乌鞘岭隧道施工组织方案(上)

兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长20050m的乌鞘岭特长隧道，该隧道设计为两座单线隧道。此针对铁道部Ⅰ线隧道总工期2.5年、Ⅱ线隧道总工期3．5年建成通车的要求，提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。     

分离式隧道斜交横通道施工方法

结合兰(州)武(威)二线乌鞘岭隧道双线间的斜交横通道施工实例,详细介绍斜交横通道施工技术。     

乌鞘岭越岭隧道方案比选

本文介绍了对兰新铁路兰武段乌鞘岭越岭隧道方案的比选及确定过程，并总结了对越岭隧道方案比选的认识。     

乌鞘岭隧道建成的思考和对规范修编的建议

2006年建成通车的兰新铁路二线乌鞘岭隧道设计为两座单线隧道,左右线隧道长均为20 050 m。为满足40个月开通的工期目标,实施长隧短打,共设置了23座多种形式辅助坑道,地下工程合计63 378 m。隧道工程艰巨、地质特殊复杂、工期极其紧迫,不仅对包括勘测、设计、施工、监理和建设管理在内的隧道建设者是巨大的考验,也引起了国内外岩土工程界的瞩目。通过对乌鞘岭隧道勘测、设计、施工、监理和建设管理过程的回顾,对特长隧道施工的过程控制和现场管理进行了总结,对现行《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)、《铁路工程地质勘察规范》(TB10012—2001)部分条款的修改完善提出了建议,探讨长大隧道勘测及设计、施工管理方法,为今后逐渐增多的长隧道建设提供借鉴。     

关于修建乌鞘岭隧道采用TBM的可行性分析

乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州－武威段增建二线上，全长20.050km，将是我国第一长隧。本文介绍了该隧道的地质概况，结合国内外一些使用TBM施工的成功实例，阐述了在乌鞘岭隧道采用TBM施工的可行性及设计的合理性，将为完成乌鞘岭隧道提供有力保证和基础。     

乌鞘岭隧道施工组织方案(下)

兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长20050m的鸟鞘岭特长隧道，该隧道设计为两座单线隧道。此针对铁道部Ⅰ线隧道总工期2．5年、Ⅱ线隧道总工期3．5年建成通车的要求，提出解决鸟鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。     

高原高寒深竖井含水板岩、千枚岩钻爆施工技术

结合兰新铁路兰(州)武(威)段乌鞘岭隧道大台竖井工程施工实例,阐述了深竖井通过F7断层影响带深孔爆破的施工技术,对竖井深孔爆破的设计、施工以及机械配置等内容进行了介绍,总结了施工存在的问题及注意事项,可对类似工程提供一定的参考.     

千枚岩地质条件下隧道平导扩挖快速施工技术

乌鞘岭特长隧道全长20.05km,为亚洲第一长铁路隧道。该工程工期紧、质量要求高、地质复杂、围岩易发生变形、施工难度大,自开工以来引起各方的关注。我公司参与了30号横通道工区左线484m软弱围岩平导扩挖施工,取得了良好效果。对该隧道扩挖快速施工配套技术作一介绍。     

中国最长隧道乌鞘岭隧道如期开通

2006年8月23日上午10时，兰武二线暨乌鞘岭特长隧道双线开通运营庆祝大会在乌鞘岭隧道进口隆重举行，铁道部党组成员、副部长卢春房宣布兰武二线暨乌鞘岭隧道正式开通。     

2004年西部铁路主要建设项目与进度计划

序　号项目名称进　度　要　求1青藏线格拉段完成铺架 340km ,线下工程基本完成 ,站后工程全面展开2渝怀线土建工程基本完成 ,整体推进全线铺架、四电、站后工程3宜 (昌 )万 (州 )线属今年第一批新开工重点项目 ,要迅速展开工程布局 ,抓好重点长大隧道工程4遂渝线站前工程基本完成 ,实现全线铺通目标 ,站后工程全面展开5兰武二线路基、桥隧工程基本完成 ,铺轨 130km ,站后工程全面展开6乌鞘岭隧道力争平导贯通 ,Ⅰ线正洞完成 11km7武 (威 )嘉 (峪关 )线电气化抓紧招标 ,迅速展开施工8成都枢纽成都北编组站站前工程及铺架基本完成 ,站后工程…     

乌鞘岭隧道弹性整体道床施工技术

时速200 km标准的弹性整体道床施工国内首次在乌鞘岭特长隧道左线使用,结合工程实践,介绍其施工工艺以及精度的控制情况。     

乌鞘岭特长隧道通信防灾方案研究

乌鞘岭特长隧道位于兰新线打柴沟与龙沟车站之间的乌鞘岭,全长20050m,为投入运营的国内铁路第一长隧,其安全非常重要。主要介绍了乌鞘岭特长隧道通信防灾方案。     

乌鞘岭隧道右线出口正洞工区施工机械配套技术

结合乌鞘岭特长隧道右线出口正洞工区工程实例 ,从开挖、支护、运输、衬砌等工序入手 ,详细论述单线隧道无轨运输模式中机械选型和配套技术。     

乌鞘岭左线隧道膨胀岩地段施工技术

结合乌鞘岭特长隧道的不良地质,介绍了左线隧道膨胀岩地段的施工方法及施工对策.     

乌鞘岭隧道设计监理实践

乌鞘岭特长隧道是我国铁路建设首次实施设计监理的工程项目。结合乌鞘岭特长隧道的特点,介绍该工程设计监理工作的主要内容、方法及设计监理工作取得的成效;并对当前如何实施铁路设计监理制度提出建议。     

乌鞘岭隧道千枚岩大变形段平导扩挖爆破有关影响分析

乌鞘岭隧道设计为2座平行的单线隧道,线间距40 m。介绍DK175+503~DK177+042段平导扩挖爆破对已建成的相邻工程的爆破振动及变形影响。     

乌鞘岭特长隧道注浆堵水施工技术研究

结合兰新线兰武段增建二线控制工程乌鞘岭特长隧道8号斜井左、右线的注浆堵水施工,讨论了注浆堵水的原则,详细介绍了注浆方案、注浆材料的性能、注浆材料的分类和选用,分别阐述了针对不同渗水情况而采取的超前注浆、局部顶水注浆和周边径向注浆等的关键技术。最后给出了注浆参数、注浆结束标准和工艺过程。     

黄土、砂砾、涌水地层浅埋隧道施工技术

介绍乌鞘岭特长隧道进口端黄土、砂砾、涌水地层浅埋段的施工技术。     

乌鞘岭特长隧道(出口段)施工成本管理的思考

乌鞘岭特长隧道中铁五局一公司施工的出口段4 835m及30号工区工程的建设已胜利完工,现对其成本管理提出一些认识和体会。     

乌鞘岭隧道出口段正洞设备配套与选型技术

介绍乌鞘岭特长隧道出口段的施工方法、设备配套以及快速施工取得的效果。