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相似文献
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1.
54款3.0L以上进口热销车型国际、国内市场差价排行3.0L以上进口车型在国内市场鲜有合资车型竞争,加之自身定位,价格普遍偏高,尤其是那些国内市场上最顶尖、最昂贵的车型,其售价令人咋舌。经过上期3.0L以下车型带来的震撼,这期你应该有所准备。  相似文献   

2.
徐博英 《家用汽车》2011,(6):134-141
54款3.0L以上进口热销车型国际、国内市场差价排行3.0L以上进口车型在国内市场鲜有合资车型竞争,加之自身定位,价格普遍偏高,尤其是那些国内市场上最顶尖、最昂贵的车型,其售价令人咋舌。经过上期3.0L以下车型带来的震撼,这期你应该有所准备。  相似文献   

3.
《家用汽车》2012,(9):162-191
如何利用《家用汽车》购车资讯宝典买车1创建你的选择列表购车时首先关注的项目是什么?毫无疑问是价格。所以你在买车前需要做的第一件事就是制定你的预算范围。我们大致将车的价格分为7个区间,并用不同颜色标记,它们是:彩虹系统1万~9.99万元10万~19.99万元20万~29.99万元30万~49.99万元50万~99.99万元SUV车型MPV车型根据颜色快速地翻看购车资讯宝典,从而找出在你预算范围内的车型,并制定出初步的选择列表。接下来最重要的信息便是油耗。统计表明,在10年20万km的汽车平均使用寿命中,油耗占了养车费用的60%以上,关注油耗便是对自己的钱包负责。我们统计计算的"理想油耗",可以认为是车辆在最佳情况下匀速行驶时的油耗。实际使用时,高速油耗约是理想油耗的100%~120%,综合油耗约是理想油耗的140%~160%。  相似文献   

4.
《家用汽车》2009,(12):26-26
作为普力马垂直换代车型,新一代普力马基于海马汽车自主开发的H1-A轿车平台,以Cross为设计思想,实现了轿车、MPV、SUV在产品形态、功能和用途的融合。延续了A级车型在动力总成、油耗、维修和养护费用方面的优势,更以2670mm的超长轴距,最大2055L的载物空间,最多7人乘坐超越同级别A级轿车,成为最实用和最全能的A级家轿。是一款全面进化的“全能家轿”。  相似文献   

5.
全新登场     
《家用汽车》2008,(6):118-118
奥迪双杰 奥迪公司发布了两款最新的TT车型。第一款是TTS车型,它将是TT中最炙手可热的车型,搭载2.01.TFSI(涡轮增压、燃油直喷)四缸发动机,最大输出功率为203kW。它的悬架配备了主动式电磁阻尼系统,0~100km/h加速时间只要5.2s。另一款TT TDI是TT系列首款配备柴油发动机的车型,其发动机最大功率127kw,0~100km/h加速时间为7.5s,欧洲混合工况循环油耗为5.3L/100km。  相似文献   

6.
张鑫 《家用汽车》2007,(3):154-157
战车般坚固、耐用固然让人喜欢,高油耗却未必人人接受。随机采访100位车主,问大众车型给他们的感受。“皮实、耐用”自不必多言,“价格高”同样是大多数消费者的不满。除了售价较高之外,着实不低的油耗也让养车成本偏高。我们不会认为一款只注重油耗的车型是完美。安全、故障率、耐用性等因素同样是车辆不可或缺的重要因素。  相似文献   

7.
杨建军 《家用汽车》2011,(12):88-93
由中国设计团队主导设计的东风标致308非常符合中国汽车消费者的口味,它看起来是那么出色。在经过4年左右的服役后,大部分汽车厂商的紧凑级轿车都面临着换代升级的需求,上月刊中我们刚刚对新思域车型进行了短暂的试驾,这期我们又在上海试驾了东风标致推出的308车型。  相似文献   

8.
牛翔宇 《家用汽车》2007,(7):150-152
Mazda 3动力不错,但油耗如何呢? Mazda 6 2.0L、2.3L油耗会有多大差距?福克斯会遗传美国车豪放的“胃口”吗?代表安全的重车身会牺牲经济性吗?可能结果会出乎你的预料之外,也可能被你一语中的。一起来看这些车型的油耗表现,我们来一一解读……  相似文献   

9.
燃油税开征,能否带动汽车市场重新洗牌宁燃油税“时代”,多用油就要花更多的钱,一切按供需变化行事。车辆油耗较高、使用率较频,用于燃油的支出也会较多;小排量车油耗较低,同样行驶条件,仍会节省不少开支,促使人们的消费转向在国内车市发展迟缓的小排量车型。  相似文献   

