交通部科学研究院交通工程检测中心“实验室认可、检查机构、计量认证（复评审）”评审工作圆满结束

10月30日～11月1日,交通部科学研究院交通工程检测中心“实验室认可、检查机构、计量认证（复评审）”现场评审（以下简称“三合-评审”）工作在北京进行。由国家认证认可监督管理委员会及中国合格评定国家认可委员会指定的专家组成评审组进行了此次评审。在为期三天的评审工作中,交通工程检测中心人员以较高的业务水平和团队协作精神顺利通过评审,并得到了专家的好评。     

"嵌浆环保法"维修水泥混凝土路面技术初探

本文阐述了“嵌浆环保法”修复水泥混凝土路面严重破碎板的原理、施工方法、应用及效果,开拓了水泥混凝土路面养护的技术,证明了“嵌浆环保法”在水泥混凝土路面养护具有环保、经济、快速的优点,可在中低等级公路的水泥混凝土路面养护中应用。     

交通工程检测中心顺利通过“计量认证、实验室认可、检查机构”监督评审

6月11日－12日,交通运输部科学研究院交通工程检测中心（以下简称“交通工程检测中心”）“实验室认可、检查机构、计量认证”监督评审（以下简称监督评审）工作在北京进行。评审组由国家认证认可监督管理委员会及中国合格评定国家认可委员会指定的专家组成。交通工程检测中心顺利通过了评审工作并得到了专家的好评。     

武汉交通科技大学研究生教育

经国务院学位委员会从1981～1993年共五批学位授予权的评审，武汉交通科技大学已有“船舶与海洋工程流体力学”“轮机工程”“船舶与海洋结构物设计、制造““工程机械”4个博士点，8位博士导师；已有“船舶与海洋工程流体力学”“船舶与海洋工程结构力学“船舶与海洋结构物设计、制造”“轮机工程”“工程机械”“船机修造工程”“电力传动及其自动化”“计算机应用”“运输管理工程”“焊接”“金属材料及热处理”11个硕土点。     

Java编程技术中汉字"乱码"问题的分析及解决

在Java语言的程序设计中，经常会碰到汉字的处理及显示出现“乱码”问题。本文通过对Java汉字处理技术的分析，发现了Java语言对汉字处理的不足之处及解决方法，并编程实现，很好地避免了Java应用系统中的“乱码”情况，这对于程序员应用Java开发具有很好的参考意义。     

浅谈"早进晚出"与隧道设棚进洞

针对如何在颇风化或松散岩体中安全、经济、快速进洞的问题,研究了公路隧道进洞现状,介绍了“早进晚出”设棚进洞的实施方法及应用效果。     

我国首次实桥分析全寿命周期成本

日前,西部交通科技项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”子课题“湖北鄂东长江公路大桥全寿命设计及周期成本分析研究”通过专家评审,这是国内首次对实桥进行全寿命设计和全寿命周期成本分析。     

论管理工作中的"情"、"理"、"法"

一个单位,一个企业,能否产生效益,取得成绩,实现目标,都与管理方法和手段是否有效密切相关．管理说到底是人的管理,是调动每个劳动者的积极性和创造性．本文试图从“人本管理”着手,阐述在管理方法上如何动之以“情”,施之以“理”,束之以“法”,使管理工作合“情”、合“理”、合“法”,真正做到“情”、“理”、“法”的有机结合,提高管理水平和管理质量．     

“可编程自整定智能调节器研究”获大连市科技进步一等奖

由我院电气信息分院袁爱进副教授主持的“可编程自整定智能调节器研究”项目日前通过了大连市科委组织的最终评审，荣获大连市科技进步一等奖．该研究成果采用基于对象的程序设计方法、实时操作技术、实时数据库技术及实用的自整定方法，实现了智能调节器中丰富的模块库、模块的在线组态及多回路ＰＩＤ参数的自动整定，整体功能达到九十年代初期国外同类产品先进水平，填补了国内空白，在国内二十几家国有大中型企业中得到了应用，创造了重大的经济效益和社会效益．“可编程自整定智能调节器研究”获大连市科技进步一等奖     

交通工程检测中心按期完成“计量认证（复评审）、实验室认可及检查机构”评审整改工作

2009年10月底,由国家认证认可监督管理委员会及中国合格评定认可委员会指定的专家组成评审组对交通运输部科学研究院交通工程检测中心“计量认证（复评审）、实验室认可、检查机构”进行了现场评审。评审组在认真评审的基础上认定交通工程检测中心的质量体系和技术能力基本上满足有关法律和准则的要求。建议实验室按规定要求,对照评审组列出的整改项,     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...     

"经权"之辩的逻辑发展

自孔孟经董仲舒到朱熹，论者对“经权”关系的讨论，经历了肯定“权”、取消“权”、再到肯定“权”的辩证过程。