河北170亿推进沿海港口建设

<正>本刊从河北省交通运输厅获悉,2014年度该省计划投资170亿元人民币推进港口发展,黄骅港、唐山港建设将进一步迈出实质性步伐。河北2014年预新增生产性泊位17个,新增设计通过能力1亿t/140万标箱,达到9亿t/350万标箱;吞吐量达到9亿t;集装箱吞吐量完成150万标箱。河北知名大港黄骅港、唐山港的建设工作将进一步推进。确保黄骅港20万t级航道二期工程等12个项目开工建设,推进唐山港曹妃甸港     

投资尼日利亚港口 促进中尼资源合作

尼日利亚位于非洲西部．面积923768km^2．2007年全国总人口1．481亿。尼日利亚是一个滨海国家，拥有众多的天然良港．全国各港口共有93个一般货物泊位，3个滚装货物泊位，7个大宗固体货物泊位，11个大宗液体货物泊位。63个浮标泊位和一批私人码头。其中主要港口有拉各斯港、瓦里港、哈科特港、奥尼深海和中心港、卡拉巴尔等13个海港，总装卸能力3500多万t。其中拉各斯港为西非最大、设施最好、吞吐量最大和最繁忙的港口。     

中国港口:在思路转换中发展

<正>截至2013年底,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续10年位居世界第一。10年跨越,中国港口的发展成就斐然。截至2013年底,我国沿海港口拥有生产性泊位约6670个,其中万吨级以上深水泊位突破2000个达到2060个,总通过能力超过70亿t,其中集装箱通过能力接近1.8亿TEU。     

发挥莆田港优势 做好海铁联运——利用向莆铁路开通来拓展港口经济腹地的探讨

至2007年底，莆田港共有生产性泊位36个，其中大型深水泊位3个，中型泊位5个：港口设计通过能力546万t（含集装箱4万TEU），旅客136万人次（含轮渡）。目前莆田港已与世界上27个国家和地区的近50个港口通航。近几年港口货物吞吐量呈现飞跃增长，2005年突破1000万t，2006年达到1300万t．2007年达到1600万t．预计今年能超过1800万t。随着LNG接收站、燃气电厂、林浆纸一体化、进口木材检疫除害处理区及木材加工区、     

河北港口在结构优化中疾步前行

一、港口布局更为均衡、合理 2008年6月，河北省政府批复《河北省沿海港口布局规划》，明确在487km的海岸线上，布局建设3个港口，即秦皇岛港、唐山港和黄骅港。2008年，全省完成吞吐量4．4亿t，秦、唐、黄三港完成吞吐量分别占全省吞吐量的56．8％、25％和18．2％，唐山港成为了亿吨大港，秦皇岛港“一港独大”的局面被打破。     

我国港口年货物吞吐量4年接近翻一番

据悉,我国港口年货物吞吐量已由2000年的22亿t,增长到2004年的40亿t,4年时间,吞吐总量接近翻一番。其中集装箱年吞吐量达6150万TEU,同比增长26.4%。各大沿海港口业绩醒目,2004年,上海港完成货物吞吐量3.8亿多吨,超过世界大港鹿特丹港,宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿t大关。这种快速发展的势头,令全球港口同行惊叹。港口货物吞吐量的强劲增长,得益于港口和航道建设的稳步发展。2004年,我国沿海、内河投资增长33%;沿海港口新扩建泊位67个,其中万吨级深水泊位47个,新增吞吐能力1.2亿t;内河港口新增吞吐能力710万t,改善内河航道里程69…     

浙江海洋港口一体化背景下温州港的发展

<正>在浙江省海洋港口一体化发展的背景下,温州港想要更快发展,亟需解决定位偏差、资源约束、内基不稳等难题一、温州港的发展现状2017年,温州港现状:拥有生产性码头泊位206个,货物综合通过能力7 052万t;拥有万吨级以上泊位21个,其中5万吨级(兼靠10万吨级)以上泊位7个;全港完成货物吞吐量8 925.62万t、同比增长6.2%,集装箱     

坚定信心 共克时艰

改革开放以来，我国的现代化进程与对外贸易的强劲增长．造就了全国港口行业历时30年的持续高速增长奇迹。2008年，受全球金融危机的影响，我国港口行业的货物吞吐量增速有所放缓，却依然有着长足的进步和发展．这一年我国规模以上港口完成货物吞吐量58．7亿t，完成集装箱吞吐量1．26亿TEU。同比分别增长11．5％和12．2％。唐山港、湛江港和连云港于年内相继跨入了亿吨大港行列，我国大陆至今已拥有17个亿吨大港，其中8个港口的货物吞吐量进入世界前20强．5个港口的集装箱吞吐量进入世界前10强；     

河北港口建设提前“交卷”

<正>截至2012年10月底,河北省港口建设累计完成投资162.4亿元,提前两个月完成160亿元的全年目标任务,居全国沿海省份第一位。其中,唐山港完成114.1亿元,黄骅港完成43.8亿元,秦皇岛港完成4.5亿元。截至今年10月底,全省港口新增生产性泊位10个、新增通过能力1.2亿t,分别为年度目标的     

