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满堂式碗扣支架体系是现浇梁支架形式结构中常采用的基本方法之一,掌握支架体系的布置搭设来确保安全施工,对支架体系的计算验证显得尤为重要。现以现浇连续箱梁满堂式碗扣支架为例,做计算验证。 相似文献
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满堂式碗扣支架是目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架方式。K44+826龙家冲大桥在施工中采用满堂式碗扣支架,为工程的顺利进行以及工程质量得到了保证。主要阐述了K44+826龙家冲大桥浇箱梁施工技术要点。 相似文献
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丰源河大桥现浇箱梁碗扣式支架受力计算书 总被引:1,自引:0,他引:1
结合目前在建的丹海高速公路丰源河大桥现浇箱梁支架施工,详细介绍了碗扣式支架的计算过程和公式,为今后现浇箱梁支架计算提供了很好的参考。 相似文献
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夏吉涛 《国防交通工程与技术》2012,(4):12-15
某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。 相似文献
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方前沟现浇箱梁采用满堂式碗扣支架搭设施工,砌筑临时墩运用贝雷梁是整个施工过程的关键,通过对支架的布设及受力验算,验证了施工体系的安全性、可靠性。 相似文献
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支架法现浇连续梁施工方法及工艺 总被引:3,自引:1,他引:2
采用支架法现浇连续梁。支架的主要施工方法为:在旱地、场地相对比较平整的地段,地基进行加固后布设WD J碗扣式支架,在支架上铺设工字钢、木方,铺底模、立边模、安装芯模、绑扎钢筋、穿预应力束最后浇筑混凝土。在跨越河道、道路地段,采用贝雷片、钢管或型钢作为支架(支墩)和纵梁,支架下部采用混凝土扩大基础;纵梁上铺设工字钢,在工字钢上搭设满堂WD J碗扣式脚手架,脚手架上铺工字钢、方木;然后再安装梁部底模、绑扎钢筋、穿预应力束后进行混凝土浇筑。 相似文献
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闫丹丹 《华东交通大学学报》2008,25(3):45-49
大连30万吨级原油码头钢栈桥工程为大跨度、长距离的海上栈桥,也是目前国内最大的海上钢管拱桥.结合工程实践,阐述了拱肋合拢、可拆装支架设计、吊具设计、浮吊架设等施工技术,对今后类似工程的修建有一定的指导意义. 相似文献
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辛启财 《国防交通工程与技术》2013,(2):57-59
某公路特大桥,跨越公安县的某河流,因施工期间河水暴涨,流速大增,导致施工栈桥的钢管桩顶端偏离原来的竖直位置。虽然偏移量不大,但为确保安全,对该栈桥进行了检算。计算依据极限状态法,用MIDAS软件进行。计算结果显示:该栈桥各项指标满足相关要求,能够安全使用。实际的使用情况也验证了计算结果。 相似文献
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孙立冬 《国防交通工程与技术》2009,7(2):47-49,66
介绍了在京沪高速铁路天津特大桥跨越津静公路的连续梁桥施工中,根据桥位处场地周围环境和交通运输需要,分别采用碗扣型满堂支架和钢管柱型钢门式支架结构构造形式,重点叙述两种支架设计和施工的关键技术,特别强调要保证地基的承载能力、控制支架搭建质量和安装较强的剪刀撑来保证支架的整体稳定性。有关技术可为同类工程借鉴。 相似文献
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褚彬潜 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(4):19-23
随着栈桥在桥梁施工中的广泛应用,栈桥的各项安全问题也日益突显其重要性。栈桥所处环境大多地质结构复杂,海洋环境恶劣,风、浪、潮、流等隐患因素不但破坏力大且随机性强。根据栈桥工程中常见的安全问题,提出了人的不安全行为的控制措施;从现场布设、雨天施工、雾天施工安全等角度提出了环境的控制措施;从起重、焊接、钢管桩等角度提出了物的不安全状态的控制措施;最后提出了常见的安全管理规章制度。 相似文献
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以某大跨径桥梁的施工栈桥平台计算为例,介绍栈桥平台计算荷载、钢管桩基础验算、施工栈桥强度及稳定性验算。经实践证明,栈桥平台设计满足实用性及相关规范要求。 相似文献
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为满足南北两岸和水上作业平台的双向交通运输需要,同时满足整体稳定性和抗水冲刷及安全度凌汛的要求,在京沪高速铁路黄河特大桥下游搭设了钢管桩与贝雷梁组合体系的施工栈桥,文章对其设计及施工情况进行详细介绍,为类似桥梁工程提供参考。 相似文献
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谢爱华 《国防交通工程与技术》2012,(2):16-19
六七式铁路舟桥的栈桥器材改进设计后,需针对新式活动栈桥器材研究其简便、快速的架设方法,提高其拼组架设性能,以适应现代高技术战争的要求。介绍了浮吊法架设活动栈桥所需的水上施工器材及施工方法。新式活动栈桥在其自身结构大大简化的基础上,采用浮吊法进行栈桥梁、升降墩及其基础的拼组架设,可加快栈桥的拼架速度,提高铁路舟桥的战术性能。 相似文献
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结合和平大桥工程实例,开展了施工单位拟定的拱架加载程序变形与应力计算。针对加载程序中拱架出现的"W"型变形和应力不均匀等问题,提出了有支架施工加载程序优化的一般原则和在加载过程中拱顶临时压重的方法,在此基础上对原有拱架加载程序进行了优化。分析结果表明,优化后的加载程序使拱架变形和应力趋于合理,达到了加载程序优化设计的目的。 相似文献
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