芯片标准化：走出混沌，解锁产业新纪元

<正>我国汽车芯片产业要实现向上突破,需要通过建立行业统一标准来引导整车企业、研究机构和专项技术企业共同研发,推动技术突破和产品创新。随着全球汽车产业向电动化、网联化、智能化加速转型发展,汽车芯片在汽车新技术应用和功能提升中的重要性日益凸显。然而,受技术壁垒、生产工艺限制、成本控制以及内外部环境和市场需求等因素的影响,我国汽车芯片产业发展依旧面临较大的挑战。     

从供需视角下探讨汽车“芯片荒”的破局方法

持续三年多的芯片短缺危机,给汽车行业带来了深刻的影响。本文从芯片分类及其制造过程、市场供需环境等剖析芯片紧缺原因,得出随着新能源汽车的高速发展和汽车产业结构升级,汽车芯片需求将大幅上升,建议从政策层面、企业层面、政产学研融合方面,加强对国内芯片行业的扶持与政策倾斜、加快政产学研深度融合,集中优势资源,全力推进芯片国产化,助力我国从汽车工业大国向汽车工业强国转型发展。     

中国汽车芯片标准体系建设解读

我国汽车产业“缺芯”问题依然严峻,产业健康可持续发展需要相应的汽车芯片标准进行支撑,因此汽车芯片标准体系的建立和完善工作十分重要。搭建科学的汽车芯片标准体系既要考虑汽车芯片技术发展现状和行业需求,又要考虑行业未来发展趋势和技术迭代进步速度,更要结合汽车和芯片两大行业的现有标准体系。本文针对以上相关内容进行细致地分析和探索,提出中国汽车芯片标准体系建设建议。     

机电一体化技术在汽车智能制造的应用分析

现代社会经济发展的日新月异,推进了我国制造行业的进步。对于新型汽车制造行业来说,传统制造模式的弊端日益凸显,已经无法适应行业发展的需要,应当加强对机电一体化技术的应用,为汽车产品的质量和效率提升提供强有力的技术支撑。本文结合机电一体化技术的特点和具体类型,主要研究了如何在汽车智能制造中合理应用机电一体化技术,希望为我国汽车产业的发展提供些许借鉴与参考。     

人工智能在汽车配件设计制造及其自动化中的应用探析

当前我国经济快速发展进程中，各个行业领域也基本实现了自动化、智能化发展。特别是如今国内汽车市场需求旺盛，更加推进了汽车配件设计制造行业领域的快速发展。据此，介绍了人工智能技术的相关理论，阐述其在汽车配件设计制造及其自动化中的应用价值，同时探讨了人工智能在汽车配件设计与制造中的具体应用要点。     

中国制造2025视域下高职新能源汽车专业课程设置的探索

<正>国务院于2015年5月18日针对我国高端制造业提出了《中国制造2025》的国家顶层设计。在此背景下,我国正逐步发展成为汽车制造强国。2016年,国务院提出发展我国新能源汽车产业战略,为此这一新型产业得到了快速、稳定地推进和发展。为了实现战略目标,我国职业院校需要率先进行改革,应开设新能源汽车相关专业,为社会大力     

谈谈我国旅居车的发展现状及趋势

正近年来,随着人们自驾游需求的日益增长,我国旅居车行业迎来了快速发展的春天。笔者作为旅居车行业的设计人员,亲身感受了这一行业近几年的发展历程。下面就旅居车(俗称:房车)的发展现状及趋势谈一些认识和看法。旅居车发展现状2010年以前,我国旅居车行业发展较为缓慢,设计制造能力     

我国客车制造工艺发展综述

改革开放以来，我国客车制造行业紧紧依靠科技进步，瞄准国际先进技术，使得客车产品的设计水平、开发能力、工艺装备水平有了显著提高，部分大型客车企业的制造工艺及其工艺装备已经接近或达到当前国际水平。在认真总结客车制造行业技改成功经验和存在问题的基础上，对今后我国客车工艺技术的发展提出了建议。     

董扬:构建适合汽车芯片的产业生态

“构建适合汽车芯片发展的产业生态,需要全产业链参与、相关产业共同努力。”近日,中国汽车芯片产业创新战略联盟(以下简称“芯片联盟”)理事长董扬在接受采访时表示,中国有足够大的市场和经济规模支撑汽车芯片产业链国产化,汽车行业要了解重视芯片,芯片行业也要把握汽车“三化”转型的重大机遇。     

正向开发,是中国汽车成为世界一流品牌的必经之路

正所谓正向开发,是以消费者需求或者研发者设计需要为出发点,经过完备的研发体系、生产制造体系开发新车。与之相对的概念为逆向开发,简单而言是拆解、测绘、仿制、再生产制造。二者的核心区别在于,是否对核心技术"知其所以然"。解放J6是我国重型卡车正向开发的代表作,它所创造的解放J6模式,探索了中国自主汽车的发展模式,可供中国商用车企业和企业家参考。在我国卡车行业缺重少轻,没有自主重型车技术     

