氮氧化物减排系统在某集装箱船上的应用分析

为了使得船舶废气排放满足防污公约附则六中氮氧化物排放控制第三阶段的要求,船舶柴油机上需配置合适的氮氧化物减排系统。本文首先研究了选择性催化还原技术和废气再循环技术这两种氮氧化物减排系统在大型集装箱船上应用的技术方案,然后分析了这两种减排技术的经济性,以便于设计人员经过综合评价,为目标船上的低速柴油机选择合适的氮氧化物减排方案。     

大型集装箱码头堆场装卸工艺研究

轮胎式场桥与轨道式场桥是当今大型集装箱码头堆场上采用的两种主要机型。结合具体工程从这两种设备本身以及相关的供电、土建基础设施等方面对这两种典型装卸工艺方案进行比较,以全系统的综合技术经济指标进行了方案比选。     

P2P技术分布方案及其在舰载信息系统中的应用展望

介绍P2P技术的应用方案的四种分布类型及它们的优缺点,并且在分析了国内舰载信息系统的现状后,初步对P2P技术的这四种分布方案在舰载信息系统中的应用前景进行了展望.     

南京港煤码头翻车机送车工艺设计与回顾

送车工艺布置型对煤码头使用翻车机卸车的效果影响很大,而地形,地质条件,翻车机机型等制约了送车工艺方案的选择。南京港煤码头在６０年代和８０年代,分别建成了两座煤码头,采用了两种不同的翻车机送车工艺方案,在分别经过三十多年和十多年的运行实践后,两种方案的优缺点已充分为人们所认识。本文介绍了这两种方案的原设计意图和运行实践结果,以及它们各自的优缺点。     

福州港深不港址选择刍议

介绍了两种有代表性的福州港深水址方案：福清弯深水港址方案，闽江口深水港址方案。对这两种方案进行了对比分析，并建议对福清湾深水港址方案进行两项前期工作。     

依据无源功率因数校正技术的军工设备应用研究*

论文主要撰写无源功率因数校正技术的工作机理,总结了该技术在提高开关电源电磁兼容性能上的应用研究,并设计了两种无源功率因数校正技术应用方案,分析了方案预期工作效果,最后给出了试验对比结果。     

日照港煤堆场皮带机节电研究

针对日照港煤堆场皮带机运输系统中多条皮带机长期在低效率状态下运行这一现状,分析了电机的运行情况,提出了2种节电改造方案,并对2种方案进行了技术和效益对比分析,最后选择了最佳方案,取得了良好效果。     

氮氧化物减排系统在大型集装箱船上的应用

首先研究选择性催化还原技术和废气再循环技术这2种氮氧化物减排系统在大型集装箱船上应用的技术方案,然后分析这2种减排技术的经济性,以便于设计人员经过综合评价,为目标船上的低速柴油机选择合适的氮氧化物减排方案。     

弹性通舱管件设计研究

为减少振动能量沿管路的传播,设计了海水管路和一般管路的弹性通舱管件.对这两型弹性通舱管件制订了技术参数,进行了多种方案对比分析后,各确定了两种方案.然后根据实船使用状况对这两型方案采用有限元法进行了静力分析、密性分析和隔振性能分析,还进行了疲劳试验.结果表明:对于通舱管件,在过流件和安装件之间嵌入减振橡胶这样一种设计形式,有效地降低了管路系统振动噪声由通舱管件向舱壁和船体的传递;并能在保障该产品功能和安全性的同时,满足所确定的各项性能参数和声隐身性能等技术要求.该弹性通舱管件可靠性高、减振性能好,并且满足上船安装和使用的相关要求.     

核潜艇推进系统研究

本文提出了核潜艇推进系统发展的新思想,对核潜艇推进系统进行了研究,提出了其发展方向的两种方案,并对这两种方案的基本原理、框图等进行了研究。