郑州局集团公司科研所两项科研成果通过集团公司技术评审

正铁路站台入侵报警系统铁路站台入侵报警系统由前端监测模块、数据分析模块、报警模块、通信模块、电源模块构成。系统采用区域安防雷达与智能视频技术,实现了对站台特定区域进行监测、预警、报警功能,提供了现场语音警示、无线对讲等多种报警方式,并具备图片抓拍、视频分析功能。系统以现场安全管理为设计导向,以微波雷达为主要监测手段,辅以智能视频技术作为辅助监测方法,通过     

高速铁路沿线周界入侵报警系统关键技术研究

对高速铁路沿线周界入侵报警系统进行需求分析,根据高速铁路沿线重要设备及机构设施的分布特点和铁路运营安全的需要,就目前存在的多种周界入侵报警系统探测技术进行了对比和分析,得出不同探测技术适用的不同场景,并从系统架构、设备选型、与其他系统联动等方面研究高速铁路沿线周界入侵报警系统实施方案。     

高速铁路周界防护技术研究

周界防护系统作为现代化安防领域的重要安全防护信息系统之一,在各个行业均得到了巨大的发展和应用,已逐渐成为不可或缺的安全防护信息系统之一。文章通过介绍现今主流的周界防护系统技术,如红外探测周界报警系统、脉冲电子围栏周界报警系统、震动电缆/光缆周界报警系统、泄漏电缆周界报警系统、张力式围栏周界报警系统及智能视频分析周界报警系统等,结合对高速铁路区间、重要机构设施及铁路安全运营等防护需求及各主流周界防护系统应用特点的分析,研究各周界防护系统在高速铁路的适用性,选择适用于高速铁路区间、重要机构设施及铁路安全运营的周界防护系统及具体技术解决方案,探讨高速铁路周界防护技术的应用及发展方向。     

机车火灾自动监测报警及灭火系统在S_2线内燃机车的应用

介绍了在S2线NDJ3型内燃机车应用的机车火灾自动监测报警及灭火系统,该系统采用微控制技术和抗干扰技术研制,采用自动报警灭火技术和气溶胶灭火装置,可以实现内燃机车火情探测、报警、灭火、反馈的自动化,有效的将火情控制在萌芽状态。     

铁路线路障碍自动监测报警系统

正郑州铁路局科学技术研究所研制开发的铁路线路障碍自动监测报警系统是以激光雷达技术、视频监控技术为核心、集光电技术、计算机软件技术、信息处理技术、控制技术和通讯技术于一体的自动监测报警系统。系统具备丰富的告警手段,既能以     

行车安全监测数据关联规则的研究

主要研究如何利用数据挖掘技术进行报警的管理,详细叙述了报警序列数据的关联规则挖掘算法,并对沪宁线综合安全监控信息系统集成的车辆运行状态、地面安全监测系统报警数据进行了关联性分析.     

部文摘登

▲运基信号函[2011]535号关于印发《TDCS/CTC系统列车占用丢失报警功能技术要求》的通知気2011年9月15日,运输局基础部组织召开专题会议,针对目前TDCS/CTC系统列车占用丢失报警实施工作中存在的问题,对原技术方案进行了细化,形成了技术要求。     

多层次轨道交通火灾报警系统架构优化设计

为提升多层次轨道交通客运服务系统网络整体效益，实现多类型轨道交通制式资源共享、信息互联互通，研究了多层次轨道交通制式火灾报警系统架构，并对常规城市轨道交通的系统架构进行了优化设计。首先，优化了火灾报警系统两级管理、三级控制的分层分布式系统架构，明确了各层级的管辖权限；其次，对各级系统功能、主要设备构成进行了详细描述和分析，针对车站重点部位火灾探测及报警设备的选型和设置提出了优化设计原则，将全线骨干传输网的组网方案从与综合监控系统集成和互联两种方式进行技术比较和分析。最后对新的技术形势下多层次轨道交通火灾自动报警系统架构设计提出了适当的建议与思考。     

铁路周界入侵报警系统

高速铁路沿线配备周界入侵报警系统,可有效地对入侵者进行威慑、阻挡和报警。对目前铁路周界入侵报警系统的技术要求和技术方案进行论述,并对铁路主要应用的周界防护技术(振动光纤、电子围栏、对射探测)进行方案比选。应根据铁路沿线实际情况,选择适宜的铁路周界防护手段。     

