杭深高铁杭州供电段接触网防雷分析及其改进措施

我国客运专线以高架桥为主,接触网遭受雷击的概率较大。为了减轻雷电对接触网造成的危害,在分析国内外接触网防雷情况的基础上,引入了高速铁路电气几何模型(EGM)。通过对模型的分析计算以及与现有防雷措施的比较,同时结合杭深高铁杭州供电段的防雷现状,提出了杭深高铁杭州供电段接触网防雷的改进措施,得出了杭州供电段每百公里每年的雷击跳闸率,为杭州供电段制定相关防雷指标及改进方案提供了理论依据。     

供电生产布局调整后日常检修与施工模式的思考

针对目前供电段日常维修管理、安全管理、劳动效率、天窗管理、职工素质、调度指挥与生产力布局调整存在的种种矛盾,以及供电段点分散性的施工模式,提出新体制下供电段日常维修必须以优化资源、提高效率为准则。行之有效的管理模式就是严格将运用与检修分开,组建检修基地,即运检分离。在施工管理方面,由大修队独立负责大修施工任务,可以保证施工人员和机具人尽其才,物尽其用。     

城市轨道交通供电车间的设计

论述了在设计城市轨道交通供电车间时应注意的事项,比较了城市轨道交通供电车间与电气化铁道供电段在隶属关系、职能及供电方式方面的区别,为供电车间设计的规范化,奠定了基础。     

基于ASP技术牵引供电天窗管理系统的设计与实现

设计并实现基于ASP技术的牵引供电天窗管理系统,利用铁路计算机内部专用网络实现供电段"天窗"统计管理.     

研发更换导线收放机械装置

<正>1哈尔滨铁路局牡丹江供电段简介哈尔滨铁路局牡丹江供电段地处我国东北部,冬季气温平均在-25℃~30℃之间,冰冻时间平均6个月。牡丹江供电段担负着管内3 614 km电力线路养护维修和176个     

不间断供电不间断学习不间断创新不间断发展——不断前进的天津供电段

天津供电段是经过2004年11月15日和2006年3月17日两次站段生产力布局调整后，由原丰润供电段，唐山水电段，天津供电段等合并而成，全段共有干部职工3309人，固定资产总额13.48亿元。     

基层站段欢迎《铁道知识》——《铁道知识》创刊200期座谈会纪要

2008年5月22日，在石家庄供电段会议室，召开了纪念《铁道知识》创刊200期座谈会。座谈会由北京铁路局石家庄供电段、河北省铁道学会、铁道知识杂志社共同组织。铁道知识杂志社社长兼主编魏宗燕介绍了《铁道知识》的基本情况、发展战略和办刊理念，听取了与会者的反映，并征求了意见和建议。     

接触网对自闭(贯通)线路的感应电压

随着铁路的跨越式发展,杭州供电段管内的沪宁、沪杭、浙赣线已全部改造成为复线电气化铁路.……     

牵引变电所主变压器重瓦斯保护动作原因分析及对策

1主变压器重瓦斯保护动作统计郑州供电段位于全国路网的中心,担负着京广、陇海、京九、新月、新荷、太焦等线的牵引供电任务。全段共有牵引变电所23个,牵引变压器46台,总容量为2×854.5 MVA,年牵引供电量为1 505.5 MkWh;自1991年到2010年20年间,郑州供电段主变压器重瓦斯保护动作     

规范管理强基础 适应高铁新要求 全面做好物资供应保障工作

杭州供电段管辖范围地跨江、浙、沪两省一市,具有线长、点多、面广的特点,物资供应品种多、种类杂、跨度大。2010年,为了适应高铁发展的新形势,杭州供电段努力克服沪宁及沪杭高铁开通、采购业务量大幅增加、专业管理人员紧张等困难,进一步加强物资管理标准化建设,圆满完成了全年物资采购供应各项任务,有力地保障了运输生产和供电安全正常秩序。     

计算机机房集中供电系统的设计

提出了计算机机房供电设计的基本原则,详细阐述了机房供电系统设计的关键技术,并介绍了具体实施方法.     

把握需求 开拓创新 共创牵引电气设备与系统标准化工作新局面——在全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会二届一次会议上的讲话

回顾第一届全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会的主要工作。在介绍铁路标准化工作面临的形势、分析标准化工作在铁路科学发展中的作用和需求、指出标准对全球经济和社会发展的影响的基础上,提出第二届全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会工作的总体思路和主要任务。对改进和完善全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会工作提出指导意见。     

ABSTRACTS

Application and Scheme Optimization of Current Selection Trip Protection in Metro Power Supply System Gao Yunxia, Wang Litian The shortage of traditional protection configuration in ＂big zone＂ looped network power supply system of metro as well as     

京广电力远动系统整合改造的探讨

介绍了石家庄供电段管内京广线电力远动系统的运行状况,阐述了在运行中出现的问题,并分析了原因,进一步探讨了在既有运行设备上进行改造的措施方案和实施后的效果.     

纵向分段式全并联AT牵引供电系统建模与仿真

在分析纵向分段式全并联AT所主接线办案的基础上,针对纵向分段式全并联AT牵引供电系统的结构特点,在MATLAB／Simulink软件平台下,采用模块化设计的方法,建立了牵引变电所模型、牵引网模型、AT所模型和分区所模型,在该基础上搭建了纵向分段式全并联AT牵引供电系统仿真模型,得出了短路故障时牵引变电所、AT所和分区所的阻抗特性。     

电源及环境监控系统在武冈城际铁路上的应用

本文以武冈城际铁路电源及环境监控系统为模板,从系统体系架构、逻辑架构、数据存储和主要功能4个方面进行详细介绍,对该系统在武冈城际铁路实际部署和应用予以阐述。     

城市轨道交通供电系统负载特征分析

通过对上海轨道交通1号线供电系统主变电站、牵引变电站和降压变电站的负载特征及典型变电站的负载随季节性变化的特征进行分析,验证了典型变电站的日负载曲线的季节变化特征与该线路供电系统的月度用电量数据的关联性。分析结果可为城市轨道交通线路的负载预测及新线设计过程中的负载模型的仿真提供数据参考和分析方法。     

电子设备防雷与接地实际问题探讨

基于现行国家的有关规范和本人在供电系统防雷与接地方面的设计经验,结合典型案例,针对传统设计中的缺陷,提出电子设备防雷与接地工作中应注意的几点问题并进行实际应用方面的探讨.     

关节式电分相过电压致线索烧损分析及对策

对接触网的关节式电分相出现过电压的原因进行了分析,并结合襄樊供电段现场实际情况,提出了具体的防治对策。