市场经济条件下公路造价管理模式研究

针对我国当前公路造价管理改革的要求与发展公路造价协会的趋势,提出我国公路造价管理模式改革的长远目标--形成一个分别由政府宏观决策、造价协会实施中间管理、企业自主经营的金字塔形三层管理体系,并对体系适应性及发展造价协会具体措施进行了探讨.     

国内外公路工程造价管理模式浅析

该文从公路工程建设造价管理的必要性，国外工程造价管理模式分析和我国造价管理中存在的问题等方面，分析如何搞好我国的公路造价管理工作。     

广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2006-172主要完成单位广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究"采用案例研究法、利益相关者分析法、系统分析法和目标信息化实现法,从政府     

公路工程造价管理信息化建设的体系设计

随着我国公路建设投资的快速增长和现代工程技术的不断发展,公路工程造价管理的复杂性、时效性、规范性要求提高,本文结合公路工程造价分阶段多次计价的特点,就如何利用先进的信息技术,开展公路工程造价管理信息化总体设计,推进传统的管理方式向现代管理方式的转变,最终实现造价管理业务的全过程一体化综合办理和造价数据的集成与共享,大幅度提升公路工程造价管理水平,适应现代公路工程建设管理的需要。     

广东省普通干线公路设计标准化

"十三五"期间,广东省普通公路建设(改造)进入新一轮高峰期。随着"放管服"改革的进一步深化,普通公路的审批权限进一步下放到市、县(区)一级,为进一步提高普通公路建设(改造)设计质量和审批效率,有效控制普通公路工程造价,提高交通行业技术管理能力和水平,迫切需要开展做好普通干线公路设计标准化工作。     

推进造价管理服务海西交通

工程造价管理是工程建设的重要组成部分,是提高投资效益、科学配置建设资金的有效手段。通过对福建省"十一五"期间公路建设的研究,分析"十一五"以来公路造价的特点,提出加强公路工程造价管理的对策和建议。     

深化公路建设管理体制改革若干意见出台

<正>日前,交通运输部出台《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》(简称《若干意见》),提出完善公路建设管理项目法人责任制等四项制度,创新项目建设管理模式,建立健全统一开放的公路建设市场体系,不断强化政府监管。     

干线公路造价增长原因分析及控制与管理探讨

通过对中山市"十五"、"十一五"期间已建、在建重点干线公路及"十二五"规划建设的干线公路项目造价比较,从工、料、机,征地拆迁、建设管理等多方面综合分析地方性干线公路造价逐年增长的因素及提出造价控制与管理的措施。     

广东省交通建设工程造价管理信息系统的开发

针对公路建设造价管理信息系统的开发意义、开发过程中存在的问题进行了分析 ,提出广东省交通建设工程造价管理信息系统开发的技术路线、功能要求和系统结构 ,最后对系统的实现进行了总结介绍     

清连一级公路升级改造项目造价总控模式应用研究

清连一级公路升级改造项目被誉为我国公路建设的百科全书,国内尚无类似的成功经验可借鉴。为合理控制造价、提高投资效益、降低投资风险,结合该工程造价总控特点及其他高速公路造价管理经验,对项目造价总控模式进行了研究。