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拥有“中国私家车第三城”美名的成都,作为西部最大的汽车消费城市,早已实现了辐射西南地区的目标,也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实,注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌,1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆,创下历史之最,也让大家感受到了成都人的热情:“去车展,看幺妹子,巴适得板!”。 相似文献
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在2009年上海国际汽车展上,共有展车918辆,包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车,成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆(不包括新能源商用车7辆),占展出车辆5.12%。自主品牌新能源车有24辆,占展出新能源汽车51.06%。 相似文献
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国内四大车展之一的成都国际汽车展览会(以下简称为:成都车展)于8月30日在成都世纪城新国际会展中心盛大举行。值此新中国汽车工业60周年之际,2013成都车展在“缤纷车展.炫动蓉城”的全新主题下,见证更大规模——首次启用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆及室外场地,展出面积达14万平方米;更高水准——国内外汽车巨头扩容亮相,多达7个品牌的展位面积逼近2000平米,各类首发车型引爆现场;更优规划——开展多元化的同期活动,并全面服务展商、观众和媒体。 相似文献
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车展作为汽车企业展示自身产品的平台,其首发车和概念车,最能体现各汽车厂商的产品发展方向,特别是新技术、新概念,都会在车展上向大众展示。两年一度的北京车展作为规模最大的国内车展,也越来越受到各大汽车厂商的重视。本届车展全球首发车达到120辆,其中跨国公司全球首发车辆36辆、跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆。从这些首发车、概念车中,我们总结了一些当代汽车造型设计的发展趋势。 相似文献
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正第二十一届成都国际汽车博览会在成都世纪新城国际会展中心开幕,带来了一场超级视觉盛宴。作为中国四大A级车展之一、海内外车企新品的西部首发主阵地,成都国际车展今年展出面积达15万平米:119个汽车品牌携1396辆展车参展,共71款新车强势首发亮相,其中全球首发8辆,亚洲首发1辆,全国首发34辆。展会观展人次58万,共产生29017台汽车订单,其中豪车1052台。来自国内外2358家媒体的8239名记者奔赴现场报道车展盛况。 相似文献
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《汽车维修》2004,(7):31-35
盛夏时节,倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展,参展整车540多辆,其中近200辆来自海外,展出面积达到11万平方米,国内轿车厂家悉数登台,各国汽车巨鳄纷至沓来,各参展厂商不仅展出造型各异的概念车,还有即将投入生产的各种车型,迈巴赫.世爵.劳靳莱斯.兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台,北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展(北美车展、东京车展.巴黎车展.法兰克福车展.日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会,担当起全球第六大车展的角色,在引领国内外最新汽车发展潮流方面,占有十分重要的地位。 相似文献
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北京车展,吸引了国内外1500家汽车企业,570多辆汽车参展,可以说规模之宏大,气氛之热烈,举世瞩目,国外媒体称之为A级汽车展会,很多媒体都给予了全方位报道。笔者认为,纵观此次车展,凸现我国自主品牌汽车实力,成为最大亮点,有如下五个方面的特点。 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):162-165
2011年9月16日,第十四届成都国际汽车展览会,在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。作为中国西部地区最具规模和影响力的中国第四大车展,今年的展会无论在展出规模还是展商数量与质量上,都创下历史新高。本届车展展出面积逾12万平方米,其中乘用车所占展馆从去年的7个增至8个,展车数达800余辆。来自海内外的3300多家展商加盟,世界知名外资品牌悉数到场,其中不乏许多明星车型助阵。 相似文献
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2011年4月28日,上海国际汽车工业展览会已降下帷幕,纵观这次车展上的新能源汽车。共有94辆新能源汽车,创下历届上海车展之最。 相似文献
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“车展热”,已经是国内汽车市场的一个普遍现象了,而除了大家所熟知的北京、上海、广州三大车展之外,国内还有很多不可计数的地方性车展。它们一方面是汽车生产厂家宣传自己的平台,更为重要的是商家销售商品的渠道,更像是“汽车展销会”。而已经是第10届的成都车展则从它们当中脱颖而出。一天的报道工作下来,我们确实发现了不少亮点。 相似文献
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