谈零售业降价策略运用中的谨慎原则

近年来,我国零售业的价格战愈]愈烈,许多的零售企业将价格作为企业致胜的一个法宝,本文分析了零售企业价格战产生的原因是在于企业提供的产品的同质性高,同时企业缺少自有品牌,从而导致企业降价后顾客忠诚度的降低和企业利润率和服务水平的降低,同时还会损害与供应商的关系.     

美特斯邦威经营发展的分析——基于ZARA的极速供应链

ZARA作为全球服装零售业第一品牌,最主要的成功因素是极速供应链的良好运行。而相比之下,国内服装品牌美特斯邦威在经营过程中存在了较为严重的问题。所以本文通过对ZARA成功因素的分析,了解美特斯邦威的现状,以及对其今后发展的启示。     

中国轿车品牌与自主开发之路

我国经济的发展带来了轿车行业的一片欣欣向荣的景象，但是从知识产权角度看，我国轿车的自有品牌很少，但我国轿车业的发展必须创立自有轿车品牌。本文在我国轿车发展和品牌发展的现状下，分析了我国轿车自有品牌创立的重要性和现实困境，总结了目前轿车自有品牌创建的4种基本模式，最后对于轿车自有品牌创建提出建议。     

巨大发布集团品牌，重整品牌架构

正巨大集团于2020年3月4日正式发布集团品牌:巨大集团(Giant Group),将以母集团之姿整合资源,统筹规划集团整体成长策略,协助代工品牌及自有品牌稳健发展,也持续协同供应链伙伴,引领自行车产业,为消费者打造更美好的骑行世界。     

乘用车合资企业自主品牌发展问题研究

汽车自主品牌是指汽车企业自有的品牌,并拥有商标专用权和产品知识产权。合资自主品牌是指由汽车合资公司通过引进外方技术或利用自有产品技术平台,在此基础上进行重新开发,打造出的部分或全部知识产权属于合资公司的品牌及车型。     

“海尔”成功的品牌延伸策略分析

品牌延伸对一个企业的发展扩张具有重要的意义，延伸策略的正确与否直接关乎到企业的发展甚至生存。海尔的线内品牌延伸及连续性品牌延伸策略的成功有目共睹，非连续性延伸的成功与否尚存在一些争议，因此暂不列为本文分析范围。本文通过对海尔成功的品牌延伸策略的分析旨在为其它企业的品牌延伸提供了借鉴和参考。     

“十二五”末汽车销售冠军榜及其启迪

正2015年已经过去,汽车销售冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至广大车企,或许都有所启迪。2015年已经过去,对车企、汽车制造企业、品牌及其车型销售进行盘点,一系列数字正是"十五"收官之年车市"晴雨表"的生动体现,是集团、车企、品牌乃至车型市场地位的硬性标志。众多冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至广大车企,或许都有所启迪。上汽夺得大企业(集团)冠军汽车市场走势跌宕起伏,车企面临市场波动的     

品牌的匹配性对品牌联合效应的影响

品牌联合是继品牌延伸之后又一个提升品牌资产的重要形式。国内外的研究者们也从不同的角度出发,对品牌联合进行了大量的研究。这些研究发现,合作品牌的匹配性对品牌联合策略的成败具有重要的影响。本文将从品牌的匹配性这个层面探讨其对品牌联合效应的影响。     

2020年车市五大焦点

1长城-宝马、比亚迪-丰田、吉利-奔驰三大合资项目进程推进步入2020年,此前沸沸扬扬的三大合资项目都已正式落地。长城与宝马共同合资成立的光束汽车有限公司走在最前,目前已经取得了营业执照,工厂将于2020年开始建设,2022年正式投产,前期将引入MINI品牌的最新产品,后续将会根据规划生产光束汽车自有品牌的纯电动车型和燃油车型。光束汽车生产的首款车型或为基于MINI Rocketman概念车打造的电动车。     

换了马甲的Garmin导航合众思壮GoU1300导航仪测评

Garmin这个世界知名的导航品牌,在国内一直是由合众思壮公司代理其产品,而这次合众思壮公司推出自有品牌导航仪,似乎是昭告天下自立门户不破不立的决心,也意味着Garmin这个深得民心的品牌,或许会慢慢淡出人们视野。     

美欧日用消费品产业渡过衰退之道

日用消费品行业曾一度被认为是最不会受到经济衰退打击的产业，原因是消费者在萧条时期可能买不起Rolex（劳力士）名表或香槟等奢侈品,但是他们还是需要肥皂和手纸等日用品。不过这次经济衰退中的销售下降主要是由於驰名品牌被连锁零售商的自有品牌所排挤而引起的。自有品牌．产品价格一般比驰名品牌产品的低四分之一,因此更受精明的消费者的欢迎。还有就是因为有些消费者因陋就简．完全改变之前的消费习惯，比如放弃购买空气清新剂以及为敏感肌肤特制的洗涤剂等。     

