中面配置法在船闸闸首混凝土温控防裂的应用

通过分析易引发运东船闸闸首输水廊道出现温度裂缝的主要原因,建立结构仿真计算模型,进行温度场温度应力仿真计算,对廊道施工过程中混凝土温度应力和强度发展过程进行定量计算分析。根据最大温度应力荷载和混凝土抗拉强度、弹性模量等力学参数,在混凝土中部进行定量化防裂钢筋的配置设计,起到了较好的防裂效果。     

船闸闸首廊道混凝土裂缝治理探索

分析了三角门型闸首廊道裂缝现状,阐述了施桥三线船闸工程闸首廊道仿真计算和优化研究成果及采取的防裂措施.提出了先浇体概念、后浇带改进方案,通过组合使用,有望根治廊道侧墙裂缝.     

船闸混凝土裂缝处理施工技术

分析了船闸混凝土裂缝的原因,提出了混凝土裂缝观测方法,对裂缝进行科学分类,并结合工程实践,提出了船闸常见裂缝的处理方法及相关裂缝处理工程实例、修补工艺等.     

水工大体积混凝土结构温度裂缝控制技术研究

船闸导航墙、闸室墙等竖向高度较高的连续混凝土结构侧面极易出现贯穿性竖向规则裂缝。借助ANSYS软件,从优化设计、施工的角度,建立某船闸导航墙三维有限元模型,进行多工况下的温度场计算与分析。研究表明,采用布设冷却水管并结合合理的分层措施,可以有效控制混凝土结构温度裂缝的出现,并大大缩短工期。所得结果可为今后的设计与施工提供参考。     

船闸工程扶壁式闸室墙施工综合技术

为了提高混凝土结构工程的耐久性和安全性,以邵伯三线船闸工程闸室墙施工为背景,根据扶壁式闸室墙特点,结合以往同类工程的施工经验,重点针对混凝土外观质量、钢筋保护层以及混凝土裂缝等质量通病采用了多种施工技术,创新扶壁结构混凝土施工工艺,在混凝土质量控制上取得了良好的效果。     

船闸工程混凝土施工技术

结合施桥三线船闸工程实践,提出船闸混凝土施工的技术要求,包括混凝土原材料、配合比、各工序操作控制及施工管理等方面,以及提高混凝土耐久性的措施,船闸混凝土施工注意事项,施工建议等。     

闸墙混凝土裂缝产生的原因及防治措施

选取建于上海重要河口的船闸闸室和泵站两个工程实例,分析其闸墙裂缝产生的原因。早期裂缝主要与混凝土因水泥水化热引起的内外温差和干燥引起的内外湿差有关;后期裂缝主要由基础约束引起。对此,从设计和施工方面提出了预防和治理措施。裂缝处理采用聚氨脂或环氧树脂化学灌浆法和水泥基渗透结晶型防水涂料表面处理法,效果良好。     

膨胀混凝土在船闸廊道施工中的应用

介绍船闸土建工程建设中用膨胀混凝土对船闸消能室等空箱型结构大体积混凝土裂缝进行控制及其应用效果。     

浅谈内河船闸大体积混凝土裂缝控制施工技术措施

随着时代的发展,工程建筑工程也开始向大型化、复杂化方向发展。其中,大体积混凝土裂缝问题一直是建筑施工企业关注的重点问题。鉴于此,本文结合项目实际情况对内河船闸大体积混凝土裂缝控制问题进行研究,提出大体积混凝土裂缝控制的具体措施和建议,希望能为其他同类工程的大体积混凝土裂缝控制问题提供参考价值。     

大体积混凝土裂缝处理工艺的探析

随着经济的发展,社会对建筑物要求呈现多功能和大型化的趋势,各种大型建筑物不断出现在人们的视野,大型建筑不但满足了人们日益增长的需求,也提高了建筑业的管理质量和工艺水平。大型建筑一般离不开大体积混凝土构件,大体积混凝土构件成为大型建筑的主体部分。大体积混凝土由于材料和施工的原因经常会出现裂缝,混凝土裂缝会影响大体积混凝土结构的稳定,在腐蚀、压力、温度和渗透的影响下裂缝不但出现扩大的趋势,并对大体积混凝土构件形成安全上的影响。在大体积混凝土施工中除了要做到设计合理、精心选材、严格控制,采用积极主动的措施防止出现混凝土裂缝,也要掌握有效处理大体积混凝土裂缝的工艺。温度裂缝、伸缩裂缝、施工裂缝是大体积混凝土构件常见的裂缝,建筑施工企业应该以上述裂缝的分析、治理为突破口,提高大体积混凝土施工质量和运技术水平,用技术和管理的手段实现企业管理和技术水平的提升。     

