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本文针对我国军用通用方舱技术发展中的问题,探讨了涉及方舱大板结构、方舱内设备安装、方舱内电气布线、装车体制、削角方舱、方舱的绿色设计与工艺、方舱的工业设计等结构优化和技术提升的方向,并指出方舱技术改进应坚持的基本原则。 相似文献
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欧洲宇航防务集团(EADS)是全球航空、航天、防务及相关服务领域的引领者。旗下防务&安全部的机动系统公司是机动方舱系统与防护方舱系统的主合同商与系统整合商,属于防务电子公司。产品包括陆基与海上使用的医疗方舱、非医疗方舱及地面保障方舱,如指挥所与防护方舱等。这些方舱系统全部采用标准的软、硬壁方舱模块,可以根据每个顾客的具体要求制造。另外,机动系统公司还负责子系统的整合,如加热系统、通风系统、空气调节系统和电气、电源系统等。 相似文献
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《方舱与地面设备》2006,5(2):40-40
Gichner方舱系统公司能够提供符合任何需求的扩展式方舱。通常,扩展式方舱都能提供一个较大的内部空间且保持标准的运输尺寸不变。按照扩展方法的不同,扩展方舱可分为以下三类。第一类是真正的扩展式方舱。这类方舱设备齐全,舱内装有扩展所需的所有组件。通常,都是将舱的一个侧壁或两个侧壁作折叠以达到扩展为原地板空间面积的2倍或3倍。Gichner公司生产的扩展式方舱就属于这类方舱。第二类是组合式方舱,要求使用2台或2台以上的方舱作扩展来获得较大的地板空间。第三类是可拆卸式方舱。这类方舱能够作为大板运输,现场架设以获得极宽敞的内部空间。模块式硬壁可扩展方舱(MERWS)就属于这类方舱。该方舱可装在一台20英尺的ISO方舱内,架设时可提供1150平方英尺(106.84平方米)的畅通无阻的地板空间。Gichner方舱系统公司是能够提供这类扩展式方舱的唯一生产厂商。 相似文献
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本文简述了国内、外电磁屏蔽方舱的发展概况,研究了电磁屏蔽方舱应用的经济性、可靠性、可维性,分析了方舱电磁屏蔽成本,展示了电磁屏蔽方舱应用的市场前景。 相似文献
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1 前言
自二十世纪七十年代我国第一台方舱问世以来,军用方舱已成为我军地面设备的主要装载平台,在指挥自动化、情报、电子对抗、雷达、通信、测试测控、能源保障、维修、医疗卫生、运输及文化宣传等领域得到全面推广与应用。但多年来由于缺乏统一管理,各军兵种的配套方舱大多随系统自行研制与装备,加上方舱国家军用标准体系不完善,未能对方舱的尺寸、结构与功能等进行全面系统的要求,导致方舱的非标准化问题非常严重。主要表现在方舱型号众多,规格尺寸不统一,许多功能相近的方舱却有着不同的装车形式和舱体结构;重复设计造成研制周期加长和成本提高; 相似文献
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近年来,削角方舱在某重要武器装备中已配套应用,主要源于避免舱、丰一体铁路运输超限的考量。对于削角方舱的应用与发展,方舱业内人士存在两种不同观点:一种观点认为,武器装备的机动性是主要战术技术性能,削角方舱能有效解决舱、丰一体铁路运输问题,有普遍推广应用价值;另一种观点认为,舱与丰的快速可卸连接可以满足分体铁路运输的需要,削角方舱对产品形成全过程和全寿命期的使用带来若干不利影响,削角方舱不能成为方舱装车的主流技术方向。因此,本期“地面论坛”的讨论专题为“削角方舱”。[编者按] 相似文献
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本文分析了美国国防部硬壁标准战术方舱系列制订的背景和目的,简要介绍了制订和推行硬壁标准战术方舱系列的机构一战术方舱联合委员会的主要职能和组成,及不使用硬壁标准战术方舱的弃权规程,列出了2003年的硬壁标准战术方舱系列,并分析了组成该方舱系列要考虑的主要因素。 相似文献
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本文分析了我国军用方舱的研制和生产特点,论述了方舱生产标准化管理的目的、意义及方舱生产标准化管理的条件和实施要点。 相似文献
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核生化防护方舱设计要求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了方舱可能遇到的核生化威胁环境,然后根据国外三防方舱的发展和装备情况,提出了核生化三防方舱的设计要求,并对此作了详细分析。最后叙述了三防方舱的发展方向,并提出了我国发展三防方舱的几点建议。 相似文献
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本文介绍了方舱搬运装置的概况及对其的功能要求,对固定式方舱升降机构和轮式方舱搬运装置作了使用功能上的比较,并对国外某些轮式方舱搬运装置作了分析,提出了所建议的轮式方舱搬运装置。 相似文献
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Peter Bauer工厂
Peter Bauer工厂位于德国科隆Lukasstrasse,主要生产货车、拖车、公共汽车、方舱及其它城市车辆。20世纪50年代中期,工厂开始生产方舱。第一个顾客是比利时军方,它在1954年时向该工厂定购了安装在福特G798B3吨全轮驱动卡车上的工作间方舱、影像方舱和空气调节方舱。同时,部署在德国的美国陆军也向该工厂定购了一批安装在福特FK4000底盘上的燃料补给方舱。 相似文献