经济全球化发展形势下企业品牌营销策略探究

随着经济全球化的不断深化,企业面临着更加激烈的市场竞争,品牌营销策略成为企业在全球市场中获取竞争优势的关键因素。旨在探究经济全球化发展形势下企业品牌营销策略的演变和应对策略。首先,分析了全球化对企业品牌营销的影响,包括市场机会的拓展、竞争压力的增加、文化差异的挑战。其次,通过案例研究和文献综述,探讨了企业在全球市场中成功推行的品牌营销策略,并总结了经验和教训。最后,提出了在经济全球化发展形势下企业品牌营销的未来发展趋势和策略,以引导企业更好地应对全球市场挑战,实现可持续发展。     

胡茂元:合资与自主不应对立

中国汽车“以市场换技术”究竟是成功还是失败？中国汽车要不要发展自主品牌？中国汽车如何发展自主品牌？这些问题在业内近几年可以说争论不休。从理论层面上，这些问题的多角度认识无论怎么看都自有道理，但作为企业来说，如何在认识的矛盾漩涡中把握好前进方向，却是“性命攸关”的。上汽作为国内合资企业最多的汽车大集团，如何处理合资与自主发展的关系？[编者按]     

中国零售业电子商务发展分析

互联网的出现极大改变了传统零售业的交易模式,基于互联网技术的电子商务的兴起,更是将零售业推到了一个新阶段。顺应技术发展潮流,实施电子商务,提升企业核心竞争力已成为业界共识。本文从剖析影响零售业电子商务的因素入手,提出几点应对策略和改进建议。     

产品怎么卖,网上评价力量大

过去,消费者容易被品牌商家的宣传左右,或相信"一分钱一分货";现在,网上用户评论和社交媒体丰富了消费者的信息来源。华硕董事长施崇棠决意打造自有品牌笔记本电脑时,大部分同事都认为他疯了。1989年,华硕成立于台湾,依靠零部件制造和整机代工业务在IT界占得一席之地,却不为消费者所熟知。它如何能与戴尔、惠普等行业巨头竞争?然而在施崇棠的领导下,华硕最终大获成功:2007年推出的明星产品"易PC"广受好评;到2012年,华硕PC销量全球第五;到2013年初,平板电脑销量全球第三。施崇棠的直觉是正确的:随着专业人士和消费者给出的实用性意见不断增多,传统品牌的品牌效力就会削弱。     

自有品牌换代开发刻不容缓

WTO已经算进去了,面对已经到来的越来越激烈的市场竞争,中国的自有品牌建设得如何…………     

中国必须有自主汽车制造工业

中国必须发展自主的汽车工业体系。中国的合资企业没有发展自主的动力,而且现在合资企业没有正确的态度发展自主品牌。国家扶持了“三大三小”,但是他们没有把自主发展起来,反倒是自主品牌企业推动了自主品牌的发展。事实证明．华晨汽车一直”坚定不移地办自主型企业,通过自主创新、掌握自有技术、做好自主品牌”．为自主品牌的发展做出了有益的贡献。     

你快乐，所以它快乐——奇瑞QQ3

QQ或许是国内第一部能走进普通家庭的小车代表，作为一代里程碑式的车型，奇瑞QQ上市5年，产品遍布五大洲十几个国家，全球保有量突破50万辆。奇瑞汽车正是因为QQ的成功，才逐步成为当前国内首屈一指的自有品牌汽车制造公司。QQ也许不是线条最迷人那部，但是它憨头憨脑的造型，微微上翘的嘴角与鼓圆的大灯都展现出无与伦比的亲和力。     

第十四届中国(长春)国际汽车博览会盛大开幕 中国一汽携全明星阵容盛装亮相

正7月14日,一场气势恢宏、引人目属目的参展品牌入场式,拉开了为期十天的第十四届中国(长春)国际汽车博览会的帷幕。中国(长春)国际汽车博览会(简祢汽博会)不仅是长春市的品牌展会,更是长春汽车城的象征,现已成功跻身国内五大车展之列,是国内外汽车厂家心目中不可错过的品牌车展,更是长春独具特色的城市名片。     

基于产业生命周期的策略性行为组合研究

随着我国汽车出口量的不断增加，我国自主品牌的汽车企业在国外不断收购和建立生产基地，有成功也有失败，面对国外复杂环境采取何种策略还在探索阶段。本文通过借鉴国外品牌在中国市场不同阶段采取的不同策略进行归纳总结，为我国自主品牌的企业开拓海外市场献计献策。