RAMAC地质雷达无损探测图像识别技术研究

地质雷达探测是分辨率较高的一种地质勘察手段.对地质雷达的干扰因素及其图像特征进行了分析,提出了抗干扰的方法和提高图像识别的技术措施.     

地质选线在凤大高速公路设计中的实践

结合凤大高速公路的建设,介绍了地质勘察、地质选线、岩溶处理方案、桥型选择等设计中地质选线的要点,并结合施工过程对设计进行了回顾与总结.     

BIM与GIS技术在某高速公路地质勘察中的应用

传统的地质勘察存在信息传递不畅，资料共享利用不足，地质信息表达不明确，成果展示不立体等问题。某高速公路地质勘察引入BIM+GIS技术后，地质基础资料管理更方便，资料的查阅、传递、利用更有效，建立三维地质模型具有丰富地质信息体，使地质表达更直观，并优化了隧道支护设计和快速校核了桥梁桩基的桩长等。     

综合地质勘探方法在隧道勘察中的运用

综合地质勘察方法主要包括遥感判释、工程地质调绘、综合物探,以及深、浅孔钻探等。结合工程实例,该文对综合地质勘察方法的工作流程以及实际效果进行了分析总结,准确查明了隧道地质情况及存在的众多不良地质问题,科学、合理地划分了围岩类别,为复杂地质条件下高速公路隧道勘察提供了经验。     

以达坂城隧道为例分析长隧道的综合地质勘察

兰新第二双线达坂城隧道长4580m工程地质勘察采取综合勘探方法克服了工期紧迫、地形地质条件复杂等困难,在较短时间内取得了高质量的地质勘察资料,保证了隧道设计的如期进行.文中以此为例,对长隧道综合地质勘探方法、手段的合理运用进行了深入探讨,为工期紧迫且日趋增多的特长隧道综合地质勘探提供了可借鉴的模式和方法.     

小煤窑采空区的地质勘察与配合施工

通过神朔线增建二线大柳塔至神木北段一小煤窑采空区工点的地质勘察与配合施工,提出小煤窑采空区地质勘察工作的一点建议,以及地质在配合施工中应发挥的作用.     

公路水下隧道地质勘察技术分析

通过总结我国公路水下隧道地质勘察设计经验,结合钻爆隧道、盾构隧道、沉管隧道及堰筑隧道4种水下隧道建设工法的设计与施工特点,提出水下隧道地质勘察成果不仅应满足各设计阶段的要求,而且还应满足工法的需要。强调地质勘察质量取决于勘察方案的合理性、勘察手段的针对性以及勘察成果的完整性。制订切合实际的地质勘察方案,投入与各阶段设计深度相适应的地质勘探工作量,对提升地质勘察工作的质量和保证工程安全至关重要。通过综合分析,给出了不同地质条件下各类水下隧道的合理勘探方法与应达到的勘察深度,对提高水下隧道工程质量与安全具有参考价值。     

我国公路工程地质勘察的现状及其管理体制存在的弊端

该文通过对公路工程地质勘察的目的和任务分析,强调了勘察对保证设计及工程质量的重要性,针对目前我国公路工程地质勘察现状及其管理体制方面存在的弊端,提出了相应的对策和措施.     

公路设计中地质勘察工作要点分析

公路工程设计是一项相对比较复杂、含较多分项的工程,地质勘察资料作为公路设计的附件基础资料,对于设计、施工的影响至关重要。地质勘察的资料要能够正确地评价公路的地质条件,为公路工程的设计提供合理的建议。为此,本文对公路设计中地质勘察工作的要点进行了详细的分析。     

浅谈如何通过检查提高施工图设计阶段地质勘察工作质量

针对当前公路工程地质勘察存在的薄弱环节,结合梧柳路实际工作经验提出具有针对性的检查思路和检查方法,阐述地质勘察工作中的重点和细节,旨在提高总体勘察设计质量,确保工程可靠安全.     

