如何在语文教学中实施美育

吕叔湘先生说过:"语文教学一半是科学,一半是艺术".既然一半是艺术,那么语文教学就离不开一个"美"字.语文教学美育的目的就是培养学生感受美、鉴赏美和创造美的能力,而"教师本身先要具备这种品质--能够领会和体验生活中和艺术中的美,才能在学生身上培养这种品质."     

"启发——探究"四步化学实验教法初探

化学是一门以实验为基础的科学,而分组实验是学生进一步理解和掌握化学知识的重要方法和手段,它直接影响教学的效果,对培养学生素质、提高学生能力起着不可低估的作用.为了改变传统化学实验教学的弊端,本人设计并运用“启发--探究“四步化学实验教学法,收到了良好的效果,现浅谈如下:……     

机车信号瞬间“掉码”的原因及改进

近年来,京广线全面提速后,司机普遍反映列车越过进站信号机和出发信号机时,机车信号均出现瞬间"掉码"现象.经过分析,其原因是既有的站内电码化电路存在一些不足.     

浅谈小学语文教学中的创新教育

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力.<面向21世纪振兴行动计划>明确指出,要实施跨世纪素质教育工程,整体推进素质教育,全面提高国民素质和民族创新能力.伴随21世纪的到来,我们将步入一个飞速发展的信息时代,需要更多具有创新意识和创新能力的高素质人才.因此,我们必须结合学科教学,从教育教学的主阵地--课堂教学抓起,从小培养儿童的创新意识和创新能力.那么,在小学语文课堂教学中,如何培养学生的创新精神呢?     

"地铁经营+物业发展"盈利模式的内涵与操作思路

地铁公司投资建设地铁带来了沿线土地和物业的增值,但这部分增值被外部化了.地铁公司建立盈利模式的核心是通过政策支持将外部化的内生效益还原为地铁公司的内部效益.阐述地铁企业盈利理论模式--"地铁经营 效益返还"的内涵,从政策操作层面提出"地铁经营 物业发展"的地铁企业盈利应用模式,论述"地铁经营"与"物业发展"的相互关系,重点探讨地铁物业发展的操作思路,提出以地铁公司为业主的、非法人型的招标合作开发方式以及地铁物业发展的操作流程.     

三星技术服务园地连载(1)动静相宜交通行业"相中"三星等离子显示器

1 "衣食住行"被视为人类生存的4个基本需要 与"行"密不可分的交通行业,更是被视为我国国民经济建设的基础性行业之一,而国家对交通信息化建设的投入也在不断的增长中.业内专家指出,2006年--2008年是"十一五"期间交通信息化建设的重要阶段,特别是随着2008奥运会的日益临近,交通信息化建设面临重大的发展机遇.计世资讯(CCW Research)研究表明,2005年交通行业IT投资总额为121.74亿元,同比增长15.6%.而未来3年中国交通行业IT投资额年均增长率将在15%以上,呈现强劲增长态势.2006年中国交通行业IT投资额将达到140.46亿元,比2005年增长15.4%,而2007年和2008年IT投资额的同比增长率将分别达到16.5%和16.2%,2008年中国交通行业IT投资额将超过190亿元.     

简化——管理的"诀窍"

近年来,农业出版社出版的以服务三农为题材,以科普为内容,以实用为前提,以薄、小、精、廉为特点的出版物--一种类似"口袋书"的小册子,因其及时、顶用,让农民买得起,用得上,觉得值,而受到广大农民朋友的欢迎.     

优化"天窗"作业管理促进铁路安全生产

在铁路高速重载、车流密度日益加大的新形势下,信号设备的检修"天窗"已成为缓和运输与信号设备检修之间矛盾、抑制因要点困难而违章作业和保障检修人员人身安全的重要手段,普遍受到各级领导的重视和维修单位的欢迎,并得到了广泛的推广应用.     

"网运分离/干支分离"模式下磁浮交通项目财务评价影响研究

基于磁浮交通系统技术特点的"网运分离/干支分离"新模式,产生了三类新的经营实体--运营公司、干线路网公司和支线路网公司,这对磁浮交通项目将产生很大的影响.对这三个经营实体进行经济评价要素的分离和界定,用来对每个经营实体自身的经营活动进行财务评价.     

