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相似文献
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随着电子技术在汽车上广泛应用,车载电子设备逐渐增多。因电子设备对过电压十分敏感,所以必须充分利用蓄电池稳定电源系统电压的作用,防止汽车电源系统工作中产生瞬时过电压,进而保护……  相似文献   

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阐释了汽车铅酸蓄电池几种充电方式。结合每一种充电方式的技术特点、注意事项,在对蓄电池充电时,必须根据不同的情况选择适当的方式,才能延长蓄电池的使用寿命。  相似文献   

4.
徐椿 《汽车维修》2008,(12):40-40
随着冬季的来临,汽车各大系统的换季保养工作也逐步开始展开,在做好车辆其它部件保养的同时,蓄电池的保养也不容忽视。  相似文献   

5.
龙辉 《汽车运用》2014,(11):31-31
汽车铅酸蓄电池早期损坏的原因活性物质脱落蓄电池在正常使用中,由于极板要随着蓄电池反复充放电而反复膨胀和收缩,活性物质便会自动脱落,特别是正极板。在正常情况下,这种活性物质的脱落是缓慢的。危害不大,但如果使用不当,则会加速活性物质的脱落。例如,充电进入第二阶段后仍以大电流充电、充电终了时过充、在车上固定不牢而行车时剧烈振动、拆装时随便敲打、不适当地连续使用起动机而使极板拱曲变形、冬季大电流放电后不及时充电、电解液冻结等,都会造成活性物质严重脱落,使蓄电池过早损坏。自行放电蓄电池充足电后,在放置期间,电量自行消失,叫做自行放电。自行放电的现象有2种:一种是正常自行放电,另一种是故障性自行放电。正常自行放电是蓄电池在放置期间,电解液中的硫酸逐渐下沉,出现上下密度不均,致使本身产生了电势差,引起自行放电。这种自行放电比较缓慢,每昼夜也不会超过颧定容量的1%,但如果不定期进行充电,时间一长就会将电放完。故障性自行放电就是蓄电池充足电后,几天时间电量就自行放完。造成放电故障的主要原因是蓄电池内混入了比铅电位高的金属杂质,如铜、铁等,使蓄电池内部短路;另外,蓄电池上盖破裂或封胶不严,被溅出的电解液浸湿,也会在正、负极之间造成导电通路而自行放电。  相似文献   

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在这个寒冷的季节,蓄电池的性能会下降,而汽车的用电量却会大幅增加。蓄电池的维护也就变得尤为重要  相似文献   

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冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢?这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的。而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正,负离子定向流动差。  相似文献   

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汽车蓄电池的冬季保养   总被引:1,自引:0,他引:1  
冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。这是因为由于蓄电池是靠内部物质的化学反应向汽车提供电能,而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正、负离子定向流动差。那么如何使汽车蓄电池保持一个良好的工作状态,避免不必要的麻烦,延长蓄电池的寿命,建议大家在冬季要对蓄电池进行正确的使用和维护。  相似文献   

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问:夏秋之交,我们对车辆的保养是否需要注意或改变?答:在夏秋之交,由于天气温度、湿度、个人用车特点、用车强度等内外部用车条件的改变,我们的保养也要有所注意。  相似文献   

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<正>汽车作为代步工具已经进入千家万户,成为人们生活中不可缺少的交通工具,随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求,汽车上各种现代高科技设施在不断增设,造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源,是汽车必不可少的部件之一,它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当,蓄电池的使用寿命就会大大延长,反之则会造成其过早的报废,增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养,应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢?  相似文献   

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汽车蓄电池在充足电无负载的情况下,电量自行消失的现象称为蓄电池的"自行放电"。蓄电池的自行放电一般分为2种;一种是正常的自放电,一般情况下一昼夜的容量损失不会超过0.7%,如果此数值超过2%,则为另一种放电现象,称为故障性自放电。1汽车蓄电池正常自放电的原因1)蓄电池极板上的活性物质发生了化学反应变质导致电池自放电的产生。蓄电池极板上的材料为二氧化铅  相似文献   

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汽车蓄电池的检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
当启动发动机时,蓄电池要在5~10秒内向启动机连续供给强大电流,这要求蓄电池容量大、内阻小,以保证其具有足够的启动能力。下面简单介绍其检测方法。  相似文献   

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阐释了汽车铅酸蓄电池的几种充电方式;分析了每种充电方式的技术特点和注意事项,指出在对蓄电池充电时必须根据不同的情况选择适当的方式才能延长蓄电池的使用寿命。  相似文献   

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肖艳 《汽车电器》2008,(10):56-61
介绍车用蓄电池常见故障的分析方法,阐述电解液量少或密度失调、铅酸蓄电池的内部短路、电池的内电阻过大、极板的硬化、负极板的钝化和收缩等故障现象及维护措施。  相似文献   

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郭进国 《汽车维修》2009,(10):17-19
蓄电池是汽车电气系统的心脏,并且直接关系到发动机是否能够顺利起动。在排除发动机不易起动的故障时,应首先检查蓄电池状态是否良好,是否需要补充蒸馏水或补充充电等。  相似文献   

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彭斐 《汽车与配件》2011,(11):16-17
经过“十·五”期间对镍氢动力蓄电池、锂离子动力蓄电池为代表的先进动力蓄电池的关键技术攻关和“十一·五”期间以产业化为目标的动力蓄电池系统及关键原材料的产业化技术研发。动力蓄电池的技术水平得到了很大的提升.我国动力蓄电池技术水平的迅猛发展得到国际社会的高度关注和认可。自主研发出混合动力汽车用高功率型动力蓄电池和纯电动汽车用高能量型动力蓄电池。  相似文献   

17.
说明了免维护密闭式蓄电池的特点及与普通蓄电池的区别,分析了其性能,概括了其故障与诊断方法及使用注意事项。  相似文献   

18.
雷丽 《时代汽车》2014,(9):50-51
"新浪上海"汽车频道在线发起的《汽车养护大调查》显示,大多数车主拥有较高的车辆保养意识并采取过主动保养行为;超过九成的车友除了做日常保养之外,还会主动为重要汽车零部件(如轮胎、发动机、汽车蓄电池等)做单项检查;但与此同时,又有超过九成的车主存在伤害爱车健康的不良用车行为习惯。  相似文献   

19.
熊玉辉 《中国电动车》2012,(4):12-13,11
本文介绍了汽车铅蓄电池的基本结构、工作原理、功能特点。指出汽车蓄电池常见的故障现象与排除方法,在日常使用过程中,不进行合理的维护保养,将会缩短蓄电池的使用寿命,造成蓄电池的过早损坏。  相似文献   

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蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机会无法正常起动,造成车辆无法行驶,同时车上电气系统也会跟着出现问题或者停止工作。所以蓄电池成为汽车日常使用中的重要部件。目前市场上有2种蓄电池,即传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。车用免维护蓄电池与普通的铅酸蓄电池的工作原理相同,只不过制作工艺和材料不同。  相似文献   

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