高速公路景观设计的理念与工程实现的方法探讨

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施。     

宁杭高速公路房建区总平面图设计

通过对宁杭高速公路房建及其景观设计的总结,从总平面布局、景观设计等方面对高速公路房建区域的设计进行了理论与实践的初步研究与探讨。     

宁杭高速公路沿线景观设计浅谈

以宁杭高速公路沿线景观设计为例。对高速公路景观设计进行了由理论到实践的研究与探讨。力图以此倡导和推广高速公路景观设计的新思路。     

“节约型”理念在高速公路景观设计中的应用

针对国内高速公路景观行业存在的"浪费"问题,提出高速公路景观设计"节约型"理念。以广东省英怀高速公路景观方案设计为例,介绍如何通过高速公路中分带、路侧、互通、隧道、附属区等区域的景观方案设计来展现将节约型理念运用到高速公路的景观设计中,以使在保证景观效果的同时,节约成本,最大程度地提高景观效益。"节约型"景观设计理念符合高速公路景观发展的趋势,对高速公路景观设计具有重要的现实意义和参考价值。     

景婺黄(常)高速公路景观设计理念与实践

该文通过对景婺黄(常)高速公路景观设计理念和实践的阐述,为江西省高速公路特别是有景观设计要求的公路设计拓展了思路,给读者提供了公路景观设计的多方面考虑因素。     

浅谈乡土田园景观在随岳高速公路上的借景应用

高速公路的环境设计是高速公路设计的重要组成部分,在进行高速公路设计时不仅要充分考虑平、纵、横断面的结合,而且还要考虑高速公路如何与周围的乡土田园景观协调融合。该文通过对高速公路乡土田园景观的发掘,论述了高速公路景观设计中对乡土田园景观的借景应用方法,通过对公路景观设计原则的介绍,建议设计、施工人员用一种新的非自我的视角,精心设计,精心施工,使高速公路成为延续的、动态的景观。     

高速公路景观补偿性设计

针对我国高速公路景观设计中存在的问题,分析国内外高速公路景观设计的现状,指出高速公路景观设计中的种种不足,提出高速公路景观补偿性设计。     

泉厦高速公路景观美化实施方案及评析

为使高速公路与自然环境更协调，自然，对于高速公路的景观设计应更为重视，泉州－厦门高速公路在景观设计和美化方面有一些成功做法，对高速公路的景观设计和美化提出了建议。     

尧栾西高速公路地域文化景观设计实践

文章通过简述地域文化背景下景观设计的原则、景观设计目标,并将其融入到高速公路景观设计的各元素中,并阐述了地域文化在高速公路服务区、隧道洞口、互通区等方面的应用,从而增强高速公路景观的美学艺术和文化意义,介绍了尧栾西高速公路地域文化景观设计的具体实践,以期为同类项目的景观设计提供可参考借鉴的宝贵经验。     

浅谈高速公路景观设计

高速公路景观设计是高速公路设计的一个重要组成部分。论述高速公路景观设计的基本概念、基本内容和要求,为高速公路的景观设计及分析、评价提出指导和借鉴。     

高速公路景观设计初探

文章分析了高速公路景观设计的内容与要求，提出了高速公路景观设计中应注意的一些问题，以及改善高速公路沿线环境，提高高速公路使用质量。     

高速公路服务区景观设计研究

通过对高速公路服务区景观设计的调研分析,提出服务区景观设计时主要考虑建筑设施、场区道路、植被、建筑小品等设计要素,结合高速公路服务区景观设计实例运用协调统一、以人为本、突出地域特色等设计理念进行了具体分析.     

浅析广东山区高速公路景观设计

高速公路景观设计与生态保护是一个新的研究领域。结合工程实践,提出了一些山区高速公路景观设计方法供有关公路建设部门参考。     

黄塔(桃)高速公路隧道洞门景观设计

高速公路隧道洞门景观设计是高速公路绿化设计的重要组成部分。笔者在分析和探讨黄塔桃高速公路隧道洞门景观设计风格和特点的基础上,提出从人性关怀、人文景观及生态保护和可持续发展的视角来解析黄塔桃高速公路隧道洞门景观设计的方法和手段,并对未来高速公路隧道洞门景观设计的发展提出自己的观点。     

基于碳汇理论下高速公路绿化景观设计——以贵州余庆至凯里高速公路为例

该文以贵州省余庆至凯里高速公路绿化景观设计为例,探讨了贵州省高速公路碳汇植物景观设计的表现方式,提出了在高速公路绿化景观设计中通过植物的筛选,合理进行植物配置,在满足功能、绿化美化等要求的同时,营造公路路域碳汇生态系统,充分发挥其生态功能,打造绿色循环低碳的公路交通。     

高速公路服务区空间布局及景观设计的认识与实践

总结国内外高速公路服务区景观设计发展现状及趋势,结合广东省江门至罗定高速公路司前服务区景观工程设计实践,提出服务区空间布局及景观设计的新认识,即从行为出发,确定功能,根据空间的类型和界面进行空间布局;景观设计以全局性景观设计理念为前提,重点考虑服务区的功能性及文化性,植物配置遵循本土性及重点与一般相结合的原则等,以期为高速公路服务区景观设计提供理论和实践参考。     

高速公路景观营造中的意境创造方法探讨

随着高速公路的大力发展,我国高速公路的景观设计也受到了一定的重视。一条景观质量良好的高速公路包含着丰富的美学,这种美学一方面表现在形体上,另一方面表现在所创造的意境上。在景物处理上,可以通过高速公路的构造物、建筑物、绿化、设施等载体的景观设计,创造出良好的景观意境。在意境创造上,可以借鉴和利用多种景观设计手法,应用人文资源和自然资源进行意境的创造。     

对高速公路景观设计的探讨

根据对高速公路建设管理的工作经验和体会,从高速公路景观设计的实际效果应用上,提出了一系列景观设计的思路与具体实施方法,供同行借鉴参考.     

广东清连高速公路景观与绿化设计

通过对项目区域环境的理解和分析,阐述了清连高速公路景观设计的思路,提出了清连高速公路的景观设计目标和所要达到的景观意境,强调了"不破坏就是最大的保护及破坏后最大的生态恢复"的理念。     

交旅融合背景下高速公路服务区景观设计

交通运输与旅游产业融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。现代高速公路服务区不仅是承载出行功能、充当公路驿站的交通设施,其本身可通过一系列创新拓展、转型升级,提升其旅游功能,成为旅游业态链的一环。高速公路服务区的景观设计可调动其周边旅游和景观资源对服务区进行功能拓展。以广西桂林至阳朔高速公路某服务区为例,在尊重场地、绿色环保、生态与文化并行的理念指导下对其进行景观设计。用软件分析划分不同开发程度片区,倡导慢行交通旅游,运用水循环自然净化服务区污水,基于当地文化划分景观故事片区等方式进行景观设计。以景观触动交通和旅游产业的发展,以期为交旅融合背景下的高速公路服务区景观设计提供借鉴。