后进生的形成及转化对策——"三落实"学法试验

关于后进生的问题是个沉重的话题,也是老生常谈,是在长期的教学实践中难以解决的问题.在实施素质教育的今天,深入地研究一下在学习方面后进生的形成及对策有较强的实际意义."非智力型"的后进生是指这个学生不是傻瓜.     

基于无线的列车控制系统-第二讲基于无线的列车控制系统在欧洲的发展

铁路安全的重要保证环节--基于无线的列车控制系统,在全球范围内受到了普遍关注.     

我对课后"思考·练习"的认识

目前课堂教学改革千变万化,有些教师只偏重课文本身的讲解和学生对课文的理解,往往忽略了课后的"思考·练习".其实"思考·练习"是每一个课例的组成部分,而且作用非常大.下面简单谈一下自己对"思考·练习"的认识.     

城市公共交通的整合与协调

公共交通要真正提高竞争力,有效替代私家车,最关键的一点就是确保在"门到门"的出行全过程中服务的连贯性和有效性.整个系统必须取得高度成功,而不只是其中某一部分的成功.在轨道交通方面,将电车、轻轨与区域性铁路相结合,可以在相当广的范围内提供零换乘.例举了德国科隆和波恩的轻轨网络与区域铁路(科隆--波恩--爱森巴思)的连接,说明城市轨道交通与区域性铁路交通之间的兼容性问题完全可以解决.     

走进中国高速铁路(五)——安全"保护神":列控系统

当间隔只有几分钟的两列时速350公里高速动车组相继飞速驶过后,在赞叹高速与高效之余,我们不禁发问,如此高效的运输效率如何保证高速列车并行不悖,顺畅往来?雨雪雾霾等恶劣天气条件下,高速列车又如何保证安全运营?这就要靠高速铁路运营的安全"保护神"--列车控制系统来完成了.     

对研制高速铁路"造桥机"的几点看法

讨论了研制高速铁路造桥机的必要性,对解决高速铁路造桥机的途径--改造现有造桥机和研制新机的具体问题作了分析,认为更重要的是研制新型造桥机.     

西门子推出"全面、绿色交通解决方案"

2011年5月31日,西门子在西安举办庆典活动,庆祝其在华首家交通领域合资企业--西门子信号有限公司成立15周年,并借此机会推出了"全面、绿色交通解决方案".这一全球独特的解决方案将支持中国交通和物流行业的可持续发展,也将成为西门子在华业务增长的重要支柱之一."西门子信号有限公司在过去的15年中取得了卓越发展.我们通过推动与本地合作伙伴的合作、持续加大研发投入,以及加强本土化进程等工作,践行着西门子支持中国实现可持续发展的坚定承诺."西门子东北亚区首席执行官、西门子(中国)有限公司总裁兼首席执行官程美玮表示:"西门子立足中国,服务中国,面向全球,将通过前瞻性的解决方案,继续助力客户及社会实现可持续发展."     

青春18乘车券

1982年3月1日,当时的日本国有铁道推出了一项全新的营销计划--"青春18乘车券"(最初名为"青春18轻松票",后在1983年改为现名称,下同).这种青春18乘车券设计的初衷是为了鼓励当时的青少年学生利用假期多多出门旅行,感受日本国内不同的风光和风土人情.     

良好的方法是成功的一半

围绕科学的学习方法的重要性,本文从预习、听讲、作业、复习4个环节作了详尽周到的论述.对其中的每一个环节既务虚--讲为什么要这样,又务实--讲究竟应当怎样,将说服力和操作性结合起来.文章还针对一些学生在学习中出现的错误认识和方法,提出了见解.     

学会"思维体操"活跃地理课堂

所谓“思维体操”,指的是教师在教学中启发学生思考,引导学生自主学习的一种方法.通过这种方法,学生加深了对知识的理解,提高了学习效率.     

浅谈"参数方程的引进"

参数方程是常用的一种曲线方程.在研究物体运动规律时,用参数方程表示物体的运动规律常比普通方程更为方便.但,如果在教学中直接给出参数方程的定义学生很难接受.教材是通过求炮弹运动规迹方程(例1)来引进参数方程的概念和定义的.怎样分析此例使学生接受和理解参数方程,笔者有如下几点体会: