技术中心,企业升级的加速器

正国家认定企业技术中心评价体系是依据2007年国家发改委会同科技部、财政部、海关总署、税务总局等五部委联合发布的《国家认定企业技术中心管理办法》(下简称《管理办法》)制定的。《管理办法》规定,国家认定企业技术中心的条件有原则要求,即国民经济主要产业中,技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范作用的企业技术中心。实践证明企业技术中心已成为企业技术创新的源头和核心,成为技术创新驱动经济发展的主体。2013年12月,天津富士达集团技术中心获得了国家发展和改革委员会、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局颁发的"国家认定企业技术中心"牌子,这是全国自行车电动自行车行业第一家获得国家级企业技术中心的单位。     

中国重汽技术中心--国家认定企业技术中心最新排位名列汽车行业前茅

国家发展与改革委员会日前发布公告,公布国家认定企业技术中心2003年评价结果.在301家国家认定的企业技术中心中,中国重型汽车集团有限公司技术发展中心由上一年度的第175名跃居第33位,名列汽车行业前茅.     

每周要闻

国家发布认定企业技术中心2001年评价结果 受国家经贸委委托,中国科学院评估研究中心根据国家经贸委有关规定和确定2000年度技术中心评价中三项指标的最低标准是:企业研究开发经费支出不低于600万元,企业专职研究开发人员数不低于70人,仪器设备原值不低于800万元的要求,对284家国家认定企业技术中心2000年度工作情况进行了评价。     

徐工技术中心名列全国第十五位

日前,国家发改委发布2007年度国家认定企业技术中心评分结果,徐州工程机械集团有限公司技术中心在437家国家认定企业技术中心评比中,名列全国第十五位,从江苏省第二位跃升至第一位。     

大长江获国家认定企业技术中心

<正>2013年11月26日,由国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部、海关总署、税务总局联合发布的2013年第41号公告宣布:大长江集团企业技术中心获得第20批国家认定企业技术中心的资格。这标志着大长江集团研发实力得到了国家的高度认可。根据国家企业技术中心的认定管理规定,对申请     

摩托车产业升级需正视研发“短板”

技术研发一向被视为我国摩托车行业的“短板”，这块“短板”甚至制约着摩托车产业的升级，对此，行业基本已经形成共识，但“短板”究竟“短”到何种程度并不是每个摩托车行业从业者都了然于胸的。2009年底，国家发改委公布了2009年国家认定企业技术中心评价结果。这一评价结果再次将摩托车企业对技术研发的投入和重视程度进行了量化，     

厦门大金龙

展位号:9A03厦门金龙联合汽车工业有限公司(业界简称为"大金龙")成立于1988年12月,专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。大金龙致力于技术研发,建立了获得国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、安全节能试验中心等一流研发和试验机构,集聚600名行业技术精英,不断研发出新技术和新产品。大金龙坚持"以市场需求为导向"、"以用户满意为宗旨"的经营理     

中国重汽入选“中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名”榜单

<正>近日,2013年度中国工业企业品牌竞争力评价结果在第十届中国工业论坛上正式揭晓。中国重汽集团在"中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名"榜单中位列第31名。2013年度,中国工业企业品牌竞争力评价活动由工业和信息化部指导、中国工业经济联合会支持、中国工业报社主办,评选出了"中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名""中国工业(中小)企业品牌竞争力2013年度评价前百名""中     

浙江万安科技股份有限公司

正公司简介浙江万安科技股份有限公司于2011年6月10日在深交所成功上市(证券简称:万安科技,证券代码:002590),万安科技致力于汽车制动系统零部件的专业研发、设计和制造,拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室和国家级博士后科研工作站,获得授权专利560项,其中发明专利122项。公司现为中集集团、中航集团、锣响挂车、赛夫华兰德、广东富华等挂车企业及国内外各大汽车主机厂配套,并大量出口欧洲、美洲等发达国家。     

大金龙引领创新科技助力“绿色中国梦”

厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称"大金龙")成立于1988年12月,专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售,公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车3个生产基地,年产大中型客车能力2万辆、轻型客车能力3万辆.公司技术研发实力雄厚,拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、安全节能试验中心等一流研发和试验机构,集聚600名行业技术精英,为市场不断孵化出新技术和新产品.     

