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《水道港口》2007,28(1):73
本刊从天津港获悉,2007年1月9日,天津港25万t级航道一期工程宣告竣工,二期工程开工仪式在天津港五洲国际集装箱码头举行。天津港25万t级航道一期工程自2005年12月开工以来,参建单位采用国际先进技术成果,优化施工工艺,提高生产效率,科学组织实施,提前16d完成了施工任务。一期工程施工区域长37h,底宽207m,航道设计水深-18.5m,疏浚工程量2400万m^3。二期工程施工区域长30h,底宽315m,设计水深-19.5m,疏浚工程量3300万m^3,预计2007年年底建成。工程建成后,天津港将能接卸所有进入渤海湾的船舶,极大提升竞争力。 相似文献
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本文就350m^3/h绞吸式挖泥船设计中,主尺度的确定、总布置、结构设计特点,主要设备的选取情况作了简要介绍。 相似文献
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本文就500m^3/h绞吸式挖掘泥船设计中,主尺度的确定、总布置、结构设计,主要设备的选取及实船使用情况作了简要介绍。 相似文献
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本文对500m^3/h绞吸式挖泥船的设计依据、主要尺度及性能、总布置、结构以及建造过程中注意的问题,进行了简要的介绍。 相似文献
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通过制定一系列施工措施,使8m^3抓斗挖泥船可开挖水深达17m的中风化泥质岩石。创造了8m^3抓斗船的施工纪录。 相似文献
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