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针对沥青路面现场热再生采用红外加热方式存在的不足,介绍了微波加热再生的应用及国内外研究的进展情况,提出微波加热再生要着重解决的加热温度控制、温度测量、辐射防护和技术经济性分析4个关键问题。对2 450MHz的微波加热系统,采用辐射型喇叭腔体加热结构,分析比较了场强衰减加热模型和均匀场强加热模型,基于均匀场强模型建立了控制沥青混合料温度分布辐射场型结构的一维微波加热模型;从试验和实际应用的角度对微波加热再生中的温度测量、辐射防护进行了探讨;并比较红外加热再生与微波加热再生的技术经济性,从而说明微波加热再生具有快速、再生率高、无污染等特点,有较好的应用前景。 相似文献
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高发射率涂料(红外涂料)在辐射罩上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述沥青路面养护车中辐射罩对路面的加热传热方式,根据辐射加热的特点,提出在辐射罩表面用涂敷高发射率涂料的方法,来增加其红外辐射能率,加快加热速度,使加热软化更均匀,提高加热软化效果。对有无采用高发射率涂料的辐射罩作了加热效果性能对比,肯定了涂料的作用。 相似文献
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涂料高红外加热技术是模拟航天飞机返回地面进入大气层时,摩擦升温而将表面瞬时加热到额定温度的技术,即可快速提供高能量,高密度及全波段强力红外辐射使涂料固化。经试验验证和生产应用表明,高红外技术在涂料固化领域完全地粉末涂料、水性漆及PVC胶的固化。 相似文献
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1前言 重型汽车漆膜固化大多采用燃油、气、电、城市煤气热风循环连续式加热炉(烘道),亦有采用远红外加热的.热风炉的优点是温度均匀,适合于任何形状的工件;但热风炉属于间接加热,相对而言能耗高、热效率低.远红外炉温度欠佳,在重型汽车车身及零部件涂装生产线往往不能单独胜任.锦州红外技术应用研究所葛世名教授90年代就提出了一种新的加热方式--高红外加热.自1995年该技术在汽车工业中应用获得了很大的成功.这种高红外炉一出世,即受到国内外的关注.本文简要介绍高红外技术原理、技术装备、应用领域与实际效果. 相似文献
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为进一步提高铸件产品质量,采用新的加热形式-高红外烘干技术,介绍其加热系统、元件参数,控制系统等。生产应用表明机务 此项新技术 可实现工艺稳定,提高工效,节省能源的目标。 相似文献
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JWHL350型红外加热沥青混凝土搅拌机是一种新型的节能黑色路面施工机械、它具有结构紧凑、节约能源、安全可靠、油石比准确、生产效率高、搅拌质量好等特点。并使涡浆强制式搅拌方式与红外加热技术有机结合,是一种具有广阔发展前途的沥青混凝土搅拌机,很适应于县级公路段大、中修及修护路面使用。 相似文献
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随着我国黑色路面的逐年增多,尤其高等级路面的迅速发展,沥青需要量愈来愈大,对熔油设备的要求也越来越高。远红外加热技术是我国近年发展的新技术之一,YHW-20远红外沥青熔油设备就是采用远红外先进技术加热沥青的。同其他加热方式比较,远红外具有热效率高、温度自动控制,能可靠地保证沥青的 相似文献
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杨洋 《筑路机械与施工机械化》2013,30(1):21
保定卡西红外道路设备有限公司是一家生产沥青路面红外加热养护和修复设备的企业,该公司与美国KASI公司签订了红外道路设备技术合作协议,并且成为其在中国大陆和港澳台地区的惟一一家生产企业及销售总代理.在沥青路面材料就地热再生技术上填补了中国大陆和港澳台地区在该行业和技术领域的空白. 相似文献
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王彪 《筑路机械与施工机械化》2012,29(9):39-39
