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第五代宝马7系诞生于2008下半年，最初只有750i，750Li，740i，740Li和730d 5款车型。搭载的发动机型号中动力最强劲的是一致4.4L V8双涡轮增压发动机，如果你以为第五代宝马7系只有这5款车型那就大错特错了。 相似文献
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1987年,宝马推出第一款搭载V12发动机的750旧寸,匹配的是一款当时最先进的4AT变速器。在7系经过3代变革,时隔20年之后,发动机的动力输出虽然还没有达到成倍增长,可自动变速器的挡位数却翻番了。斗转星移,从最早宝马7系750iV12发动机搭帮的4AT到如今宝马760Li V12发动机匹配的新款8AT,短短20年挡位数翻了一番。 相似文献
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“坐奔驰、开宝马”这句在中国耳熟能详的谚语，充分体现了这两个品牌在国人心目中的位置。是啊、乘坐奔驰、驾驶宝马何尝不是我们的梦想。为什么要乘坐奔驰？很简单，舒适、气派。那为什么要驾驶宝马呢？原因也许有很多，拥有动力强劲、技术先进的发动机应该是最吸引大家之处。本文将对宝马6系、7系车型上装备的N62发动机一探究竟。 相似文献
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宝马745Li轿车，E65底盘，配备V8发动机，6HP-26自动变速器，行驶里程160000km。 相似文献
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有史以来排气量最大的量产宝马轿车760Li在北京上市。这辆尊贵的座驾气派非凡豪气逼人，它配备4气门6．OLVl2发动机以及一系列豪华装备，实现了豪华、舒适、安全和性能最和谐的平衡，进一步巩固了宝马在豪华轿车领域的领先地位。BMW760Li的市场售价在200万元左右。 相似文献
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车型:宝马523Li发动机号:N52故障现象车主将一辆宝马523Li送入维修厂,并表示该车辆的发动机很难发动,发动后不加油,车很快便熄火了。与此同时,宝马523Li还存在发动机抖动及故障灯亮等问题。故障分析维修技师检查车辆后,推断是曲轴位置传感器损坏,或者是火花塞、点火线圈及发动机等部位存在问题,于是对这些零部件先后进行检查。维修技师仔细检查发动机,之后又对点火线圈和火花塞进行检测,发现都没有问题。随后,维修技师用电脑检测曲轴位置传感器,发现该部位存在故障。 相似文献
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采用E66底盘、N62或N62TU发动机的宝马7系轿车,因采用8缸发动机,电气线路成对称分布,为了简化线路,采用了集成供电模块(IVM),该模块有9个连接器,分别为相关的模块、传感器和执行器供电。IVM在发动机的控制中起着至关重要的作用,因此在此提醒广大同行,在排除发动机相关故障时,不要忽视对这个模块的检查。案例1宝马745Li轿车起动困难故障现象一辆宝马745Li轿车(采用E66底盘和N62发动机),发动机起动困难,有时要连续起动2 min才勉强起 相似文献
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宝马最为人津津乐道的就是它优异的操控性能和用自然吸气发动机横扫一切的态度，搭载着直六发动机的高性能宝马车型，睥睨了那些配备了V6或者增压发动机的高性能车。许多宝马车迷痴迷的正是这一点。然而，宝马推出了X6，一款让人出乎意料的产品，颠覆了宝马传统的车型横空出世，令许多人惊呼，原来宝马也玩叛逆。传统的宝马车迷们能接受这样一个叛逆小子吗？ 相似文献