汽车隔音工程--享受无噪音驾驶

目前,车内噪音的高低已经成为评判汽车档次和豪华程度的重要指数之一。汽车噪音以前只能在生产线上解决,但随着人们对汽车品质的需求越来越高,车辆制造成本及流水线工艺要求的因素已经使生产制造商无法满足所有用户的需要。驰耐普公司从德国引进了汽车隔音降噪材料和施工技术,对汽车进行彻底隔音防噪处理,从而提高车辆的驾驶舒适度。一、汽车噪音来源汽车噪音的来源大大致分为6大类。1、发动机噪音:发动机高速运转,通过防火墙、底盘等处传入车内的噪音;2、车身共振噪音:由于车身钣金单薄,汽车在颠簸路面或高速行驶时产生铁皮共振;3、底盘噪…     

汽车噪声解析

汽车的噪声源有多种,例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等等都会产生噪声。但是主要来源只有两个方面:一是发动机,二是轮胎。这两个来源的噪声都是被动产生的,只要汽车行驶就会产生。在发动机各种噪声中,表面辐射噪声是主要的。发动机表面辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类构成,是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的噪声。燃烧噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪声;机械噪声是指活塞、齿轮、配气机构等运动部件之间机械撞击产生的振动噪声。一般情况下,发…     

深刻产生内涵——轮胎花纹的秘密（二）

轮胎噪声是汽车噪声的主要来源之一；在发动机噪声日益降低，车速不断提高的现代汽车中尤为突出，特别是汽车滑行时或下坡时，轮胎噪声已成为车外噪声最主要的来源。那么车主应当选择怎样的轮胎才能避免轮胎噪音过大呢？[编者按]     

汽车隔音降噪原理与材料及应用

隔音降噪的原理 汽车降噪包括减振、隔音、密封、吸音等4个环节。声音的传播需要靠介质的振动支持．汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈的振动．辐射出较强的噪声,这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,使得噪声更为严重。汽车噪音主要是结构噪音。降低汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振．即在该传播途径上增加弹性阻尼材料,隔绝或衰减振动的传播．就可以实现减振降噪的目的。     

满足载货汽车发动机噪声未来法规的若干途径

通过改善燃烧系统有关影响因素，优化发动机结构以及发动机发出噪音零件采用低噪声材料、屏蔽等综合措施，提出降低汽车发动机噪声的途径和对策 。     

发动机振动、噪音对车辆的影响和预防

发动机的振动、噪音是汽车振动和噪音的最大来源.在往复式发动机中,燃烧压力作用在活塞上,并转换为曲轴的转动.但是,由于曲轴转动每隔一周工作压力才产生一次,这样就产生了转矩波动.在四缸发动机中,曲轴每转一周,就产生两次转矩波动,在六缸发动机中,产生三次转矩波动.这些波动经离合器传至变速器,然后又传给驱动轴,使车辆产生噪音和振动.     

采用PTC陶瓷改进汽车暖气设备

鉴于最近倾向于使用有更高效率和更低热损耗的发动机,可用于车厢暖气设备的热量越来越少。一种可改进现用汽车水暖系统性能的方法是增加一个以汽油为燃料的预热器,即辅助加热器,但比其他辅助热源显得体积大、结构复杂、费用昂贵;另一种办法是用电加热座椅,但附加的热量仅仅局限于座椅而难于提高车厢的     

防治汽车电磁污染的措施与检测

汽车给人们带来了噪音和空气污染，但还有一种危害也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花，还有就是汽车上的直流电动机和某些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波，它们都会影响汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作，与此同时，也     

现代焊接技术在汽车制造中的运用

在现代机械制造业之中,焊接作为一种必要的工艺方法,在汽车制造之中得到广泛的应用。汽车的发动机、车桥、变速箱、车身、车架、车厢等总成都需要焊接技术应用的支持。所以,文章针对汽车制造中焊接技术的使用情况进行了分析,以便对后续的汽车制造有一定的借鉴价值。     

汽车火灾原因及防范

汽车是高速运动的物体,一旦发生火灾,扑救难度较大。汽车上除了油箱、油路外,其他部件如轮胎、车厢等也都是可燃物。车上的电器和电源,车载易燃货物,车上人员(乘客)违章用火等都能引起火灾。汽车的种类很多,但其发动机主要有两种,即汽油机和柴油机。汽油机是以汽油为燃料的内燃机。汽油是易燃液体,汽油机的油箱容量为20—     

