WK50轮式装载机电子秤的故障及处理

1　概述为解决散装货物装车超吨问题 ,控制散装货物装车重量 ,确保行车安全 ,2 0 0 2年我公司从德国引进了 16台ＷＫ 5 0轮式装载机电子秤 ,其具有体积小、操作简便、误差较小、数字显示、装车总重量可随时修正、超装报警、结果时间打印、设备工作较稳定、省人省时等优点 ,使用部门和装载机司机都反映很好 ,乐意使用。现将在电子秤调试、维修工作中的经验作一浅淡 ,以供各位同仁参考。2　轮式装载机电子秤工作原理在轮式装载机铲斗内装入标准砝码 ,铲斗上举 ,其举重臂上的一个检测弹簧通过固定在装载机上的双向感应开关 ,电子秤显示器接受举…     

装车过程中控制散堆装货物超载的探讨

通过对传统计量与控制散堆装货物超载方法的分析，提出在装车过程中使用装载机电子秤，可有效地控制货物超载。介绍了装载机电子秤的工作原理、构成和功能，并对散堆装货物进行了检测试验。     

浅析装载机电子秤在铁路货运中的应用及管理

装载机电子秤是铁路散堆装货物装车检斤的重要计量设备,对铁路预防货物超载起着重要的作用。本文结合铁路货运实际,就如何装好、用好、维护保养好和管好装载机电子秤进行了论述和分析。     

装载机电子秤在货运安全中的应用

介绍了郑州铁路局南阳车务段宝丰车站在防止散堆装货物装车超裁的过程中使用装裁机电子秤的情况，分析了电子秤使用中出现的问题及解决的办法，指出使用电子秤在准确控制货物的装裁量、保证运输安全、维护货主利益等方面产生了良好的效益。     

散堆装货物装载质量的难点与对策

从散装货物装载质量是行车安全工作的重要组成部分谈起，分析了阳泉站散堆装货物种类，装车比例及装车方式和计量方式，归纳了发生散堆装货物超偏载的原因。提出了硬件投入方面及软件管理方面的对策和考核。     

关于加强铁路散装木屑片装车安全对策的探讨

散装木屑片的装车安全对确保铁路货物运输安全具有重要作用,通过阐述散装木屑片铁路装车现状,针对散装木屑片在铁路运输过程中存在的待装货物含水率超标、选车不当、防火措施开展不力、车门挡制作和使用不规范、风压灌装易发生重车在途偏载偏重安全风险及装车后附属作业不够彻底等方面的安全问题,从切实加强装车三检工作、严格车门挡制作及现场使用管理、积极优化装车组织方式、严格装车附属作业质量卡控、加大装车质量专业管理力度等5个方面,提出强化散装木屑片装车安全的对策,为散装木屑片在铁路装车上量的同时确保货物运输安全提供参考。     

成果信息

LCU-10C-LD型装载机电子秤是安装在装载机上的称重系统,它使散装物料在装运中进行称量,避免因超载、欠载引起的倒装,使装载过程在监控状态下进行,大大提高劳动生产率。LCU-10C-LD型装载机电子秤对装载机举升力进行直接自动检测,并由自动控制电路保证在动态环境下取得较高称重准     

装载机电子测重仪(液压型)测量不确定度评定

从预防铁路运输货物超载现象出发,引出装载机电子测重仪的测量测量不确定度的评定,得出装载机测重仪的测量扩展不确定度远小于散装货物装载量允许的范围。因此装载机测重仪可以用于散装货物的超载监测。     

加强散堆装货物装车安全的对策与措施

针对散堆装货物装车容易产生超偏载的现状,分析超偏载车辆产生的主要原因,阐述做好货物密度测定、加强货运计量设备的运用和管理、正确选择使用车辆、加强货运安全检查指导等防止散堆装货物超偏载的安全对策,并提出分类隔离存放散堆装货物,运用多种设备卡控装车质量,加强学习、提高从业人员安全意识等确保装车安全的措施.     

