增吨改造门式起重机小车架的裂纹分析

通过对一台增吨改造的门式起重机小车架裂纹的检查处理,对可能造成裂纹的原因进行了分析,提出要加强对增吨改造的门式起重机钢结构的检查,防止事故发生。     

浅谈36/16t门式起重机两级防风制动装置的选型

介绍了杭州铁路分局管内货场门式起重机所采用的两级防风制动装置的类型与性能，从其对门式起重机钢结构、传动机构和大车走行电机的影响及经济成本等方面进行了比较分析，提出了新造36／16t门式起重机中两级防风制动装置的选型方案。     

门式起重机钢结构腐蚀的研究

对门式起重机钢结构腐蚀的危害、形态及造成腐蚀的不良工艺进行了深入分析，提出了预防和控制门式起重机钢结构腐蚀的措施，以确保机械的运用安全。     

关于门式起重机钢结构技术状态的评价

利用应变法测量门式起重机钢结构危险截面在危险情况下的动态应力幅值、动刚度的测量及剩余使用寿命的计算方法．对门式起重机钢结构技术状态作出了评价。     

用电子表格进行起重机钢结构计算的方法

以双粱箱形门式起重机主粱正应力计算为例，介绍一种利用Microsoft Excel电子表格进行起重机钢结构参数化计算的方法。     

门式起重机运用中相关问题的解决办法

分析了铁路货场门式起重机在使用中出现的普通四绳抓斗作业超负荷，钢结构锈蚀，羊角限位器易损坏等问题，根据在实际工作中积累的经验，介绍了简单实用的解决方法。     

门式起重机检测中应广泛采用无损检测技术

根据近年来采用无损检测手段对门式起重机进行安全检测的经验和取得的成果，对起重机各个重点部位的检测项目和采用的无损检测方式进行了逐一分析和比较，提出应在门式起重机检测中广泛推广和使用无损检测手段。     

20t铁路A型门式起重机改造方案及应用

为减少集装箱装卸机械购置成本,充分利用既有货场资源,通过阐述20 t A型门式起重机的概况,提出可以通过改造起重量为20 t的A型门式起重机解决部分货场装卸集装箱的起重能力不足的问题,采用更换起重小车、适当降低起升速度、不增加整机电机容量、限制在跨内作业、钢结构局部加强、整机变频改造、电子减摇等措施,对JTM20A型门式起重机进行增至33 t改造,并对改造后结构进行验算。结果表明,JTM20A-18~22 m A门式起重机经改造后,门架结构的最大应力及变形均在许用范围以内,门架结构的刚度、强度均满足铁路货场集装箱及其他笨重货物装卸作业的需要。     

集装箱门式起重机防摇吊具的国产化改造

广安门站JM01集装箱专用门式起重机是进口设备，由于使用频率较高，致使其防摇吊具陆续出现了钢结构开裂、液压分配阀和液压管路故障漏油等问题。通过对吊具进行国产化改造，既优化了吊具性能，又节约了资金，保证了吊具的安全正常使用，取得了较好效果。     

门式起重机采用监控装置作业的探讨

通过对铁路门式起重机作业现状的分析，列举了起重机作业过程中影响司机视线的不利因素，提出采用安全监控装置的解决方案，并介绍了铁路门式起重机采用监控装置作业的使用效果。     

U型门吊桥架及门腿研配

本文根据门式起重机钢结构的特点，对构成门架的两大部分：桥架及支腿-下横梁提出了一些具体方案，进行拼装、研配，以保证门架现场顺利组装。     

铁路货场门式起重机防风安全保障研究与运用

门式起重机的防风措施是保证门式起重机安全使用的重要手段。针对门式起重机传统防风装置存在的缺点,研制了具有防风制动器、位势能基础及端挡、夹轨器、支撑台及缓冲槽五重保护的新型防风装置,该装置在呼和浩特铁路局各货场运用达到了防风效果。     

