欧盟船舶废弃物管理立法经验及借鉴

海洋垃圾治理是国际社会共同关注的问题。全面推进船舶与港口污染防治工作,避免船舶在海上非法排放废弃物,积极推进绿色水路交通发展,不仅是我国推进生态文明建设的重要举措,也是实现我国“向海而兴”的呼唤。文章在介绍欧盟船舶废弃物管理的立法背景,分析欧盟《港口接收设施指令》核心制度设计的基础上,结合我国船舶废弃物相关立法政策及执行现状,提出制定一个专门针对船舶废弃物管理的综合性部门规章,纳入(船舶)《废弃物接收和处理计划》、船舶废弃物收费制度等我国船舶废弃物立法中的缺失要素,从根本上保证港口船舶废弃物接收设施的建设和运营,实现水运绿色、循环、可持续发展。     

21世纪环境友好型军舰

各国海军希望在21世纪航行的军舰能够满足日益严格的环境法规,美国海军正在执行一项全面的船舶污染消除计划,它确保在21世纪航行的军舰符合环境要求。这个目标使军舰能在全世界自由航行,几乎不受环境法规的限制,不依赖岸上环保设备,也不因环境法规而额外付出不合理的费用。其基本策略是:(1)在船舶设计和运行过程中,尽量减少废弃物的产生,优化废弃物管理;(2)开发能够在船舶上销毁或适当处理废弃物的系统。如果废弃物的产生不可避免,不能被销毁或者送到岸上循环利用,那么废弃物必须深度处理,以便减少外排时对环境的影响。虽然对任何一种废弃物,都没有实现在船舶上销毁废弃物的最终解决方法,但在处理固体废弃物、含油废弃物、危险材料和医疗废弃物方面已经取得了可观的成就。对黑水和灰水进行处理的过渡期或长期解决方法还没有找到。北约海军之间通过分享技术和信息,开始为实现环境友好型军舰的目标而进行国际合作,从而节省了时间和费用。     

微波技术在医疗废弃物处理中的应用

医疗废弃物处置关系到人们的健康和安全，本文针对现阶段我国医疗废弃物的处理现状，结合国外实际经验，提出采用微波技术处理医疗废弃物的设想。并对微波技术的原理、优势以及辐射的控制方法等进行了分析和探讨。     

TEAMTEC焚烧炉故障解决实例

<正>随着时代的发展，人们对环境友好型船舶的需求也越来越多，船舶人员安全生产所产生的各种生活废弃物、机械设备安全运转积累的各种代谢产物、船舶运营时部分积载货物的残存物等都需要安全、妥善地去处理。现在船舶上处理各种污染物的方法有2种：一种是送岸处理，另一种是船上处理，符合国际公约要求，并按一定标准生产的合格设备来处理。船舶上安装的焚烧炉就是其中的一种设备，现在各种远洋船舶基本安装了这种设备，此设备一般用来处理船上的生活废弃物、油渣、油回丝、     

船舶机舱含油废弃物的处理及记录

在近来的港口国检查中因为机舱含油废弃物储存、处理及记录造成的缺陷或滞留问题日益突出,较严重的情况是国际防止油污检验记录(格式A或B)中残油舱标识登记有遗漏;记录的含油废弃物处理方式与船上轮机长记录的油类记录簿有矛盾;船上轮机长记录的油类记录簿中机舱含油废弃物储存、处理有遗漏等等.这里所讲的含油废弃物是指油类残余物(油泥)和含油舱底水.对它的处理、储存及记录在73/78防污公约附则I中有较为明确的规定和解释.国际海事组织环保会MEPC/Circ.235通函对于1992年1月1日或以后安放龙骨的船舶;如可行,对于营运中的船舶又提出了进一步的规定.     

MBR运行参数对处理船舶含油餐饮废水的影响

膜生物反应器(MBR)处理船舶含油废水在工程中得到了广泛的应用,为了研究膜生物反应器运行参数对处理船舶含油餐饮废水的影响,通过生产油脂产生的废水模拟船舶含油废水的水质特性,搭建小型膜生物反应器陆上试验系统,用光谱仪等仪器测量化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD)及氨氮等参数。研究膜生物反应器的水力停留时间(HRT)、COD和BOD及氨氮、膜压力、污泥浓度等指标之间的关系。系统稳定运行了70天。研究结果表明:膜生物反应器对油脂废水中COD、油、总碳(TOC)和BOD的去除率达80%以上,对氨氮的去除率达50%以上;油对膜的污染有较大影响。     

浅谈对船舶垃圾处理的监督管理

船舶垃圾系指产生于船舶通常的营运期间并要不断地或定期地予以处理的各种食品的、日常用品的和工作用品的废弃物.随着海洋经济、航运经济的发展,船舶数量的增加,由于船舶垃圾的不当排放造成的对海洋环境的污染也日趋严重.如何更有效地防止船舶垃圾对海洋环境的污染,如何更好地监督管理船舶按照<MARPOL73/78>附则V及国内相关法律法规的要求管理和处理垃圾,成为摆在主管机关面前的一个重要问题.     