保定卡西红外道路设备有限公司生产的沥青路面就地热再生设备,利用远红外线对沥青混合料进行加热,对沥青路面材料进行软化和热再生.该设备在红外加热器领域是一种崭新而先进的产品,有别于远红外陶瓷、耐火砖和金属纤维网.保定卡西红外引进并使用当前最为先进的钴合金板,经过冲压形成特殊构造,其材料和结构都是领先的.它的特点主要是强度高、升温快(1 min可以升温400℃左右)、耐高温、远红外线产生量大、使用寿命长等. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,30(10):25-25
卡西红外道路设备有限公司地处新能源之城的保定市,立足绿色环保低碳的理念,充分引进和利用世界上先进的沥青路面材料就地热再生技术,生产先进的沥青路面红外加热养护和修复设备。 相似文献
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翁杰 《筑路机械与施工机械化》2002,19(3):51-52
英达科技公司生产的“热再生”修路王的全称为沥青路面热再生养护车 ,就是利用热辐射式加热方法使沥青路面再生 ,并同其自带的辅助设备一道工作 ,达到对沥青路面进行高效修补的目的。其原理、结构及制造技术都是目前世界上修补路面产品中先进的 ,获得了十几项专利。1 技术特点为了充分说明修路王的工作性质 ,必须对目前三种沥青路面修补设备进行简单的说明 :第一种是传统的冷补设备 ,第二种是采用国外已淘汰技术红外发热管对沥青路面加热的修补设备 ,第三种就是采用高效热辐射对路面进行加热的修补设备。修路王便是采用第三种方法的高技术… 相似文献
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2010年,保定卡西红外道路设备有限公司与美国KASI公司进行技术合作,引进了先进的沥青路面就地热再生技术,开发出一种新型的沥青路面红外加热车。作为新一代的沥青路面施工与养护设备,它不仅可以用于新建沥青路面纵向和横向接缝的施工,还可以对沥青路面出现的各种病害(如坑槽、错台、龟裂、裂纹、拥包、车辙等)进行治理。2011年研制生产的卡西沥青路面红外加热车,于次年完成了工业性考核,并通过了西安筑路机械测试中心的检测,性能指标达到了设计要求。经过西安筑路机械检测中心的鉴定,该设备加热时间短,升温速度快。其红外转换机构为国内独有,设备使用时看不到明火;区别于国内很多设备采用金属网或者 相似文献
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以动力电池低温加热技术为研究对象,基于专利大数据、产业数据、商业应用数据等资源,从商业竞争态势和专利申请的地域分布、申请人、发明人等不同维度分析了动力电池低温加热技术的现状。通过对相关重点企业的关键专利技术分析,剖析了动力电池低温加热技术主要技术特点。通过对动力电池低温加热核心专利的分析,认为内部加热法是未来动力电池低温加热技术的重点发展方向。 相似文献
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截齿硬质合金钎焊—热处理一体化技术(以下简称“一体化”技术)是我国在90年代中期开始研究,90年代后期逐渐完善成熟的一项优于发达国家跨国专业公司同类技术的重大科研成果。……它仍采用中频感应电源加热,并采用等温淬火工艺,不同的是两次加热合为一体,一次完成。利用专有技术解决钎焊、热处理淬火对加热温度的不同要求,并充分利用中频感应加热升快、表里温差梯度小、加热均匀等优点,既保证了钎焊质量,又提高了热处理淬火质量。具有钎焊、热处理质量高、生产率高、成本低、改善工作环境、便于自动化生产……等优点。 相似文献
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为快速有效修补沥青路面坑槽,采用工程实践与效益分析的方法,在归纳与总结研究成果的基础上提出了微波加热快速再生修补沥青路面坑槽施工新技术,并介绍了该技术的特点及工艺原理、施工流程与质量控制等。该技术较传统的坑槽修补方法,微波加热修补法包含热开挖、热再生和热修补3项核心工艺,可改善修补后沥青路面的高温稳定性,具有开挖速度快和修补质量高等技术优势,并通过旧料回收利用产生资源节约和环保节能效益。 相似文献
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微波加热是国内外新近研究的一种加热方式,具有深层加热、均匀性好、能量利用率高等优点。以往微波加热技术多应用于沥青路面日常养护,未见在沥青路面就地热再生的应用。该文基于微波加热的原理和特点,提出国内外独特的微波辅助加热就地热再生组合工艺流程,并开展微波辅助加热就地热再生在连霍高速养护工程应用。研究结果表明:微波加热机直接对原路面加热的方案是不合适的,确定了微波加热机二次提温的方案。连霍高速就地热再生工程实践表明:经微波加热后,铣刨料内部的加热温度可提升14℃,保证了后续混合料的拌和摊铺温度和施工质量。 相似文献