桑塔纳200GLi频频熄火

故障现象是起动时能着车．且很好起动。但起动后多则5s．少则1～2s就熄火了：在进气管口喷化油器清洗剂又能多着几秒。有点像防盗锁死，又有点像不供油。     

桑塔纳Gsi不能起动

车型:桑塔纳2000Gsi。 行驶里程:150000km。 故障现象:行车途中突然熄火,再着车2s内熄火。 诊断与排除:车主讲自己又加了一层防盗。怀疑信号干扰,遂解除。用V·A·G1552检测,发动机控制单元J220堵塞,键入05清除故障码后,起动发动机着车,2s内又自行熄火,再起动亦如此。初步判断防盗器起作用,而发动机防盗系统报警灯K117     

奥迪200 1.8T发动机无法起动

故障现象一辆2002年产一汽大众奥迪200型轿车,装备1.8T发动机,行驶约25万公里。在加油站加完油后,再起动时无法着车。故障诊断与排除就车检查,发现刚开始起动时,车着一下马上就熄火,好像是防盗在起作用。但多起动几次后,又没有了着车迹象。这又说明不是防盗在起作用,因为防盗起作用时每次都是着一     

帕萨特1.8T轿车无法起动

故障现象一辆2008年款帕萨特1.8T轿车,该车因发动机无法起动着机到我厂进行维修。据该车驾驶人反映,该车曾发生过交通事故,当时仅车辆左侧受到撞击,发动机仍能正常运行。但到事故车定点汽车修理厂进行碰撞修复工作后,就出现了发动机起动着机工作约2 s就自动熄火,很像是防盗报警系统被触发了,但是防盗报警灯却始终没有点亮,     

帕萨特轿车总线通讯故障排除1例

1辆2008年款帕萨特B51.8T轿车,该车因发动机无法起动故障到维修厂进行维修。据驾驶员反映该车曾发生交通事故,当时仅车辆左侧受到撞击,发动机仍能正常运转。将事故车拉到定点汽车修理厂进行碰撞修复工作。修复后,发现发动机无法正常运转,在发动机起动2s后就自动熄火。这种现象很像防盗报警系统起动了,但是防盗报警灯却始终没有点亮,也无法重新对防盗系统进行匹配。     

雷克萨斯300发动机无法起动的检修

<正>故障现象有1辆雷克萨斯300轿车,装配3VZ-FE发动机,发动机突然无法起动,但起动机运转正常。故障原因分析对于电控发动机而言,如果起动机能带动发动机转动,但却无法起动的故障,应该有以下7种可能性:(1)汽车防盗系统触发,导致发动机无法起动。对于该可能性,通过仪表上的防盗指示灯立即可以判定是否是由于防盗系统触发导致。(2)由于蓄电池亏电或者起动机本身故障,导致发动机起动转速偏低而无法起动。对于该可能性,通过起动发动机的同时观察起动机的运转情况便可判定。     

帕萨特轿车发生事故再起动后熄火故障分析

一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车，搭载1．8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后，发动机出现了起动后熄火的故障，即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象，笔者认为故障与防盗系统有关，但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮，而只是安全气囊指示灯点亮。     

帕萨特轿车发生事故再起动后熄火故障保障分析

一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车,搭载 1.8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后,发动机出现了起动后熄火的故障,即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象,笔者认为故障与防盗系统有关,但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮,而只是安全气囊指示灯点亮。用VAS5051进行故障码查询,发现有2个故障码0588和18056,含义分别是驾驶员侧安全气囊电阻过大和驱动数据总线损坏,因为驾驶员侧安全气囊还没有安装,所以维修人员并没有将检     

2005款本田CR-V车起动后自动熄火

故障现象一辆2005款本田CR-V车,搭载K20A4发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,该车起动着机后运转几秒便会自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机起动正常,组合仪表上无故障灯点亮,但运行约6 s后发动机自动熄火。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。反复试车,发现发动机均只能运转约6 s,发动机怠速平稳,且在6 s内踩下加速踏板,发动机能够正常加速。分析故障现象,怀疑发动机防盗认证失败,以致发动机在运行一定时间后自动熄火。     

帕萨特轿车不能起动故障一例

故障现象:一辆2001年出厂的帕萨特轿车,因发动机不能正常起动而报修. 故障检修:接到派工单,首先对车主所述的故障进行验证,将点火开关拧至"ON"位,然后对组合仪表内的各种指示灯进行观察,结果发现除防盗指示灯在不停地闪烁外,其余指示灯均正常.接着对发动机进行起动试验,发现发动机起动后约3s即自行熄火.根据检查结果判断,该车电子防盗系统存在故障.     