防污染技术及舰船废水废物处理设备现状

介绍了国内外防污染技术及船舶处理废水废物的设备现状及今后发展趋势,以推动我国环保技术的发展。     

海军舰船防污技术指标及其发展思路

通过总结国际海事组织（IMO）船舶防污公约及国内外相关法律法规标准中关于船舶废弃物的排放要求和处理技术,针对海军舰船主要污染源油污水、生活污水、固体垃圾、废气排放、压载水的技术指标进行对比分析,论述了防污技术指标发展趋势,探讨了海军舰船防污技术指标的发展思路。     

船舶废弃物的污染控制和管理措施研究

通过分析广州港区船舶废弃物的接收和污染控制管理现状，提出建立完善的船舶污染控制和管理措施，加强船舶废弃物接收和治理工作的方法；采取预先征收船舶废弃物接收和治理费的办法，在船舶进港签证时按船舶吨位大小和停泊天数缴纳废弃物接收和污染治理费；加强环境保护法规的宣传和指导；设立船舶废弃物污染防治基金，降低收费成本。     

船舶舱底含油废水中的超滤膜深度处理研究

船舶舱底的含油废水,主要是由船舶机舱内各种阀件和管路中漏出的废水,或是轮机在运转过程中泄漏的油污组合而成。而超滤膜技术凭借其小空间、低能耗、精简化、高效率的特点,目前在处理船舶舱底含油废水中效果显著。但在运行过程中,膜污染则不可避免,其在实际应用中不仅会造成膜通量下降甚至影响膜的分离特性,进而降低超滤膜工艺的工作效率。同时如果对船舶舱底长期采取化学药剂的清洗,还是会不可避免的对船体本身造成损耗,减少其使用寿命,甚至会导致其过滤性能彻底失效。因此针对船舶舱底含油废水,如何科学合理地采取超滤膜技术对其进行处理,是本文研究的重点。     

防污技术及舰船废水废物处理设备现状

介绍了国内外防污染技术及船舶处理废水废物的设备现状及今后发展趋势，以推动我国环保技术的发展。     

德国海军的新型补给舰

为了弥补海上补给力量不足及设备老化问题,德国海军决定建造702级补给舰。该舰不仅海上自持力长,还可以为舰艇补给燃油、润滑油、弹药、食品及淡水。必要时还可提供医疗服务及智能型医疗集装箱,箱内配备应急手术仪器和45张病床。可携带2架直升机或为2架直升机提供起降服务,快速转运伤员或快捷运送物资。可为舰艇卸掉舰艇上的废水、污油、垃圾及其它废弃物,不会污染海洋环境。     

《2001年国际控制有害的船舶防污底系统公约》履约探讨

就即将于2008年9月17日生效的《2001年国际控制有害的船舶防污底系统公约》赋予各缔约国的若干权力和义务,探讨我国(公约签字国,但目前尚未加入)履行该公约的现状和存在的问题,提出产品认证,船舶检验和发证、船舶检查和违章处理、防污底系统有害废弃物处理等对策建议。     

船舶废水处理技术综述

随着海洋、河流生态环境的日益恶化,环境保护问题越来越受到世界各国的关注.国际防污染公约不断修订,各地区相应制定了许多地方性排污法规,大大提高了船舶污水的处理及排放要求.对此,本文主要介绍了船舶废水的分类和特点,国内外的研究现状,并探讨了处理技术的发展方向.     

船舶生活污水污染的控制

即使无法可依,停在港口的众多现代化船舶还是能避免排放未经处理的"黑"水(包括厕所污水和医疗废水)的.通常是在船上配备生活污水处理装置,而一种代替(或附加)性的措施,是配备容积足够大的污水储存柜,用来收集在预定的港口停泊期间所产生的全部污     

通过新的法律约束性文件促进船舶回收合作方式国际海事组织、国际劳工组织和巴塞尔公约联合发布2005年12月15日,日内瓦

由国际海事组织、国际劳工组织和关于控制危险废弃物过境转移及其处理的巴塞尔公约当事国建立的船舶拆毁联合工作组于2005年12月15日召开了第二次会议。本次会议由巴塞尔公约秘书处代表三个组织主办,在日内瓦的联合国总部召开。由三个组织共同成立的联合工作组为船舶拆解相关工作程序及活动提供了一个咨询、协调和合作的平台。成立该工作组的目的旨在促进船舶拆解的合作,避免三个组织之间在角色、职责、资格方面的重叠,并判定全球船舶拆解工作的下一步要求。三个组织都认为船舶的回收只有在船舶拆解过程中做到环境、安全、职业健康的风险最…     

气浮法在含油废水处理中的应用

船舶机仓含油废水是我们造、修船行业普遍存在的污染源,以前,国内多采用油水分离器,即离收－吸附的方法进行治理,但这种方法并不过关,存在以下几方面的缺点：1、需经常更换蕊子及清洗离心盘,特别在处理含油浓度较高的废水后。2、设备的处理效果随着时间增加而降低;3、设备维修复杂不便,并且使用时间越长,维修越频繁。4、操作及管理烦琐,往往由于管理原因而影响处理效果。     

船舶舱底含油废水的深度处理研究

随着船舶数量以及船舶吨位的不断增长,越来越多的船舶舱底含油废水排放对环境造成了严重影响。传统的含油废水处理方法很难实现对乳化油和溶解油的处理,因而难以达到排放要求。本文在研究超滤膜原理的基础上,提出一种基于PVDF材料的超滤膜制备方法,使用SEM电镜扫描获取超滤膜的微观结构,使用制备的PVDF超滤膜进行船舶舱底含油废水处理的实验,对含油废水中含油量及浊度的降低均有较好的效果。对不同流速下超滤膜膜通量进行测量,发现流速越大膜通量越大,针对超滤膜容易堵塞的问题,提出了超滤膜需要清洗的判定条件以及清洗方法。     

船舶医疗管理

本文通过介绍目前国际航运界常规的船舶医疗管理体系及具体内容，使读者认识到船舶医疗管理的重要性，并借此探讨如何完善我国的船舶医疗管理制度。