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法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8%,订单达创记录水平,其中近30%为新产品和创新系统.
在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10%.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略. 相似文献
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<正>佛吉亚提出了到2016年时中国销售额达到30亿欧元的计划,为了实现这一目标,佛吉亚将扩大工厂规模、增加研发投入,并加大与中国本土汽车生产商的合作。通过执行有中国特色的商业模式,佛吉亚将进一步加速本土化进程。2014年3月下旬本刊记者随中国媒体团一行,参观了佛吉亚法国工厂及技术中心,全面了解到佛吉亚在研发以及生产管理方面的创新能力。在法期间,佛吉亚集团董事长兼首席执行官严德胜(Yann Delabriere)与中国媒体就佛吉亚发展战略进行交流,强调了佛吉亚对于中国市场的长期承诺。 相似文献
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<正>秉承"扎根中国,服务中国"的理念,法雷奥不断加强中国研发和生产能力。2014年中国成为法雷奥集团内销量额和员工人数均排名第一的国家。在致力于创新研发和开发亚洲新兴市场两大核心战略的推动下,2013年法雷奥全球销售额增长9%,中国OE销售额的增长更是高达31%。在2014北京车展上,法雷奥中国总裁毕诺宣布,中国已经成为法雷奥全球最大市场,未来还将进一步加大投入,以实现每四年销售额翻番的目标。扎根中国20年自1994年在中国温岭建立第一家工厂以来,秉 相似文献
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"到2015年法雷奥中国销售额达15亿欧元",2012北京车展上,法雷奥集团中国区总裁马赛(Christian Marsais)宣布了未来3年中国业务发展目标。除了投资新工厂外,法雷奥也将扩大现有工厂规模,并加大中国研发能力。车展期间法雷奥也展示了五项创新技术,未来这些技术都将应用于中国市场。推出五项创新技术目前法雷奥的业务分为四大部分:动力系统、热系统、舒适和驾 相似文献
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法国法雷奥是全球著名的汽车零部件供应商之一,2003年在全球最大零部件企业中排名第12位,销售额为9234亿欧元,2003年法雷奥在中国的销售额为2.65亿欧元,并有望在未来两年内销售额翻一番,达到6亿欧元。法雷奥在中国有8家合资企业。在中国市场上,法雷奥在电器系统、刮水器系统方面稳居霸主地位,在车灯照明系统、空调系统、离合器等产品方面,法雷奥拥有较大的市场份额。2005年上海国际汽车展上展出了其先进技术。 相似文献
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2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3%。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6%;美洲50.15亿欧元,占21.6%;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8%;德国64.34亿欧元,占27.7%。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60%。 相似文献
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佛吉亚集团是全球第六大汽车零部件供应商,同时也是汽车制造商的重要合作伙伴。集团旗下有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务,均在全球居领先地位。佛吉亚通过其遍及全球33个国家的270家工厂和40处研发中心为客户优化车辆的性能,提高车辆舒适性、安全性、感官品质和环保性能。201 1年,佛吉亚集团销售额达到162亿欧元。佛吉亚4大核心业务现均已 相似文献
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德国福伊特集团日前宣布,2011/2012财年(截止至2012年9月30日)在中国市场新增订单达到7.69亿欧元,同比增长了32%。受部分行业增长势头减缓、特别是中国高铁建设放缓的影响,福伊特在中国的销售收入有所下降,达到8.25亿欧元。福伊特全球销售额增长了2%,达57亿欧元,创历史新高。 相似文献
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<正>法雷奥深圳二期工厂的建成不仅为法雷奥中国进一步驱动"二氧化碳减排和直觉驾驶技术"的创新升级搭建了全新平台;同时也将其践行的"扎根中国,服务中国"发展战略提上了新的进程。法雷奥近年来不断拓展在华业务,2014年中国销售额达到了150亿元人民币。为实现中国销售额每四年翻番的目标,法雷奥正持续加大中国投入,2015年除了在中国新建3家工厂外,还扩建了3家工厂,其中 相似文献