铁路门式起重机综合监管平台设计研究

针对铁路门式起重机检修资源缺乏和监管手段落后等问题,分析铁路门式起重机现状及存在问题,提出铁路门式起重机综合监管平台的技术方案。从系统组成及实现功能、数据采集及编译、数据传输、数据运用等方面阐述铁路门式起重机综合监管平台技术方案;从实时运行监控、备件管理、档案管理、远程维护、故障管理、维修管理、统计分析等方面对铁路门式起重机综合监管平台的功能进行设计。中国铁路西安局集团有限公司铁路货场的门式起重机综合监管平台实践显示,应用效果良好,管理人员可以实时对设备运行状况进行监控、对设备故障进行远程修复,从而提高工作效率,保障门式起重机作业安全和操作人员人身安全。     

门式起重机吊具的电磁吸盘改造

针对门式起重机的作业特点和装卸,吊运钢轨的实际用途,提出了门式起重机吊具改造为电磁吸盘的具体方案以及供电系统和电气控制系统的改遣方案,阐述了技术改造实施过程及改造后的使用效果。     

铁路新型双吊点集装箱门式起重机的设计研究

集装箱门式起重机的设计研究是提高铁路装卸机械化水平和提升装卸服务质量的必然要求,通过分析铁路中小型货场装卸作业需求,从起重能力、起升高度和跨度3个方面研究确定新型双吊点集装箱门式起重机技术参数,在此基础上提出新型双吊点集装箱门式起重机主要结构设计,结合铁路新型双吊点集装箱门式起重机在郑州铁路局新密货场的应用,验证其在投资成本、使用成本和工况适用性等方面取得的效果,以及在中小型铁路货场集装箱装卸能力和服务水平方面的提升。     

铁路门式起重机剩余寿命预测问题的探讨

在阐述港口、铁路装卸设备疲劳寿命研究现状的基础上,通过分析铁路门式起重机在结构疲劳寿命预测方面未考虑裂纹扩展、统计数据不准确、结构应力应变数据不能在线获取等问题,提出提高门式起重机寿命预测质量的建议,即:加强超期服役门式起重机状态检测、计算疲劳寿命综合影响因素、研究门式起重机金属结构在线健康监测系统,以及门式起重机报废条件等。     

门式起重机安全监控综合管理系统的 设计与应用

为有效保障门式起重机作业安全,提高装卸安全管理效率,在阐述铁路门式起重机安全管理现状的基础上,针对门式起重机安全管理存在的问题,运用当前先进技术,分析门式起重机安全监控综合管理系统架构及功能,提出数据采集及处理、视频监控、远程监控软件3个模块的技术设计方案。案例表明,门式起重机安全监控综合管理系统可以保障门式起重机安全,及时监测三相电压,强化职工遵章守纪,提高作业数据统计准确度,为设备、作业、人员安全提供了有效控制手段。     

单梁起重机主梁下挠问题的分析及思考

主梁作为桥式起重机的重要组成部分,必须对在役主梁进行检测及安全评估.通过对起重机主梁进行综合检测和初步计算,判断钢结构是否符合使用要求,在此基础上确定桥架主梁是否需要整改修复或报废,以确保设备安全运行.并以某单位1台LD5t-13.5A3电动单梁起重机主梁挠度检测为例,对主梁的钢结构使用性能进行分析.     

加强货场门式起重机检验检测管理的探讨

加强铁路货场装卸作业中使用的特种设备，尤其是货场门式起重机的检验检测管理，对铁路运输生产安全十分重要。分析了门式起重机在安全管理及检验检测过程中发现的主要问题，提出了健全管理制度、强化人员培训、坚持特种设备定期检验检测等整改措施及建议。     

新型门式起重机动态防风装置的研究

通过对一起由强对流天气刮大风引起的门式起重机倾翻事故中的起重机动态防风装置失效进行受力计算,分析其失效原因,并提出一种新型的门式起重机动态防风装置。