中国芯片产业需要一个“尤里卡”计划

<正>1985年,欧洲曾提出过“尤里卡”计划,成功孕育出了微电子行业的三巨头,并在往后的20余年发展中逐渐跻身世界经济强国行列。而在当前背景下,中国芯片产业同样需要一个“尤里卡”计划。在新能源汽车产业中,芯片是实现汽车智能化、网联化、电动化的重要基础,也是影响未来汽车产业发展的关键因素之一。随着全球科技革命和产业变革的加速,汽车芯片搭载数量和价值量也在快速提升。近两年来,在新能源汽车快速普及的背景下,     

大计算时代如何推动中国汽车芯片产业发展

为防止国外芯片公司断供,我们应未雨绸缪,提前研究应对之策。目前我国汽车芯片产业面临着怎样的国际形势,又该如何破局?本文详细分析了我国汽车芯片产业的短板问题,并提出了行业发展建议。     

3D打印带来的自行车产业变革和用户新体验

自行车设计在经历了百年发展史后,在很多专家、设计师和消费者看来,现阶段似乎已经到了发展的瓶颈,大家都在寻找未来自行车行业的创新之路。而被业界誉为"第四次工业革命"的3D打印技术,当前在诸多中的运用已经风生水起,那么自行车行业又将如何看待这一新鲜事物?我们需要掌握自行车行业的行业特点,了解行业的历史和发展现状,以及3D打印技术的特性,从设计与制造层面、用户体验层面和厂商商业模式层面,去分析3D打印技术对未来自行车行业的变革力量。     

关于汽车维修质量管理的几点思考

当前,非常多的中国家庭开始使用汽车,这无疑对于汽车维修行业在中国的发展具有非常大的帮助。同时,汽车制造中应用的大量新工艺和新技术都是汽车维修行业需要关注的问题。从实际来看,我国的汽车维修行业发展比较晚,起点比较低,大部分的汽车维修企业还存在技术短板、管理制度不完善等方面的问题。     

浅谈船舶行业的高性能仿真计算

仿真计算在船舶的设计和制造中具备举足轻重的地位,本文从高性能仿真计算所存在的问题分析出发,并结合国内外高性能计算发展现状,提出了适合船舶行业的高性能仿真计算架构,该分析过程对于提升船舶行业的设计、制造水平具备一定的指导意义。     

强劲需求拉动汽车冲压模具拓展新天地

汽车车身模具,特别是大中型覆盖件模具,是车身制造技术的重要组成部分,也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车制造工艺中的90%以上制品都需要使用模具,而塑料制品的90%以上也要由模具成型,IT产业的众多塑料部件也需要由模具成型。汽车冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。内需对我国模具行业有着巨大的推动力。这些内在的需求正持续推动着我国模具行业的发展。     

《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)精神解读

2023年3月28日,工业和信息化部官网发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)。《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》)由工信部组织汽车、电子等领域的行业机构,梳理和分析了我国汽车芯片行业发展的现状和趋势,并结合汽车与芯片的行业特点和应用需求编制的,旨在系统部署和科学规划汽车芯片的标准化工作,引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用,推动汽车芯片产业的健康可持续发展。     

欧美日韩汽车芯片产业政策研究及启示

芯片短缺正在全球汽车产业范围蔓延,阻碍全球汽车产业发展。我国汽车关键系统芯片进口率超90%,严重影响我国汽车产业链安全。通过梳理欧美日韩汽车芯片产业促进政策,总结了发达国家汽车芯片产业链发展历程、产业链发展框架和能力要素,包括税收、研究、设计、认证与测试、知识产权保护和投资要素,剖析我国汽车芯片产业面临的问题,提出了建立自主可控汽车芯片产业链的政策建议。     

智能制造系统架构在汽车行业的应用

目前各个行业都在推行智能制造,作为我国智能制造重点发展10大领域之一的节能与新能源汽车所在的汽车行业也在积极推行智能制造.受所处行业和接触层面的限制,对智能制造的理解各不相同,狭义的理解是在制造环节使用智能方法,但这种认识是不全面的.本文借助智能制造系统架构模型来介绍在汽车行业的应用.     

在汽车装备企业联合共建工程中心的意义

为了落实我国智能制造发展规划(2015-2025年)指导精神,以我国汽车产业链智能制造需求为导向,加快提升新能源汽车智能装备系统研发与集成工程技术能力,全面实现我国汽车智能制造自主创新体系和国产化水平,在机器人应用最为广泛的汽车及其零部件行业大力发展智能装备与系统、培育发展系统集成及其应用,成为了当前我国智能制造202...