clubsport：新一代的奥迪性能版代号

继S、RS之后，clubsport成为了又一个奥迪的高性能版本的代号，也许奥迪觉得S和RS仍然在为舒适性妥协，于是，奥迪在其紧凑车型中推出了更加极端的版本。比如奥迪TT和奥迪A3的clubsport版本。TT clubsport采用的是2．0L汽油发动机，最大功率220kW，而A3 clubsport采用的是2．0L TDI柴油发动机，最大功率165KW。     

前所未有的男性化

奥迪在日内瓦车展上发布了全新一代TT车型，与其前两任先辈们比起来，全新TT无论外形还是内饰设计都一反常态地走起了男性化路线。前两任TT的造型设计都有点儿背离奥迪整体家族风貌，而全新一代车型则不折不扣地遵循着奥迪的设计原则，从各个角度看都那么奥迪。坦率地讲，我个人倒是对这种呆板的遵从家族化设计不怎么看好。     

AUDI NEW TT RS 注意,暴力玩具!

<正>德国豪华品牌奥迪旗下的TT车系一直都是市场上颇受欢迎的小型跑车,其车系中性能最强悍的TT RS更是许多性能控梦寐以求的车型。随着更新周期的到来,奥迪也为这款‘小跑儿’推出了中期改款车型。在维持了经典2.5T涡轮增压直列5缸发动机和原有的动力性能输出下,TT RS这次带来了哪些改变?如果有50万元闲置资金,去选择奥迪品牌旗下的一款车型,你会如何选择?这个问题如果让60、70后的消费     

quattro风吹袭奥迪 AUDIA3 CLUBSPORT QUATTRO CONCEPT

<正>奥迪全新发布了一款基于现有A3车型的Clubsport quattro概念车。这款概念车采用了之前发布quattro概念车的诸多设计元素,但从侧面看去还是典型的A3风格。A3 Clubsport quattro概念车装备一台大众集团经典的2.5L排量直列5缸涡轮增压发动机。这台发动机目前在上一代RS3车型上依然使用,现在的TT RS版和Q3 R3车型上也在使用。不过根据A3 Clubsport quattro的特点,这台发动机的最高输出功率被奥迪工程师上调至     

不止于快全新奥迪TT科技体验之旅

奥迪TT一直被视为前瞻性和革命性的汽车作品，自从1998年第一代车型问世以来已将近有20年时间。第三代奥迪TT已于2014年的日内瓦车型首发亮相，而中国用户在时隔一年之后也将与这款全新车型见面。作为一款以高日常实用性为导向设计的跑车，全新奥迪TT除了风驰电掣的速度之外，高科技则成为了第三代车型的另一大看点。为了让大家更深入了解这款全新车型，奥迪特别在新车上市之前举办了一场围绕全新TT的科技体验活动。     

激情的敞篷生活：奥迪TT clubsport quattro

敞篷元素、220kW最大输出功率的发动机以及从国际赛事中借鉴的大量最新技术，这些都使奥迪TT clubsport auattro成为一部强劲的驾驶机器。奥迪公司正在这个久负盛名的成熟车型上加装最现代化的装备。     

动力机器——Audi TT Clubsport Quattro

5月,奥地利举行的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪公司展出的一款极为特别的奥迪TT车型:将奥迪TT Roadster简化为纯粹动力机器的概念车奥迪TT Clubsport Quattro。     

进化—Audi TT Clubsport Quattro

在2008年的第27届韦尔特海汽车展（Wǒrthersee Tour）上,奥迪带来了一款TT Clubsport Quattro车型,不禁让我们惊讶,在奥迪的研究室里面到底还有多少新产品没有拿出来。记得在2007年的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪也曾推出过一款名为TT Clubsport Quattro的车型,     

群星闪耀 聚焦2014巴黎车展

<正>奥迪TT Sportback概念车在本次车展上,奥迪TT Sportback概念车正式亮相,新车采用四门设计,搭载2.0T FSI发动机。奥迪TT Spo rtback概念车采用了奥迪家族式的进气格栅设计,大灯的造型十分犀利,前脸看起来非常凶悍。在尾部,这款车采用了十分狭长的尾灯设计,新车的后保险杠中融合了扁平的双边其两出排气管。在动力上,奥迪TT Sportback概念车将搭载的是2.0T FSI涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为400马力。此外,这款车还将配备quattra四驱系统。     

