2005年8月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

依据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》,现将8月份超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下：     

2005年9月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

依据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》，现将9月份超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下：     

超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

现将2006年2月份超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下:1基本情况1.1兰州、北京、哈尔滨铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.22月份严重超载车为366辆,较1月份减少63辆。太原铁路局严重超载车较1月份减少了91辆;各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3全路严重超载率为0.0098%,较1月份下降8.4%。1.4郑州铁路局领导十分重视超偏载检测装置的运用管理工作,主管部门针对进口设备存在的问题,主动与生产厂家一起开展技术攻关,取得了初步成效。…     

超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

运营货管电[2006]0232号(二○○六年二月十日)现将2006年1月超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下:1基本情况1.1兰州、北京、乌鲁木齐铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.21月份严重超载车为429辆,较2005年12月份减少640辆。上海、北京、太原铁路局严重超载车较2005年12月分别减少了290、77、58辆;各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3全路严重超载率为0.0107%,较2005年12月下降55.2%。2存在的主要问题2.1衡阳北、株洲北站3台进口超偏…     

2005年11月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

现将2005年11月份超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下:1基本情况1.1西安、济南、哈尔滨铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等6项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.211月份严重超载车为1011辆,较10月份增加29辆。太原、哈尔滨、呼和浩特铁路局严重超载率较高,哈尔滨和太原铁路局严重超载车分别较10月份增加了242辆和237辆。各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3广铁集团公司认真落实11月中旬兰州会议要求,已将所有进口超偏载检测装置安装检定完毕,并实现试联网。到目前为止,…     

超偏载检测装置运用管理和检测情况通报运营货管电[2006]66号 (二○○六年一月十一日)

现将2005年12月份超偏载检测裴置运用情况和检测情况通报如下。     

超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报(二○○六年六月十二日)

现将2006年5月份超偏载检测装置运用和检测情况通报如下:1基本情况1.1兰州、乌鲁木齐、哈尔滨铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.25月份严重超载车为90辆,较4月份减少284辆。各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3全路严重超载率为0.0022%,较4月份下降75.3%。1.4哈尔滨铁路局计量所齐齐哈尔分所加强节日值班,五一期间发现三间房有非检定方向异常检测数据上传现象,及时与有关单位沟通并进行了处理。1.5北京铁路局5月份超偏载检测装置异常数据…     

动车组车辆故障动态图像检测系统(TEDS)运用研究

动车组车辆故障动态图像检测系统(TEDS)是我国第一种在高铁线路上安装的车辆检测设备,介绍了TEDS的设备研制、试验及运用情况,针对设备特点及存在的问题提出相应对策。     

超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报(二○○六年五月九日)

现将2006年4月份超偏载检测装置运用和检测情况通报如下:1基本情况1.1上海、兰州、哈尔滨铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.24月份严重超载车为374辆,较3月份减少112辆。各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3全路严重超载率为0.0089%,较3月份下降17.6%。1.4南昌、武汉铁路局超偏载检修工作有了新的起色。4月25日鹰潭超偏载检测装置遭受雷击,设备瘫痪,南昌铁路局计量所维修人员接到电话后及时赶到现场抢修处理,在短短的2小时内恢复设备正常…     

轨道检查车日常检测的工作要点探讨

随着轨道检测技术的发展,轨道检查车已成为工务部门发现线路病害、指导养护维修作业的重要工具,如何做好轨道检查车的日常工作越来越重要。结合轨道检查车的实际应用情况,总结轨检车的整备、期间工作和运用的注意事项等日常工作要点。     

测力轮对检测系统在轨检车上的运用

本文介绍了在轨检车上安装测力轮对检测系统的目的,系统构成和测量原理,并通过对检测系统目前实际运用情况的分析,认为该系统对轨道局部病害和轨道结构变化引起的轮轨力响应具有较强的检测能力.最后从安装该系统的动因出发,提出了下步的研究目标.     

动车运用所轮对检测间隔离信号机联锁设计

动车所隔离信号机用于保护轮对检测间检修人员,但仅由人工控制不能完全确保安全,故将隔离信号机纳入联锁系统控制,以消除安全隐患、提高运输效率。为此,设计了相应的控制电路。     

关于货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)运用管理的思考

根据货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)检测范围及作业标准、作业流程,结合朔黄铁路肃宁北列检所上行场检修任务的实际情况,提出了TFDS正式运用后作业范围、作业程序、人员配置、应急处理的方案,对TFDS正式运用需解决(明确)的问题提出了相应的措施。     

铁路货车超偏载检测装置检修办法(试行)

第一条为保证铁路超偏载检测装置(以下简称超偏载检测装置)技术状态良好和正常使用,根据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(铁运函[2005]467号)和铁道部相关规定,制定本办法。第二条本办法适用于纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置的检修工作。第三条超偏载检测装置检修工作的基本原则是专业检修、各负其责、预防为主、确保运用。各有关单位要制定有关管理制度,做好超偏载检测装置检修工作,保证工作质量。第四条超偏载检测装置检修分为定期检修、临时修理和日常维护。定期检修包括:月检、小修、中修、大修;临时修理为…     

关于2006年11月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报运营货管[2006]453号(2006年12月4日)

现将2006年11月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下：1基本情况1．1兰州、哈尔滨、上海铁路局设备运用状况良好，信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。     

铁路货车故障轨边图像检测系统(TFDS)运用中存在的问题及改进建议

货车故障轨边图像检测系统(TFDS)是利用轨边图像自动采集系统动态检查发现列车运行中车辆故障的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要行车设备。本文仅对TFDS运用中出现的问题及改进措施进行了简要探讨。     

TJDX-2000A信号动态检测系统的应用

介绍TJDX-2000A信号动态检测系统的功能指标和实际应用,结合该系统在青藏公司西格线运用的实际,说明发现问题的分析判断方法,最后对系统在格拉线ITCS系统的运用前景进行了有益探讨。     

关于2009年11月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报 运营货管〔2009〕732号

<正>(2009年12月9日)现将2009年11月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:1基本情况11月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车7 268 877辆次,其中超偏载检测装置检测     

浅谈出入段检测网络系统的应用（待续）

随着检测技术在机务系统的运用，以及计算机网络技术的普及，现场越来越需要通过网络将出入段各生产部门联系起来，应用检测技术严格控制出入段机车质量。江岸机务段根据安康机务段、六里坪机务段出入段检测网络的运用情况，与上海巨石软件公司合作开发了符合该段实际情况的出入段检测网络系统。     

关于2008年2月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报 运营货管[2008]122号(2008年3月7日)

现将2008年2月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下: 1 基本情况 (1)西安、哈尔滨、济南铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等6项指标综合排名居前列.具体考核排名情况见附表1.