捷达Ci轿车的防盗系统故障1例

一辆捷达Ci轿车能起动,但起动着车后马上熄火。从故障现象分析,防盗系统极可能引发上述故障。该型车的防盗系统由带有脉冲转发器的汽车钥匙、点火锁识读线圈、防盗器控制单元、有可变代码的发动机控制单元、防盗器报警灯组成。连接好微机解码仪,发现屏幕无显示,所以发动机电控单元以及防盗器电控单元均无法进入,同时发现防盗器报警灯(该灯位于仪表台上)始终未亮。该报警灯在断开点火开关后应闪亮,闭合点火开关应常亮,起动着车后应熄灭。基于上述几点,应重点检查防盗系统的电源部分。经查发现蓄电池处的一根红粗线折断,该线恰恰是防盗系统的…     

宝来车发动机自动熄火

故障现象一辆一汽大众新宝来1．6轿车，发动机起动着后工作10S以上就会自动熄火。故障分析根据故障现象分析，产生的原因大致有以下几种：一是防盗系统起作用；二是发动机起动着后断电；     

别克GS轿车防起动控制系统及故障检测

介绍了别克GS轿车防起动控制系统的组成与工作原理，以及该系统故障的检测：如发动机不转动，防盗指示灯大约亮5s后熄灭；发动机能转动但不着车，防盗指示灯大约亮5s后熄灭；发动机能起动，但防盗指示灯不亮等故障的检测，     

广汽传祺GS5车间歇性无法起动

<正>故障现象一辆广汽传祺GS5轿车冷机发动机间歇性无法起动,仪表盘上所有故障灯点亮,防盗指示灯闪烁,综合信息显示屏显示"ABS/TC;S/ESP失效";低速行驶时,发动机间歇性熄火,仪表盘上无故障灯点亮,重新起动发动机后,车辆正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障的确存在。从故障现象分析可知,能引起该车发动机间歇性无法起动的关键故障现象是防盗指示灯闪烁,其他故障现象不会引起车辆无法起动。而防盗指示灯闪烁,说明车辆的防盗系统没有通过认证。对故障车进行外观检查,车辆无碰撞痕迹,无任何加装     

用K8解码器进行防盗系统匹配的方法

1．更换发动机控制单元的匹配程序 当更换发动机控制单元或因防盗系统起作用而使发动机不能起动（发动机运转3s后熄火）时，在防盗系统没有任何电路故障的情况下，必须使用解码器重新与防盗器控制单元进行匹配后才能起动发动机，其基本操作步骤如下：     

红旗轿车故障排除5例

例1、红旗CA7220AE轿车防盗系统故障故障现象:该车加装了一套防盗器后,发动机无法起动。故障检查:检查发现,该车原装有西门子变换码式防盗系统,而车主在不知情的情况下又加装了一套防盗器。因此怀疑可能是加装的防盗器破坏了原车线     

2007款长安福特福克斯车发动机无法起动

正故障现象一辆2007款长安福特福克斯车,搭载CAF483Q0发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机无法起动着机,随后组合仪表上的防盗报警灯不停闪烁。用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(PCM)中存储有多个故障代码(图1,ODDTCs为当前故障代码,CMDTCs为历史故障代码),分析认为,其中故障代码"P1260发现有人企图盗车,车已被止动"和故障代码"U1900 CAN通信总线故障-接收错误"可能与发动机无法起动有关。     

帕萨特2.0 L车无法起动

故障现象一辆2003年生产的帕萨特2.0 L轿车,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断发动机无法起动的主要原因有起动机故障和发动机故障。起动机故障包括起动机、起动线路、点火开关和蓄电池等相关故障;发动机故障包括防盗系统、点火系统、     

一汽奔腾车防盗系统故障排除4例

<正>案例1一汽奔腾CA7204AT4车防盗灯闪烁,发动机无法起动故障现象一辆一汽奔腾CA7204AT4轿车,车主来电反映发动机无法起动,请求救援。故障诊断到达救援地点后试车,发动机能起动着机,但是马上便熄火,并且仪表盘上的防盗灯不规则闪烁且安全气囊灯也闪烁。连接FADS故障检测仪进行检测,发现网络测试没有PCM(发动机控制模块)、IMMO ECU(发动机防盗控制器)和安全气囊控制模块的通信,和其他控制模块之间都有通信,这说明CAN网络没有问题,其可能原     

宝骏730车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起