地质雷达探测干扰因素及图像识别研究

地质雷达探测是分辨率较高的一种地质勘察手段。对地质雷达的干扰因素及其图像特征进行了分析,提出了抗干扰的方法和提高图像识别的技术措施。     

浅论开展隧道水平定向钻探的必要性与可行性

通过对水平定向钻进原理、特点和应用情况的分析,论述了开展隧道水平定向钻探的必要性和可行性.认为隧道地质钻探开展水平定向钻进的必要性是充分的、可行性是实在的、 效益性是显著的.建议相关部门尽快实施隧道地质勘察水平定向钻探的研究与应用.     

基于VBA的地质勘察CAD软件开发

通过对比Lisp、ARX、VBA等多种AutoCAD二次开发技术,选择利用AutoCAD VBA 开发地质勘察相关软件,实现了地形图分幅、钻孔柱状图绘制、切取地质断面等功能,提高了地勘内业工作效率.     

工程地质勘察流程分析

通过多年的公路勘察、设计实践 ,总结了工程地质勘察流程的主要程序 ,归纳了工程地质勘察研究对象的重点及主要工作方法和步骤     

佛开高速公路工程地质勘察

首先介绍了佛开高速公路工程地质概况。依据工程场地的建设条件,分阶段实施工程地质勘察。较系统地综述了道路、桥梁工程地质勘察技术要求和勘察方法的选用。     

地空协同时频域电磁探测技术在深埋长隧道地质勘察中的应用研究

复杂地质地区深埋长隧道建设过程中,由于对地质情况勘察不清楚,风险难以控制。常规的地质勘察工作又费时费力,影响工程进度。地、空协同时频域电磁探测技术作为航空电磁法的一种新型设计方案,勘察深度大、效率高,对于工程建设前期和中期需要快速实现地质勘察的深埋隧道是一种理想方法。本文通过对西南某深埋特长隧道进行地、空协同时频域电磁法勘察隧道围岩中不良地质体的应用研究,较为详细的查明了隧道轴线地质情况,解译了不良地质体的位置和性质。研究结果表明,地、空协同时频域电磁探测技术在深埋长隧道地质勘察应用中是有效的,既能缩短勘察设计阶段资料搜集的时间,又能查明不良地质体的基本情况,还能控制工程勘察设计成本,体现了良好的经济和社会效益,值得推广应用。     

金子窝采空区路段工程地质综合勘察

广梧高速公路河口至双凤段B线金子窝路段经过复杂的工程地质区,主要有采空区和岩溶等不良地质现象,文章详细介绍了工程地质勘察方法及工作经验以及取得的成果,对今后山区高等级公路在同样地质条件下提供参考。     

厦门地铁复杂地质条件下盾构法施工技术探讨

为了解决厦门轨道交通1号线工程复杂地质条件下的盾构施工难题,从地质勘察、盾构选型、特殊地质盾构施工及辅助工法应用等方面进行研究。主要得出以下结论:1)详细的工程地质和水文地质勘查是工程建设的基础;2)适应于地质的盾构选型是工程建设的关键;3)合理选择盾构掘进参数和辅助工法是工程建设的保证。     

遥感技术在国家高速公路G85麻柳湾——昭通段中的应用研究

国家高速公路G85麻柳湾—昭通段工程地质勘察以日本ALOS卫星遥感图像为主要信息源,通过遥感数据处理,以及运用遥感地学知识进行遥感解译和野外调查验证,对麻柳湾—昭通段进行了地形地貌、断裂构造、不良地质体解译和工程地质区划分与评价.综合分析各因素,对线路方案进行比选,从而提出科学合理的线路方案.     

横南铁路陈墩滑坡病害整治

通过陈墩滑坡形成的机理分析,介绍古滑坡整治工程施工体会,提出对不良地质地貌区域应加强地质勘察调查,有针对性地及时采取措施。