舟山市重大港口项目“十二五”期间布局规划研究

<正>一、舟山港口发展现状1.港口码头泊位已成规模截至2009年底,全市共有生产性泊位343个,其中,矿砂泊位5个,煤炭泊位14个,油品码头84个,通用泊位240个,全市现有万吨级以上深水泊位34个,25万吨级以上泊位5个。2009年,全港共完成货物吞吐量1.93亿t,预计2010年可超过2.1亿t。     

舟山建立国际货物中转基地研究

<正>一、舟山港口现状及存在的问题1.港口现状至2008年末,全市共有泊位331个,其中万吨级泊位27个,货物吞吐量为1.58亿t。2009年3月,《宁波-舟山港总体规划》正式获得交通运输部和省政府的批复,规划将舟山港域划分为定海、     

2008年水运工程建设成绩显著

本刊从2009年1月15日在京召开的全国交通运输工作会议上获悉，2008年全年全社会完成公路水路基础设施建设投资7930亿元，其中沿海港口建设完成投资759亿元，同比增长5．5％；内河建设完成投资181亿元，同比增长9．0％。沿海港口新扩建泊位154个，其中万t级泊位89个，新增吞吐能力2．8亿t；内河港口新增泊位282个，其中万t级泊位21个，改善内河航道里程943km。规模以上港口完成货物吞吐量58．7亿t，完成集装箱吞吐量1．26亿标准箱，同比分别增长11．5％和12．2％。     

斯里兰卡港口

<正>一、主要港口1.科伦坡港科伦坡港主要从事集装箱货物装卸处理,集装箱处理能力远远超过该区域其他港口,已经成为一个主要的集装箱转运枢纽。此外,该港还装卸普通杂货、干散货以及油品。科伦坡港吞吐量近几年来保持了较高的增长速度,2006年科伦坡港吞吐量为3943万t,其中集装箱吞吐量308万TEU。2020年科伦坡港预计需要中转980万TEU。在斯里兰卡港口战略发展中,科伦坡港定位为集装箱枢纽港。因此科伦坡港计划把一些普通货物泊位转换成集装箱支线泊位。     

我国港口吞吐量去年首次突破100亿t

本刊从交通运输部发布的《2011中国航运发展报告》中获悉，2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨，其中海运船队达到1．15亿载重吨，居世界第四位；全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿t，集装箱吞吐量达1．64亿TEU（标准箱），双双位居世界首位。2011年全国水路完成货运量为42亿t，全国港口完成货物吞吐量为100．41亿t。同时，全国港口拥有生产用码头泊位31968个，比上年底增加334个，     

京唐港区20万吨级通用散杂货泊位工程岸线获批

<正>本刊从唐山港获悉,唐山港京唐港区第四港池20万t级通用散杂货泊位工程岸线使用已获交通运输部批准。该工程位于京唐港区第四港池、专业矿石码头东侧,拟建设1个20万t级散杂货通用泊位,设计年通过能力800万t,总投资概算4.058亿元。建成后将极大地满足该港区原矿、镍矿运量迅速增长的需求,并进     

吉林省港口地方立法建议

吉林省主要通航河流上共有12个港口、16个港区．有300吨级及以上生产用泊位8个．300吨级以下生产用泊位23个．自然岸坡长度2699m。主要货运港口有大安港、松原港、吉林港等。主要客运港口有丰满港、集安港等，全省港口码头泊位每年货物通过能力165万t、每年旅客通过能力88万人。     

港口装卸

<正>2012年南通港完成货物吞吐量1.85亿t外贸吞吐量增幅领跑全国港口2013年1月11日,南通市港口管理局2012年港口生产统计数据出炉。去年南通港完成货物吞吐量1.85亿t,同比增长6.9%,再创历史新高,这是南通港自2006年以来连续第7年货物吞吐量超过亿t。从货种情况来看,金属矿石、煤炭、石油及制品仍然是南通港的三大主要货种,分别完成5268万t、4474万t、1247万t,合计超过亿t,占到全港吞吐量的60%左右。统计数据显示,去年南通港完成外贸货物吞     

又好又快地实现山东港航新的飞跃

<正>一、科学合理地制定港航发展目标1.2006年港口成绩斐然作为“十一五”的开局2006年,山东全省港口成绩斐然。港口建设总体投资完成79.8亿元,其中沿海港口完成78.8亿元,新增万吨级以上深水泊位22个,增加港口通过能力2899万t。全省沿海港口完成货物吞吐量4.7亿t,同比增长22.4%。其中,集装箱吞吐量完成950万TEU,外贸吞吐量完成2.87亿t,同比增长分别为26.4%和23.6%。     

唐山港吞吐量突破一亿吨

<正>本刊讯12月10日,唐山港货物吞吐量突破亿吨大关,达到102385982t,同比增长72.27%,其中京唐港区完成7124万t,唐山港曹妃甸港区完成3115万t。这是唐山港建设发展史上重要的     

科尼黄骅共谱美好未来

黄骅港是河北省沿海的地区性重要港口,也是我国主要能源输出港之一,位于沧州市区以东约90km的渤海之滨,恰置河北省与山东省的交界处,环渤海经济圈的中部,由煤炭港区、散货港区、综合港区和河口港区等4个港区组成。黄骅港始建于1984年,目前共有生产性泊位14个,其中:煤炭泊位8个,通用杂货泊位5个,2万t级液体化工泊位1个。黄骅港综合港区吞吐量一再攀高:2011年1—8月共完成吞吐量725万t,其中8月份的吞吐量为104万t,连续第四个月突破100万t。