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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
车主反映,车辆在行驶中停车,再次行驶发现挡位无法移出停车挡,熄火后车辆无法启动。维修人员经过现场检查发现车辆蓄电池已经严重亏电,跨接启动发现启动机没有反应,大灯常亮。  相似文献   

2.
<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:47621km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,经初步检查为蓄电池电量低。用施救车电池跨接启动后,开到公司检查。到达公  相似文献   

3.
故障现象:一辆2004款上海通用君威2.5L自动挡轿车,行驶里程180000km。用户报修车辆出现无法启动故障,请求维修人员前去救援。故障诊断:救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,保险丝盒内各保险丝均无熔断。尝试启动发动机,启动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,与客户沟通后将车辆拖回维修站做进一步检修。由于车辆启动机在启动时  相似文献   

4.
<正>VIN:LE4HG5EBXBL××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:126579km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:客户反映车辆无法启动,但能听到启动机的运转声音,现场去救援。到达现场之后确实如客户所反映的现象,车辆无法启动。初步怀疑是蓄电池电压不足,跨接也无法启动。就要求拖回厂里进行进一步的检查。造成故障的可能原因如下:(1)油泵损坏;  相似文献   

5.
<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。用施救车拖回公司检查。到达公司后,车辆恢复正常,车辆能够顺  相似文献   

6.
车型:路虎极光,配置2.0L发动机。VIN:L2CVA2BG4FAxxxxxx。行驶里程:113784km。故障现象:车主报修车辆无法启动。故障诊断:接到救援电话后到现场进行救援,启动车辆时,发现启动机可以带动发动机运转,但无法正常启动车辆,只能拖回厂里检查。因启动机可以正常运转.首先可以排除蓄电池馈电的故障。  相似文献   

7.
<正>车型:166 062,配置276 821发动机。VIN:WDCDA6CBXE×××××××。行驶里程:3000km。故障现象:车辆在正常行驶中突然熄火,再次启动无法启动。故障诊断:到达救援现场时,车辆停留在马路中央。试着启动车辆,启动机运转与启动征兆明显,就是无法启动。只能拖回公司。之后连接STAR-D进行诊断,只测得ME发动  相似文献   

8.
例一:车辆突然无法正常启动 车型:凯旋尊贵型手自一体 行驶里程:58700km 故障现象:用户反映车辆在行驶过程中突然熄火,此后车辆就再也无法正常启动。随即要求服务站到现场进行救援。  相似文献   

9.
车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。  相似文献   

10.
正车型:2014年玛莎拉蒂总裁,配置M156发动机。行驶里程:40685km。故障现象:客户反映有时停车一段时间,再次启动时不好着车,并且有时低速行驶熄火,车辆行驶加速无力。故障诊断:客户描述说该车凉车启动时间过长不好启动,客户把车开到自己公司发现再次启动无着车迹象,救援到达现场发现车辆有启动不着车现象,反复启动两次  相似文献   

11.
正故障现象:一辆2016年一汽大众新速腾轿车,发动机型号CST,VIN为LFV2A21K7G4××××××,车主电话求援,车辆在行驶过程中仪表板上左右两侧的发动机转速表和车速表以及指示灯都熄灭,发动机熄火。再次启动车辆,能听到油泵工作的声音,可是发动机无法启动,仪表板故障现象依旧。由于车辆无法正常启动,维修人员到故障现场进行车辆维修。故障分析:由于发动机无法启动,大致判断故障可能的原因为防盗系统、电  相似文献   

12.
正故障现象:一辆雷克萨斯ES250车辆,行驶里程为200多千米。客户致电反映早上启动车辆行驶不一会儿后,发现转向盘特别重,打不动,故障灯点亮。将车辆熄火后再次启动,故障依旧。故障诊断:经过沟通决定上门检查车辆,到达现场后,将仪表灯点亮,发现侧滑指示灯、ABS指示灯点亮。将车辆启动后,还发现制动灯闪亮了一下,但检查脚制动踏板并没有踩下,EPS故障灯也点亮,打转向盘很重,仪表显示器显示请检查动力  相似文献   

13.
VIN:Wddng5eB8Ba××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:45898km。故障现象:车辆有时无法启动,着车以后仪表中多个故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:因客户为外地客户,车辆正好在道路中间熄火无法启动,要求现场求援。到达现场后验证测试客户描述故障。启动几次以后,客户描述的故障现象出现:仪表中eSP灯亮、发动机故障灯亮、电子手刹灯亮、气囊灯亮、远光指示灯亮、路线  相似文献   

14.
正故障现象一辆北京现代朗动轿车,行驶里程为3000km,搭载1.6L发动机。车主反映车辆熄火后第二天无法启动,救援人员到达现场后,发现蓄电池处于馈电状态,但电压很低,于是连接跨接线搭电,随后请车主到店做进一步检查维修,防止车辆再次无法启动。  相似文献   

15.
<正>车型:207.334,发动机型号为274920。VIN:WDDKJ3EB7FF××××××。行驶里程:3874km。故障现象:钥匙遥控车辆无反应;车辆无法启动;车内所有用电设备均不能工作。故障诊断:接到客户救援电话反映车子无法启动,电话询问得知是新车,主观认为可能因蓄电池亏电造成无法启动,赶到现场进行搭电处理。  相似文献   

16.
故障现象:一辆新款奥迪Q7多功能运动车,行驶两万多千米。驾驶员反映车辆无法启动。 故障诊断:笔者赶到现场检查,发现此车蓄电池已经严重亏电,蓄电池没有电是车辆无法启动的直接原因。但是此款车作为奥迪最新款的车型之一,针对电能控制方面专门设计了一个功能强大的控制器——电能管理控制单元J644。  相似文献   

17.
正故障现象:一辆2009年生产的日产天籁J32轿车,VIN码为LGBF1AE038R××××××,搭载MR20DE发动机,CVT变速器,行驶120000km。据车主反映,该车停放一晚上后无法启动。救援技师到达现场后证实车辆按下一键启动按钮后启动机工作正常,但发动机无法启动。现场基本检查确认蓄电池电压正常、燃油泵工作正常,但无法确认燃油压力是否正常,启动机工作正常。  相似文献   

18.
<正>案例1一辆2004款上海通用别克GL8商务车,搭载3.0L(LW9)发动机和4T65E自动变速器。行驶里程:300000km(该车曾更换过组合仪表,里程归零,组合仪表显示里程为7350km)。故障现象:因车辆长期放置不能着车要求救援。到达救援现场后确认故障现象,打开点火开关,组合仪表自检正常,将点火开关拧到启动挡启动车辆,启动机转动有力,但不能着车。  相似文献   

19.
故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码(图1)为P0611(燃油喷射控制模块,当前)、P062B(ECM,当前);前大灯调平系统故障码为B2084(电压低于极限);ABS内故障码为C1109(蓄电池电压异常,过去).电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因.  相似文献   

20.
<正>故障现象:一辆雷克萨斯ES250车辆,行驶里程为200多千米。客户致电反映,早上启动车辆行驶没过一会儿,发现转向特别重,打不动,且故障灯点亮。将车辆熄火后再次启动,故障依旧。故障诊断:经过沟通,决定上门检查车辆,到达现场后,将仪表灯点亮,发现侧滑指示灯、ABS指示灯点亮。将车辆启动后,还发现制动灯闪亮了一下(如图1所示),但检查脚制动并没有踩下,EPS故障灯也点亮,打转向很重,且仪表显示器显示请检查动力转向系统。接着插入诊断仪,进入ABS系统,发现有故障码U0073、U0100、U0124和U0126,全部都是通信中断的故障码(如图  相似文献   

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