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20 0 2年 1 0月 7日 ,万吨级油船“舟海油 2 8”在浙江省台州市黄岩吉祥船务公司建造完工 ,采用济南昌林气囊容器厂制造的高承载能力气囊 ,一举成功下水。该船总长 1 3 8m ,宽 1 9m ,排水量 1 5 0 0 0多吨 ,下水时重量达到 40 0 0多吨 ,开创了万吨船应用气囊下水的新阶段。人们 相似文献
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《船舶工程》2004,26(2):72-72
[本刊讯] 自从气囊下水在我国问世以来,已经历三个发展阶段。从1981年到1990年的十年间,由于气囊的承载能力限制,下水船舶的重量始终徘徊在5 0 0吨以下。1993年,“昌林气囊”率先攻克了整体缠绕制造的难题,并且在强度理论和科学实验方面做了大量研究工作,使气囊的承载能力大幅度提高,刷新了一个又一个船舶下水重量的记录。1994年,舟山船厂运用昌林气囊下水了一艘自重90 0吨的30车/ 12 2客位的车客渡船。1995年,湖北省浠水船厂用昌林气囊下水了一艘自重12 0 0吨的宽体甲板驳。2 0 0 0年,浙江省台州市蟥螂船厂用昌林气囊下水了一艘大型渔船,… 相似文献
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陈胜兰 《沪东中华技术情报》2010,(2):21-24
87000载重吨散货船在沪东的二号船台下水很顺利,但在一号船台下水连续出现下水设施损坏意外事故。本文通过分析一号船台下水事故发生的原因,以及根据一二号船台下水的测速数据,分析得出一号船台下水存在的问题,并提出解决途径。 相似文献
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浅谈船台纵向滑道下水工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
以上海海事大学48000t远洋教学实习船为例研究船舶下水工艺,对于保证船舶顺利、安全下水具有重要意义。本文以上海海事大学教学实习船为例,结合公司生产实际,通过对船舶下水运动两个过程、下水前准备以及下水操作等阶段的分析,完整地介绍了船台纵向滑道下水工艺。 相似文献
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为了降低中小型船厂的基础建设投资成本,通过对下水过程的计算和分析,提出了气囊下水船台水下部分形状的设计和改造。船台设施和下水工艺的改善,为建造中小型船的船台设计提供参考,并为建造船舶自重小于2 500 t的船厂在气囊式下水船台设计方面提供了理论基础。 相似文献
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本文着重分析了在纵向重力式下水中船与河床的关系,提出船舶纵向下水计算,应校核船在下水过程中船艉伸出滑道末端的最大距离是否在河床条件允许范围内。还以实例介绍了两种下水计算方法。 相似文献
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经过理论计算分析和模拟试验确认,船坞式下水新方案原理正确。经过多种型式下水组合体的分析比较,为在不同下水情况下选择合适的下水组合体奠定了基础。 相似文献
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由于下水设施限制和船型特殊,2206kW全回转拖船无法在现有条件下下水;改造设施或借用大型起重船又为费用及周期所不允。本文介绍利用该船的ZP座加装下水辅助浮箱下水的方法。浮箱的设计,既考虑船舶的安全下水,又顾及易于安装和拆除,而且不影响船体结构。 相似文献
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日本船厂已相继推行船舶钢珠下水技术,以替代传统的牛油滑脂下水方法。本文介绍日本使用的钢珠下水设备、工艺以及下水计算方法,供我国船厂参考。 相似文献
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本文介绍了船舶下水前完工程度的确定,选用下水方式的原则,以及目前国内船厂所采用的几种下水方式。 相似文献
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船舶气囊纵向下水计算方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了气囊下水计算阶段的划分及各个阶段计算的内容。指出在船舶气囊纵向下水的过程中,船舶倾角的变化呈现一条光顺曲线,滑道下水中出现的“尾跌落”和“尾上浮”现象在气囊下水中不再明显,需重新加以认识;并对气囊压力和气囊滚动阻力的计算方法作了讨论,就气囊下水曲线的内容和表述方法提出自己的见解。 相似文献
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发射内弹道计算模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对以燃气-蒸汽式发射动力装置为动力源的导弹冷弹射过程进行了分析,对冷却水汽化机理进行了研究,针对不同状态的冷却水,提出了不同汽化方式组合的冷却水汽化模型,在此基础上将弹射过程划分为4个阶段,并推导出各个阶段的汽化方程和能量平衡方程,建立了发射内弹道基本方程组。计算模型改进后,发射内弹道的计算精度有很大提高。 相似文献
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以某大型散货船下水为例,开发了气囊下水静态模拟分析程序.首先对常规船台下水进行了验证计算,采用大型通用船舶设计软件FORAN的下水模块进行了计算对比,结果一致.在此基础上对某7万吨级散货船进行了气囊下水的过程计算,程序考虑了囊体材料特性和气囊变形的力学特性,可方便地校核船舶气囊下水过程中的危险工况、船体浮态等.与已有文献结果比较,证明其实用性,可用于预报下水过程,提高气囊下水安全性. 相似文献
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潜射导弹燃气蒸汽式发射装置的内弹道建模 总被引:7,自引:0,他引:7
发射过程中的内弹道建模是潜射导弹变深度发射的关键技术之一。按冷却水状态将燃气—蒸汽式发射装置发射过程分为4个阶段,本文主要针对各阶段的内弹道进行理论分析和建模,得出了整个发射过程中发射筒内的内弹道模型。将该内弹道模型应用于某实例,计算结果和实验结果吻合较好,这表明该内弹道模型具有一定的准确性和实用性,一定程度上可以预示发射筒内工质气体的状态参数及导弹运行参数。 相似文献
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船舶气囊下水技术是我国具有自主知识产权的一项创新技术。文章介绍了气囊下水过程计算的数学模型和计算机程序设计思路,推导气囊刚度计算公式并论述了程序设计的关键。编制的程序已获得软件著作权,经多艘大型船舶试用,其结果符合预期要求,可供方案比较、安全评估和遴选环境参数使用。 相似文献