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东风雪铁龙世嘉这款2008年10月上市的新车有着非常优秀的“安全基因”,其原型车为雪铁龙最新一代以安全著称的中级车C4,此次C-NCAP测试中,雪铁龙世嘉仅以0.2分的差距未能获得5星,令人遗憾。 相似文献
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世嘉一直是东风雪铁龙的主力车型,也是法系紧凑型轿车的代表。如今,应用了雪铁龙全新家族脸谱的新世嘉悄然上市,并以优惠两千元的价格继续冲击着竞争激烈的中级车市场。 相似文献
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故障现象:雪铁龙世嘉和标志3071.6L车型的空滤壳很难从节气门上拆下来。
故障诊断与排除:由于节气门在发动机舱的深处,而且被盖住,看不清楚,容易造成橡胶密封圈的丢失和挤压变形。 相似文献
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一定要正确选择制动液制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。制动液一般两年或者4万千米更换一次,根据具体车型不同,更换的制动液级别和容量也会不同。 相似文献
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与“漂亮的两厢车”世嘉一脉相承,世嘉三厢充分吸收了C4家庭车型的设计精髓,采用雪铁龙最新设计元素,并结合中国消费者喜好的含蓄审美观,流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感,还隐含着丝丝优雅和沉稳。 相似文献
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雪铁龙C4代表了法式浪漫的极高境界,而国产的5门版C4则延续了浪漫情怀。东风雪铁龙赋予它的新名字世嘉,音同"世家",在我看来,这恰好寓意了国产世嘉源自法式浪漫世家。事实上.当我第一次听到雪铁龙为国产版C4起了"世嘉"这个名字时,我不禁想起了多年前曾经红极一时.令无数玩家为之疯狂的世嘉游戏机。时至今日.和朋友一起打游戏的场景仍然历历在目。难 相似文献
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世嘉三厢采用雪铁龙最新的设计元素,并结合了中国消费者含蓄的审美观,整体线条流畅、和谐,尾部没有丝毫强拉硬扯的造作痕迹。 相似文献
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东风雪铁龙世嘉是一款很有个性的两厢车,而它的原型车雪铁龙C4在欧洲有着很高的人气,所以世嘉自2008年10月上市以来市场表现还算是不错。由于原型车雪铁龙C4在欧洲的碰撞试验场上表现出色,获得了五星评价,所以地它国产之后在C-NCAP试验场上的表现也寄予了厚望。 相似文献
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"世嘉"(C-QUATRE),"C"代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点—亨利世嘉港(QUAIHENRI QUATRE),而世嘉的中文发音与C-QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。 相似文献
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“世嘉”(C—QUATRE),“C”代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点-亨利世嘉港(QUAIHENRI QUATRE),而世嘉的中文发音与C—QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。 相似文献
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"在来到中国市场5年之后,这款来自法国品牌的A级车又多了一个竞争的砝码。"这个砝码指的是世嘉搭载了全新的1.6L CVVT发动机。既然如此,我们就先从这个发动机说起。雪铁龙世嘉最初在2008年上市时就拥有两个动力版本,分别装载了1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中,1.6L版本车型占世嘉整体销量的大部分。时至今日,世嘉已经历一次较为系统的改款,在2013年上市的全新世嘉上,老款 相似文献