AuDi TT 处处皆赛道

<正>城市街道永远不是飙车的场所,但是有的车型却像有魔法一样能把任何街道都变成赛道,奥迪TT就是这样一款有魔力的车型。卖点1、内饰有很多细节显得TT与众不同,科技感十足。2、动力与操控性的提升让TT不再平庸。在8月本刊上我们带来了全新奥迪TT的试驾报告,今天再次把新TT请到编辑部,自然我们要爆点猛料才对得起大家。前面说到了新TT是款有魔力的车型,首先看到它的仪表上就会令人着迷。相比传统的机械指针类汽车仪表而言,全新奥迪TT的表盘位置被一块12.3英寸     

超级TT Audi TT ultra quattro concept

奥迪推出一款算是终极性能版的TT概念车型TT ultra quattroconcept。新车虽然仍延续使用TT的2.0升排量缸内直喷涡轮增压发动机,但经过重新调校后功率输出达到了310hp,峰值扭矩则达到了400Nm。奥迪的工程师除了对发动机的动力性能大幅度增强外,对车身也大施狠手。发动机舱盖、车顶、后备箱盖、空气动力学套件等均采用了CFRP(carbon-fiber reinforced polymer)材料进行制造,而车内地板、车门铰链等一些金属部件则被强度更高而重量更轻的铝镁合金取代。座椅来自于R8 GT版车型,并采用FRP(fiberglass-reinforced plastic)复     

信息直通车

<正>│新品上市│行业动态│国际资讯│召回信息│标准法规│奥迪TT典藏版车型炫动上市2010年1月4日,一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布推出奥迪TT典藏版车型,市场售价为53.9万元。奥迪     

新奥迪TT

在第一代TT推出的8年后，奥迪推出了全新车型。     

前线

奥迪新款R8 GT Spyder 近日，奥迪公司正式发布了奥迪R8家族的最新车型——奥迪R8 GT Spyder.奥迪R8 GT Spyder动力非比寻常。调整了电子管理程序的奥迪5.2升VIO FSI发动机采用长冲程设计，能在6500转/分时产生540牛米的最大扭矩。     

信息台

新宝马5系列Li北京车展全球首发；奥迪A3、A6、A8和R8“最佳汽车大奖”；玛莎拉蒂推出Quattroporte总载系列自动变速器车型；全新奥迪TT跑车即将登陆中国市场；东风日产骏逸北京车展上市。     

四驱超跑——奥迪R8

R8是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的TypeC系列车型就是中置发动机车型。     

奥迪R8 V12 TDI concept

在2008北美汽车展上,奥迪首款12缸涡轮增压柴油发动机运动车型的出现为顶级车阵容增色不少,这是建立在奥迪R8基础上的一款概念车型,它的V12 TDI发动机则与曾两次在Le Mals比赛中获胜的奥迪R10发动机密切相关.     

奥迪R8的未来

2006年，奥迪推出R8这款两座、中置发动机、四轮驱动的跑车，设计上回归到TT类似的设计路线，因而奥迪感更加突出。因为奥迪一向给人的形象就是比较稳重的。     

四门 AUDI RS 5 SPORTBACK

正在2018纽约国际车展上,奥迪带来了全新一代RS 5 Sportback车型,与之前RS 5率先发布双门版车型不同,这次奥迪首先发布了四门版车型,可见上一代四门版RS5在全球市场上的表现令奥迪不得不开始更加注重实用性。新一代车型的最大特色是全新装备的2.9L排量TFSI发动机。新发动机具有450 PS的最高功率输出,并具有600Nm的峰值扭矩,     

奥迪A8L 3．0FSI全新上市

奥迪A8L3．0FS1于近日隆重面市，本次上市车型发动机是由对奥迪A8L2．8FS1的发动机进行重新调校而来。2009年6月8日，由一汽一大众奥迪销售事业部举办的”奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅”在景色秀美的苏州精彩启程。奥迪A8L／S8全系车型阵容全面展现了奥迪顶级旗舰车型的尊贵风范以及奥迪高效科技的激情魅力，也为参与活动的嘉宾和用户带来了奥迪A8L所独有的高品质生活方式。