东芝推出汽车专用无刷电机预驱动器IC浅谈军用重型装备运输车的研制及发展

东京一东芝公司近日宣布推出一般汽车专用三相无刷电机预驱动器IC"TB9080FG",可通过正弦波驱动和前导角控制1让电机实现低噪高效运转。该产品计划于今年9月投入量产。对于配有怠速减速系统的车辆,当系统被启动时,车辆的发动机噪音就会消失,而汽车空调的噪音则更容易听见。尽管市场上亟需一种可降低空调噪音的方法,但是机械解决方案,如优化主要噪音来源一鼓风机风扇的叶片形状以及空气管道中的降噪材料,都未能实现低噪音目标。     

基于规则策略的混合动力汽车能量管理策略概述

混合动力汽车较传统燃油汽车具有低排放,内燃机效率高以及噪音污染小等优点。目前全球主要汽车公司大都已经完成了混合动力汽车的基本性能研发,其中的能量管理系统是实现电动机与发动机之间的功率互补来满足车辆的需求功率必不可少的关键性技术。本文主要概述了当前基于规则的混合动力汽车能量管理策略的应用现状,并对基于规则的能量管理策略的发展趋势进行探讨和展望。     

宝马、本田、大发、中国燃料电池车--记"上海燃料电池汽车及零部件技术国际研讨会"(四)

一、宝马汽车公司 在世界各大汽车公司都在研发燃料电池汽车的潮流中,以制造高级轿车享誉车坛的宝马汽车公司却与众不同,提出了开发氢发动机的方案。 宝马汽车公司通过20余年持续的、不断深入的研究工作,奠定了氢技术的基础,早在1979年宝马汽车公司就与DLR公司合作生产了带有液氢罐和氢燃料发动机的汽车。后继几代的汽车相继采用了日益更新的车厢、燃料罐和发动机技术。在     

认识汽车,从"心"开始

发动机是一部发出动力的机器,是汽车的心脏,是全车动力的来源。因此,想要了解汽车就要从发动机开始。下面我们简单介绍一下发动机的一些基本知识和当代发动机所采用的新技术。     

汽车车厢内空气交换率的测定

在大量的试验基础上，摸索出了采用示踪气体（二氧化碳）浓度衰减法测定汽车车厢内空气交换率的方法。通过对汽车车厢内空气交换率的测定，为汽车车厢内空气质量标准编制中采样条件的确定提供了科学可靠的试验依据。同时，通过测定汽车车厢内空气交换率，进而可以测出汽车车厢内的新风量，这也是评价汽车车内空气质量的一项重要指标。     

前置举升自卸汽车的结构改进

通过分析现有前置举升自卸汽车车厢加长存在的主要问题,介绍了一款改进型前置举升自卸汽车,即在前置举升自卸汽车的基础上,中部增加一对辅助举升油缸,以提高车厢举升时的安全性与稳定性,并有效改变车厢底架受力状况。它对增加着力支点重新分配起到了应有的效果,是改善该类车型性能的一个新思路、新方法。     

新能源汽车近期发展动向

1新能源汽车概念及相关利好 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。     

热管技术在特种汽车上的应用

随着汽车向专用化和驾乘自动化，舒适化方向发展，热管技术将可以应用于其大量的高参数高集成化电器的散热冷却，发动机的散热冷却及其余热利用，车厢内的空气调节等领域。     

基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

汽车工业的发展受到了汽车电控技术的影响,这不仅使旅行更加安全,也加速了汽车工业的发展。汽车维修主要提供高质量的服务,使交通更加安全,传统的汽车维修技术主要是机器制造的,但往往侧重于维修程序,而现代的汽车维修方法和设备主要侧重于发动机、电气和流体系统等。     

汽车防冻液的使用要点

汽车冷却剂的演变汽车冷却剂是汽车发动机冷却系统用的循环介质。最初也最常用的冷却剂是水。水有许多优点,如:来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使用。但水也有许多缺点:一是冰点高,当气温低于0℃时,水结冰使体积增大,会造成水箱或冷却