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1 前言
大量的数据表明,汽车差速器初期容易出现烧蚀问题,出现烧蚀的部位一般为半轴齿轮与差壳轴径配合以及十字轴和行星齿轮轴径配合等处。而这类零件的主要失效部位住其工作表面,因此分析差速器零部件工作表面的润滑情况即分析润滑油油膜厚度、工作表面的润滑状态具有实际意义。为此引入最小油膜厚度的公式,提出从设计上改进零件的润滑结构,适当放宽运动配合间隙,从而有效避免差速器早期烧蚀问题。 相似文献
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以弹流润滑理论为基础,发展了一种活塞环三维弹性流体动压润滑数值分析模型。为了研究气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响,建立了椭圆形气缸套模型,分析了气缸套不同变形量时的油膜压力、油膜厚度和润滑表面弹性变形等性能参数。计算结果表明,气缸套径向发生变形时,油膜压力分布、最大油膜压力、油膜厚度分布、最小油膜厚度以及润滑表面弹性变形等都会发生明显变化。因此,分析活塞环弹流润滑性能时考虑气缸套径向变形的影响是非常必要的。此外,为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量。 相似文献
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金属加工表面的分形特性 总被引:1,自引:1,他引:0
利用结构函数分析研究了研磨及刨削加工锡基巴氏合金表面轮廓的分形特性,结果表明:具有随机性的研磨加工表面轮廓是分形的,在本实验的尺度范围内具有二重分形结构,分形参数是各向同性的,具有周期性的刨削加工表面轮廓在小于Sm的尺寸范围内也具有分形特性,只是分形参数具有各向异性。 相似文献
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1.大家对发动机油都不陌生,机油一般有4个功能:
(1)有保护作用。形成油膜防止金属与金属的直接接触;在油膜易被“刮去”的高负荷表面提供保护;防止铁、铜、铝、铅等金属发生腐蚀。 相似文献
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针对目前市政工程混凝土表面受藻类侵害污染的问题,采用纳米级银离子藻苔杀除剂配制抗污混凝土,研究其对混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能的影响;采用试验藻类生长情况方法,以荧光相对值来表征混凝土的抗藻性能,即抗污性能,最大荧光值越低,混凝土抗污性能越好。研究表明:掺加纳米级藻苔杀除剂后,混凝土的工作性能表现出一定程度的降低;不同掺量及不同方式掺入杀除剂对混凝土抗压强度影响不明显,对混凝土抗氯离子渗透性能影响较大;随着杀除剂掺量的增加,混凝土抗污性能显著提高,以磁力40分钟掺入方式效果最好;混凝土微生物污染最严重的区域位于干湿循环区。 相似文献
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为阻止空气中CO2渗入混凝土以提高其耐久性能,在试件表面采取涂刷由正硅酸乙酯(TEOS)、乙醇和水配制成的纳米SiO2防护剂的方法,待充分反应后,测试试件吸水率和碳化深度并对试件横断面进行显微硬度检测。试验结果表明:1)不同配合比的防护剂均可降低砂浆吸水率和碳化深度,当防护剂配比为乙醇∶水∶TEOS=4∶1∶3时防护效果最明显,其中吸水率可降低73%,碳化深度至少降低50%;2)根据显微硬度以及碳化试验结果,试件表层硬度随着防护剂的渗入逐渐提高,其有效作用深度为1 mm-2 mm。结论是原位纳米SiO2防护剂可用于混凝土表层防护,可提高结构的耐久性。 相似文献
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弹性环阻尼器对涡轮增压器转子动力性能影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以高速涡轮增压器滚珠轴承转子系统弹性环阻尼器(ERSFD)为研究对象,采用有限元分析以及挤压油膜理论对弹性环支承刚度、油膜压力场分布、油膜刚度阻尼以及滚珠轴承转子系统动力学特性等进行了分析研究,并与挤压油膜阻尼器(S F D)进行对比分析.研究发现,弹性环阻尼器的交叉刚度和阻尼很小,有效地改善了挤压油膜阻尼器刚度阻尼自由度耦合问题,刚度阻尼的非线性得到明显的抑制.采用六凸台弹性环阻尼器与滚珠轴承串联组合的增压器进行了台架试验,并与动力学计算结果进行了对比分析. 相似文献
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采用洛杉矶磨耗试验机对钢渣进行不同次数的研磨,分析研磨后钢渣的外观形貌、粒径变化、毛体积密度和吸水率等指标的变化,探讨研磨对钢渣结构和性能的改善机理。实验结果表明,钢渣内部微裂纹、表面杂质和粉尘等缺陷大部分是在前50次的研磨过程中得到解决的,因此将研磨50次作为钢渣研磨预处理的最佳工艺。 相似文献
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建立连续流动分析检测地表水体中阴离子表面活性剂的分析方法。分析条件为:比色波长650nm,采用一次回归方程拟合校准曲线,进样时间80S,清洗时间200S,循环水温度15℃。结果表明:阴离子表面活性剂在0.05~0.5 mg/L范围内呈现良好的线性关系,相关系数均大于0.9990。阴离子表面活性剂定性检测限和定量检测限为分别为0.05mg/L和0.012 mg/L。阴离子表面活性剂在水体中4个不同浓度添加水平下的平均回收率为83.6%~114.9%,该方法高效、快速、安全、节约试剂,可用于分析环境水体中阴离子表面活性剂的残留。 相似文献
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针对实际石油污染土壤,该研究采用环境友好型表面活性剂淋洗修复的方法进行洗脱处理.选用非离子表面活性剂单甘酯(Monoglycerides,MG)作用于污染土壤,考察了不同投加量、清洗温度、清洗时间以及固液比对土壤中石油烃(TPHs)去除的影响.研究结果表明:表面活性剂投加量10g/L,清洗温度35℃,清洗时间60 min,固液比0.1时,土壤中TPHs的去除率可达85%以上.无机盐的加入可小幅提高TPHs去除率,不同盐类对不同石油组分的洗脱作用有区别.在超过表面活性剂CMC的投加量下,随着投加量的增加,固相中的TPHs小幅减少但液相中的TPHs大幅增加,这与MG的临界胶束浓度以及土壤对MG本身的吸附有关. 相似文献
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自七十年代从日本引进油浸纸基摩擦片(以下简称纸基)的生产技术以来,纸基的应用已拓展到摩托赛车、大马力拖拉机及各种工程机械诸方面。纸基是在油中工作的。为了能将离合时产生的热量尽快散发,必须有一层能随工况条件而改变的油膜。油膜变更的难易,取决于纸基的气孔率和透气度。在确保机械强度 相似文献