10.
在不久前比利时举办的BusworldKortrijk2013展览会上.欧洲主流的巴士与客车制造商纷纷推出面向未来的公共巴士。例如.瑞典沃尔沃公司降低30%油耗的Volvo7900~合动力铰接巴士.德国曼公司提高公共交通效率的LionsCityGL铰接巴士……众多车型中最靓丽的车型应当是法国依维柯巴士公司(IVECOBUS)展出的概念巴士Ellisup.许多观众都把它看作是一款“创新”的车型.而本届展会上欧洲客车周(ECW)颁发的大奖和各种标签中.唯一空缺的标签就是”创新车型”。因此.准确地说,Ellisup是一款面向未来的公共巴士(FutureBus)。  相似文献   

11.
节油英雄榜     
《家用汽车》2008,(10):26-31
20款中级车油耗大比拼 同一级别车型真实使用油耗知多少?汽车真实油耗与车价同等重要!3种不同级别、总计20款品牌各异的中级车实际油耗大比拼成绩:卡罗拉摘得1.8L组桂冠,明锐更以惊人的成绩包揽1.8T组和2.0L组双料冠军!  相似文献   

12.
《交通标准化》2009,(10):99-99
美国政府日前出台提高汽车燃油能耗标准的规定,要求美国汽车工业将2011年车型的燃油能耗标准提高到平均行驶100km油耗7.8L。运动型多功能汽车、厢式货车和敞篷小货车等轻型货车的油耗标准应达到行驶100km油耗约9.8L。  相似文献   

13.
1使用管理措施 (1)根据不同车型,不同道路的复杂情况和不同使用年限的车辆,制定出较科学合理的油耗定额。坡多坡长或站距短、客流量大,定额相应高些;弯少,道路平的定额低些。新车定额稍低;老旧车型定额高些。  相似文献   

14.
小改款车型延续了H30车型的优点,针对消费者的意见和建议做出15项技术改进,油耗更降低至可以享受国家节能补贴,性价比进一步提升;我猜测,风神人的口号一定是:为人民服务。  相似文献   

15.
康明斯公司与厦门金龙公司作为战略合作伙伴,早在2008年,金龙“龙威”系列车型便已开始搭载康明斯ISM发动机,经过双方工程技术团队的努力,使车辆的动力性和经济性都有了大幅地提升,油耗较同类机型低20%以上。  相似文献   

16.
<正>你说你天生环保油耗少,我说我运动基因爱自由,一个是碳环保混动系标准高材生,一个是任性洒脱大男孩,雷克萨斯CT200h和大众尚酷,两种车型,两种生活。文_姜田双图_耿安、郭湘宁设计_戴胜男有人爱平淡简约的慢生活,就有人就偏爱节奏明快的快生活,有人追求极限快感的生活方式,就有人倾心于清风徐来的从容不迫,有人看好环保低碳的出行方式,就有人挚爱嘶吼的发动机轰鸣。这就是我们这期选题的制作初衷,不同的生活理念导致不同的生活方式,不同的生活方式决定着不同的座驾。  相似文献   

17.
张鑫 《家用汽车》2007,(8):152-155
品牌比油耗更让人着迷国内的消费者更青睐哪些品牌,大众毫无疑问是最具优势的品牌之一。这点在《家用汽车》的消费者调查中得到充分验证。总体而言,上海大众近两年的转型与市场表现都非常成功(2006年销售总量35.2万辆,2007年第一季度销售过10万辆)。但仅从油耗角度而言,上海大众车型只是处于中等偏上水平。老款POLO自动挡8L/100km、桑塔纳3000 10L/100km等油耗成绩着实说不上优秀,而这其实并非大众本意。  相似文献   

18.
《家用汽车》2006,(12):46-47
标致307的大空间强优秀的舒适性让很多消费者为之心动,但正如你所犹豫的.1.6L、2.0L究竟选择哪款更合适同样困扰着很多消费者。在这里,我们从价格、油耗、动力、故障率四项为你分析,同时请到标致车友会负责人,用真实车主的经验帮你选择一教更适合的车型。[编者按]  相似文献   

19.
《家用汽车》2014,(9):134-135
四年的坚持,我们得到了最新鲜最真实的第一手资料,通过对调查问卷的统计和计算,最后得出了教师汽车消费特征调查的结论。也得到了教师们最关注的车型资料,我们来回顾一下前三年教师最关注的8款车型,与今年的调查结果对比一下,看看有什么新变化。  相似文献   

20.
消费者:DHY(家用汽车论坛ID)候选车型:三菱蓝瑟、本田思迪、丰田威驰、现代伊兰特购车关键调:外观、价格、油耗编辑:这几款车都是最近较热门的车型,选择谁都有充足的理由。究竟哪款更适合你?让我们就上述三项分别为你解答。外观——丰田威驰最讨好国人在菱帅的基础上增加了不少新款EVO元素,锐气十足,14英寸轮胎不太协调。在三厢飞度基础上重新修改的外形,视觉效果上舒服不少。亮丽却不张扬,丰田威驰凭借其并不夸张的优雅征服了很多国人。传统、大气以及浓郁的家庭气息让这款韩国车红遍大江南北。  相似文献   

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