特约维修站,一睹他们“质量第一,服务至上”的服务风范。     

微表处技术在高等级公路养护中的应用

微表处技术是高等级公路进行预防性养护最经济有效的手段。该工艺在国外已得到广泛应用,被认为是修复道路多种病害最有效、最经济的途径之一,对改善沥青路面使用性能、延长使用寿命、节约投资,具有十分重要的意义。     

高速公路车辙病害研究

讲述了高速公路上的路面病害之一———车辙的形成、发展、危害,给出了相关部门应该采取的预防和维修治理措施。     

高速公路车辆行程时间预测研究

对高速公路联网收费系统的数据和交通监控系统的数据进行了处理和分析,研究了高速公路车辆行程时间分布的规律性和各参数之间的关联性,构建了高速公路车辆行程时间预测模型,最后通过比较实际值与预测值来验证提出的行程时间预测方法,分析了误差的原因.     

基于信息融合的道路前方车辆识别研究

将光学传感器与红外传感器进行信息融合以识别道路前方车辆.首先根据光学图像信息进行保守识别以初步确定车辆目标.在对相应的红外图像进行通道处理的基础上,充分利用其温度场信息提取车辆目标特征以构建车辆验证函数.以车辆验证函数值为依据建立基于最小风险的贝叶斯决策分类器,对光学初识别中得到的车辆目标进行验证,从而成功实现了光学图像与红外图像的信息融合.试验表明该方法能够利用红外热图信息在光学图像保守识别的基础上剔除误判目标,最终得到较为准确的识别结果.     

高速公路桥头跳车的探讨

针对高速公路容易产生桥头跳车现象进行分析,提出减少桥头跳车的防治措施并介绍梨温高速公路桥梁台背回填及伸缩缝的施工控制措施和效果。     

机场道面结构安全性能模糊综合评价

应用模糊分析法建立了一个综合评价模型,通过该模型可对机场道面结构的安全性做出定量预估,并可找出影响结构安全的主要隐患和薄弱环节。     

基于ABAQUS的凉水井滑坡稳定性分析

利用大型有限元软件 ABAQUS 对凉水井滑坡段进行了数值模拟分析,通过应力应变场的云图分析,确定边坡的最危险潜在滑动面。依据强度折减法的原理,利用ABAQUS定义场变量为强度折减系数值,通过改变场变量实现摩擦角和粘聚力的折减,得出边坡稳定性安全系数,并对滑坡的整治措施提出建议。     

高速公路生态绿化初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。     

基于CAB气囊展开问题的研究

实车试验出现CAB气囊后腔展开后飘动,扫到假人头部,且气囊后腔展开速度比前腔慢等问题,本文以此为切入点,简述如何通过改变气囊折叠方式、改变气囊花型的方法,改善CAB气囊展开状态的问题.通过此问题的改善,为后续CAB气囊开发提供经验积累.     

基于AFP的航班延误研究

针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路.通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证.结果表明,该方法有效减少了航班延误.