电动车组烟火报警系统误报警故障浅析

介绍了电动车组烟火报警系统的组成及工作原理,分析了可能造成烟火报警系统误报警的原因,对减少烟火报警系统误报警、提升系统应用的可靠性提出了可行的建议。     

基于移动应用的铁道信号智能监测系统

为解决传统铁路信号监测系统中存在的互联性较低、数据共享不足、智能化程度较低等问题,结合4G无线通信、云计算、大数据等技术,设计了一种基于移动应用的铁道信号智能监测系统,该系统将既有的信号监测系统进行了移动端的智能延伸,并且具有实时报警、智能故障预测与诊断、报警管理、监测数据查看等基本功能。系统在成都铁路局投入应用,结果表明:该系统实现了信号系统监测数据报警的实时传递,提升了监测系统的实用性和智能化程度。     

浅谈城轨上盖开发车辆段火灾报警系统的设计

结合已经验收开通的苏州太平车辆段对于有上盖开发车辆段的火灾自动报警系统（FAS）的设计方案、消防控制室位置选择、探测器选型、与线路火灾报警系统的关系、以及联动功能的实现等问题进行了探讨,对于国内已经建成项目的技术方案作了较全面的总结,为未来有上盖开发车辆段火灾自动报警系统的设计提供了参考。     

接触网智能防盗报警系统的设计

设计一种在未通车线路上的接触网智能防盗报警系统。防盗系统采用微波和红外双鉴移动探测技术以及移动通信技术等,能够全天候无人值守、实时监控接触网线路情况、自动识别线路异常情况和远程操作等,实现人员登杆、线路断线等接触网异常情况的远程报警和报警信息实时传输。     

车路协同报警系统研发与应用

根据贵南高铁广西段线路安全隐患与防控需求，研发车路协同报警系统。该系统是集成多种技术的智能安防系统，由机车综合无线通信设备、车路协同报警地面设备、车路协同报警平台和GSM-R网络4部分组成。介绍系统的主要功能，并重点阐述报警平台算法中心服务、报警平台图片处理、机车位置信息实时获取等关键技术。该系统可有效提升高速铁路的安全性能和运行效率，推动铁路运输的智能化发展。     

基于ZigBee技术的分布式地铁隧道火灾监测报警系统

介绍了基于ZigBee技术的地铁隧道火灾监测报警系统。分析了该系统的网络结构、传感器节点电路,以及火灾参数处理算法和控制流程。实测结果表明,该系统不仅稳定可靠、抗干扰、能耗低,而且检测精度和灵敏度高,是一种地铁隧道火灾监测报警的新技术。     

振动光纤周界入侵报警系统在铁路的应用

为了及时发现并快速处置恐怖袭击和破坏铁路的犯罪活动,针对目前铁路沿线防护栅栏和人防能力薄弱的问题,建设周界入侵报警系统迫在眉睫。通过对周界报警系统的分析,提出振动光纤技术监测的解决方案。系统具有在线入侵行为实时监测报警能力,并能调取现场视频图像,第一时间向监控人员提供报警信息和事发现场的视频信息,为快速处置提供可靠的技术支持。     

广州地铁3号线火灾自动报警系统的设计

对广州地铁3号线火灾自动报警系统的设计特点进行分析,介绍火灾自动报警系统集成在综合监控系统中的运用、以太网技术在地铁消防领域中的应用该设计可以提高地铁的综合自动化控制和管理水平,提升消防技术的行业地位。     

电子自动闭塞系统监测维护终端研究

以自动闭塞系统的电子化实现为基础,对电子自动闭塞系统的监测维护终端进行了研究,详细阐述了其技术要求和软件设计.该监测维护终端完全满足技术要求,实现了电子自动闭塞系统的实时监测与报警.     

光纤光栅在铁路防灾安全监控系统中的应用

介绍了光纤光栅异物侵限监测报警系统的技术特点,重点介绍该系统在铁路防灾安全监控工程中的应用及优越性。     

入侵报警系统在城市轨道交通中的应用

介绍了入侵报警系统在城市轨道交通中的应用,阐述了城市轨道交通报警系统的设计以及入侵报警系统如何与综合监控系统、视频监视系统进行联动.