安全开发 玉汝于成

<正>泛亚汽车技术中心有限公司（以下简称泛亚）成立于1997年6月12日,是由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车中国有限责任公司共同组建的国内第一家中外合资汽车设计研发中心,也是国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。泛亚立足本土,以“成为创领未来,国内领先、国际上有竞争力的汽车研发公司”为愿景,提供世界级的全过程汽车设计研发服务。自成立以来,     

中铁隧道集团技术中心被认定为“国家认定企业技术中心”

2010年11月16日下午,国家发改委在深圳召开了国家认定企业技术中心授牌表彰大会,中铁隧道集团有限公司技术中心被认定为第十七批国家认定企业技术中心。     

隆鑫工业集团实施技术创新成绩斐然

重庆市经委2004年底对已获重庆市级企业技术中心的企业开展了2004年度评价，其中隆鑫集团技术中心业绩名列前茅，隆鑫工业集团所属重庆劲隆科技有限公司、重庆镁业科技股份有限公司被新授予为重庆市市级企业技术中心。     

我国民用汽车拥有量的计量经济模型与分析

根据近二十年来国内多项经济指标,运用逐步线性回归的方法建立了民用汽车拥有量的计量经济模型,并对模型进行评价和检验。利用该模型可以对今后的民用汽车拥有量进行理论预测,为发展规划提供有依据的理论指导。     

天能集团 科技创新 驱动发展

在中国新能源动力电池行业,天能集团之所以一路领先,成为行业翘楚,科技创新是其中一个显著的亮点。11月16日,党的十八大刚刚胜利闭幕,国家发改委、科技部等五部委公布了"2012年国家认定企业技术中心"评定结果,天能集团获"国家认定企业技术中心"殊荣,这是对     

介绍一种新型的止向型防盗锁

江苏苏州地区的一名工程技术人员经多次试验,终于如愿以偿,开发成功了一种自行车专用的止向型防盗车锁(获国家实用新型发明专利),并将于最近期间在苏州工业展览中心展出(配合整车进行实样展     

天马摩托技术中心升入省级

最近，广东省经贸委等部门联合发文，评定广州天马集团等企业技术中心为广东省省级企业技术中心。 作为国内摩托车行业具有代表性的集研发、制造、销售为一体的大型企业，天马集团一向重视技术研发工作，自2004年起，先后投入2000多万组建了技术中心，配备了图形工作站与服务器50多台，     

新能源动力电池技术发展研讨会在上海成功召开

<正>日前,新能源动力电池技术发展研讨会在上海召开。大会聚集了来自国内外的整车企业、电池企业、测试机构和科研院所等100余名相关专家和企业代表。本次研讨会围绕新能源动力电池技术的发展,重点针对动力电池关键测试和评价技术、标准及法规、电池前瞻技术、电池产品开发设计、新能源示范运营管理及数据应用等亟待解决的关键问题进行了研讨交流。日前,新能源动力电池技术发展研讨会在上海召开。本次会议由上海机动车检测中心、国家新能源机动车产品质量监督检验中心、上海市新能源汽车及应     

为车内呼吸保驾护航——C-ECAP车辆VOC检测浅谈

<正>2015年8月26日,中国汽车技术研究中心副主任、C-ECAP管理中心主任张建伟博士在天津汽车检测中心VOC实验舱前宣布C-ECAP中国生态汽车评价正式启动。事实上,在张主任正式宣布C-ECAP启动之前,部分车型已经开始了C-ECAP的评价流程并取得了不错的成绩。中国汽车技术研究中心数据中心主任郑继虎就表示:‘C-ECAP对于很多企业来说还是个新鲜事物,大多数企业都没     

中通客车的自主创新之路

一个企业要赢得竞争,关键在于拥有核心竞争力,而一个制造企业只有在技术上具备自主研发能力才能形成企业的核心竞争力。中通客车获得"国家认定企业技术中心"称号,标志着中通客车已经具备强大的自主研发能力,并朝着建设自主创新型企业目标大步迈进。