混凝土结构温度裂缝预防实践

基于内蒙古老爷庙至集宁高速公路的施工经验,结合有关混凝土内部应力理论力学分析,对混凝土施工产生裂缝的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

水泥混凝土桥梁施工裂缝的产生及控制

对水泥混凝土桥梁裂缝产生的主要原因进行了分析,重点分析了施工过程中结构性裂缝和非结构性裂缝产生的原因．根据不同裂缝的成因提出了相应的控制措施,为混凝土桥梁施工过程中的裂缝控制提供了参考依据。     

桥梁混凝土结构施工阶段的裂缝与对策

施工初期混凝土结构出现的施工裂缝原因包括混凝土浇注太快、模板变形、板支撑下沉、混凝土收缩以及养护不利,中期出现的施工裂缝则一般由于不合理脱模、使用早强混凝土以及预应力施加的影响,后期裂缝则与保护层不足、预应力不足、龄期以及收缩差异等有关。本文在总结分析的基础上提出了预防裂缝发生的措施。     

大体积混凝土裂缝产生原因及控制措施

裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,如何有效地控制裂缝是混凝土施工成败的关键。分析了大体积混凝土裂缝形成的原因,从结构设计、材料选择和质量控制等方面,提出大体积混凝土裂缝的控制措施。     

斜塔混凝土裂缝的成因及控制

针对混凝土施工中的裂缝问题,通过对混凝土裂缝的成因作出判断,并以混凝土施工中的原材料、施工配合比、现场施工及养护原因等因素作为研究对象,根据混凝土裂缝产生的因素对裂缝进行控制。结果表明,通过对混凝土裂缝成因进行控制可以有效地减少混凝土裂缝的产生,保证混凝土的质量。     

宝应船闸分散式输水系统设计

分散输水系统具有缩短闸室长度、减少闸室灌水时间、改善闸室内船舶停靠条件等优点。宝应船闸为中等水头船闸,采用长廊道分散输水系统,闸墙长廊道侧支孔出水,水流优于集中输水,放水开闸通航后运行情况良好。文中介绍宝应船闸分散输水系统的选择及布置,以及输水系统的设计计算,可为其他中等水头船闸输水系统设计提供参考。     

浅述悬臂施工预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及预防措施

悬臂施工预应力混凝土连续箱梁在施工阶段易产生裂缝,尤其在底板产生纵向裂缝、混凝土下崩、腹板产生斜向裂缝等裂缝现象较为普遍。文中以江阴暨南大道东清河大桥为例,通过分析裂缝产生的原因,提出了一些设计施工的预防措施。     

大体积混凝土裂缝成因及施工技术要点研究

大体积混凝土的裂缝大部分是由于混凝土降温产生的温度应力引起的,采取有效措施防止温度应力造成混凝土表面和内部出现有害裂缝,一直是大体积混凝土结构施工中的技术难题。本文对大体积混凝土裂缝的成因进行了分析,探讨大体积混凝土的施工技术及要点,希望对建筑工程施工从业者在大体积混凝土的施工管理过程中能有所借鉴。     

混凝土温度裂缝的成因分析及预防措施

对混凝土施工因温度影响产生裂缝的原因进行分析,提出了对混凝土施工温度的控制和预防裂缝的措施.     

混凝土裂缝的产生及预防

裂缝是混凝土工程中容易产生且难以防止的一种病害现象,类型众多,形成因素复杂。干缩、混凝土内外温差、施工不当等都会使混凝土产生裂缝。文中分析了裂缝产生原因,并从材料、配合比、施工、养护等方面提出预防裂缝的措施。