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也许我这个年龄段的人对于“林肯”品牌的印象,大多都局限于曾经婚礼车队中的加长林肯。提及婚车就自然而然地想到加长林肯,似乎林肯旗下再没有别的车型了。随着时间的流逝,婚礼车队中的林肯逐渐离我们远去,对于豪华的理解也在我们的脑海中不断更新,林肯品牌几乎就要被人遗忘。还好,福特自己想起了这个已经告别中国市场多年的失意者,决心卷土重来。 相似文献
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福特汽车公司推出了一项名为EcoBoost的全新发动机技术,将广泛用于福特从小型汽车到重型卡车在内的多种车型。从2009年的全新林肯MKS轿车开始,在未来5年中,北美每年将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新发动机技术,这项技术也将陆续在包括中国在内的世界市场出。 相似文献
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不知道大家对于林肯品牌了解多少,虽然这个隶属于福特的高端品牌在国内的影响力远不及先期进入国内的德国三大,不过林肯的高大形象一直没有改变,以总统名字命名也诠释了它丰厚的历史底蕴,美国总统也经常将林肯作为自己的御用座驾。 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):49-49
马自达在洛杉矾车展上发布了全新的混合型多用途车CX-7作为Mx-Crosssport概念车的量产版,CX-7导入了林肯与福特共建的Crossover平台,是林肯Aviator以及福特Edge的姊妹车,这款结合了SUV和MPV特点的新车采用了极为运动化的设计.[编者按] 相似文献
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如同在战场间不停穿梭的将领一样,50岁的汤德为(David G.Thomas)在他26年的福特生涯中早已习惯了快速收拾行囊。今年秋天,他将赶赴位于底特律的福特(Ford)汽车公司总部,全面负责福特、水星和林肯品牌的营销工作。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):24-24
豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验,并满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求。 相似文献
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5年内实现由0到20万台年销量,08年起将进入崭新战略增长期继2004、2005、2006连续3年销售迅猛增长之后,2007年福特汽车公司在中国市场的销量再度稳步上扬:福特汽车公司直属品牌(福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎,不含马自达)产品的零售总销量达到了216,324台。成功创造了30%的同比增幅,远超行业平均增长水平。 相似文献
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“福特中国2.0”蓝图中的最新里程碑--全新福特中国设计中心2022年1月17日在位于上海的福特中国DxHub“福创谷”正式启用。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一,全新福特中国设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起,为福特品牌在全球最大汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。 相似文献