从源头抓起装一辆重车保一路平安

针对目前铁路运输散堆装货物与集装箱等大体积货物的超载问题，石家庄铁路分局立项研制了散堆装货物装车自动化控制系统、门桥式起重机专用计量电子秤、抓斗电子秤等计量检测装置，经在分局管内车站试用，在防止货物超载、提高装卸效率等方面取得了较好的效果。     

加强装载机称重装置管理提高货物装载质量

通过对成都铁路局基层站段装载机称重装置使用情况的调研,分析造成散堆装货物装车超载及欠载亏吨的原因,从提高认识、加强培训、改进装载机称重装置的日常管理入手,制定相应的对策措施,防止了装车超载及亏吨现象发生,保证了运输安全。     

加强装载机电子秤运用管理的对策

针队太原铁路局介休站在装载机电子秤使用中存在的问题,通过健全管理制度,加强日常检测,强化专业技术培训,建立岗位卡控制度等措施,提高了散堆装货物装载质量,取得了较好效果。     

电子衡器在铁路货物运输中的应用

随着科学技术的发展，货运装卸部门在货物装车时陆续采用了一些电子衡器，如在门式起重机上使用电子吊秤、在装载机上安装称重装置等。这些高新技术的采用，有效地从装车源头控制了铁路货物运输的超载问题，确保了行车安全，收到较好的社会、经济效益。     

防止装载机装车超载的对策

凯里车务段针对装载机安装称重装置后出现的装车超载原因进行分析,并采取强化装载机司机和辅助人员的培训与管理;严格称重装置设备准入,推进新型称重装置防超载;加强现场作业安全管理,严格装载质量验收;认真做好日常校验维护,禁止使用状态不良的称重装置装车;建立散堆装货物计量双控机制等建议措施,有效杜绝货车超载现象。     

防止货物超载保证运输安全

货物装载符合铁路运输规章要求是保证铁路运输安全的基础.做到既让货主满意,又能确保运输安全,是公正计量行的职责所在.公正计量作为铁路与货主的中介,采用科学的方法,对货物列车进行动态称重,改变多年来铁路散堆装货物装车的陈旧计量方法,杜绝散装货物超载,保证铁路运输安全.     

铁路敞车运输散装货物防撒漏探讨

由于铁路敞车在使用中受到各种因素的影响,车门与车体之间会产生大小不等的缝隙。为防止散装货物在运输途中撒漏,保证铁路行车安全,通过分析散装货物撒漏原因,以及采取的各种防撒漏措施的优缺点,提出加强综合整治,严格选车标准,加强车门捆绑加固,固定防撒漏工艺,加强装车后的检查和补堵,强化车辆清理等确保运输安全的建议。     

装载机装载量检测仪运用的探讨

运用货运安全风险管理的方法,分析装载机装载量检测仪运用过程中存在的问题,找出其在散堆装货物装车称量过程中存在误差的原因,并针对产生问题原因,按照贷运安全风险管理的分析方法和手段,提出严把装载机装载量检测仪质量关、提高人员素质、改善作业环境、提高管理水平等对策与措施.     

减少装载机百吨油耗 降低生产成本

正1徐州货运中心连云港经营部概况徐州货运中心连云港经营部墟沟站货场毗邻港区,承担大宗散堆装货物发运,主要品类为煤炭、矿石等。装车机械为ZL50(G)装载机,月装车量15万t左右。墟沟站货场现有装卸班组一个,职工25名。其中装载机司机12人,辅助作业人员6名,装载机10台。2 QC小组概况徐州货运中心连云港经营部物资管理QC小组概况,见表1。     

电子称重装置在铁路散装货物装载机上的应用

为了精确高效地装载铁路散装货物,在装载机上安装电子称重装置。在介绍装载机电子称重装置的系统组成和称重原理的基础上,简要说明装载机电子称重装置的操作要点。提出选择装载机电子称重装置时,应在动态称重功能、称重方式、相关配套功能3个方面加以注意。在铁路货运中,应用装载机电子称重装置,可以有效避免超载带来的安全隐患。     

铁路混装货物装车安全管理对策

为规范铁路混装货物装车作业,提升装车安全管理水平,针对铁路混装货物运输生产组织过程中繁复的作业流程和作业特点,分析目前混装货物装车作业流程、存在问题及难点,从完善安全管理制度和办法、强化化工和危险品查验、强化安检设备使用、加强专业管理队伍建设与人员培训等方面,提出加强混装货物装车安全管理对策。经实践证明,混装货物装车作业安全风险总体可控,装车作业质量明显提高,运输安全得以保证。