浅谈如何保证沥青路工程质量

简述修建沥青路工程的施工工艺、质量要求。根据施工时各道工序中容易出现的质量问题，提出施工处理方法和注意事项，从而使沥青路工程质量有很大提高。     

国道施工中桥梁的施工技术分析

该文指出国道施工中桥梁的施工技术比较复杂、严谨。这些施工技术包含的现代科技含量很高,所以说国道桥梁的修建是一项复杂的工程。其中包括桥梁的施工,涵洞、隧道的修建都需要各种不同的施工技术的支持,都需要现代科技的支持。国道桥梁的施工需要考虑很多因素,包括自然的、人文的等等。安全系数和质量系数是国道桥梁施工建造中需要考虑的最重要因素。     

京津塘高速公路沥青面层的设计、施工经验回顾

京津塘高速公路是我国第一条标准较高的高速公路，也是第一条按照菲迪克条款建设的高速公路，通车7－9年的实践表明，该路质量良好。文中对京津塘高速公路沥青路面的设计与施工经验进行了回顾，同时指出了不尽人意之处，以便今后修建出质量更好的高速公路。     

高速铁路隧道机械化修建技术创新与智能化建造展望——以郑万高速铁路湖北段为例

为实现郑万高速铁路湖北段隧道安全、快速、高质量修建,开展全工序大型机械配套条件下的施工技术、结构设计和信息化管理等一系列探索和创新:1)形成一套基于大型机械化的超前地质预报、掌子面超前预加固、隧道全断面机械开挖工法、初期支护机械化施工、宽幅防水板作业台车铺装和智能衬砌台车的全断面机械化施工技术; 2)基于机械化施工技术,建立隧道围岩稳定性分级方法,并在新奥法理念指导下,优化隧道支护结构设计参数; 3)建立隧道施工管理系统、施工信息采集系统、施工安全管理系统、混凝土拌合站质量管理系统、质量信誉评价系统以及施工动态管理系统等,以对隧道施工进行信息化管理。最后,在隧道机械化、信息化修建技术的基础上,从隧道支护体系智能动态设计系统、隧道支护体系智能机器人施工技术和隧道结构智能化监测系统等方面对隧道智能化修建技术进行探索和展望,以期将我国隧道建设水平推向新高度。     

福州象山大跨四联拱隧道的设计与施工

采用钻爆法结合新奥法修建中的福州市二环路象山隧道，是目前国内大跨度的城市道路隧道。结构形式为四跨联拱。介绍了该隧道的设计，施工、监测等几个重要环节 ，探讨了修建城市多跨联拱联道的结构形式，支护体系，施工方法与工艺等。     

水泥混凝土路面与沥青路面的对比分析

我们修建过各种类型的沥青路面，也用现浇法和预制块法修建了水泥混凝土路面，现根据设计、施工和管养的实践，试就这两种路面对比分析如下。     

借鉴美国修筑技术提高我国水泥混凝土高速公路的质量（上）

笔者曾随交通部滑模摊铺水泥混凝土路面考察团赴美访问，搜集了大量技术资料。针对我国水泥混凝土高等级公路的机械化施工程度不高，路面目前主要存在的三大病害（断板、错台和接缝破坏）问题，着重介绍美国在水泥混凝土滑模机械化施工；路基和路面；路面接缝方面的设计施工技术。旨在借鉴其先进的修筑技术，提高我国水泥混凝土高等级公路的技术水平和修建质量。     

旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨

为将旧路改造为沥青路面，在大面积修建之前，针对不同结构的旧路，修筑了多种结构的沥青路面试验路。总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训，提出了相应的对策和建议。     

旅游公路修建与环境保护

旅游公路的修建与发展旅游业，保护自然环境有着密切的联系，阐述了修建旅游公路如何保护自然环境，在施工中应注意哪些问题。     

浅谈新郑107国道上跨桥连续T型钢构施工组织

从新郑１０７国道封闭改建工程连续刚构桥的修建实例，介绍了人员，机械设备、施工工序等的施工组织以及在施工中应注意的事项。     

中国铁路、隧道与地下空间发展概况

通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250～350 km高速铁路、时速200～250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个技术平台的搭建阐述铁路快速、高效发展的现实;介绍中国中长期铁路网规划、国际铁路通道提议及将要实施的重大工程;扼要总结中国隧道及地下工程修建的主要技术：1）江、河、海底隧道修建技术;2）钻爆法施工技术;3）浅埋、超浅埋暗挖法施工技术;4）开敞式TBM全断面掘进机施工技术;5）盾构法施工技术;6）沉管法施工技术;7）辅助工法;8）明挖法地下深基坑围护结构施工技术;9）地铁车站施工技术;10）环境保护施工技术;11）高新技术改造、提高隧道施工质量技术。     

浅谈新郑107国道上跨桥连续T型刚构施工组织

从新郑107国道封闭改建工程连续刚构桥的修建实例，介绍了人员、机械设备、施工工序等的施工组织以及在施工中应注意的事项。     

盾构隧道内机械法修建废水泵房技术研究

为解决采用传统矿山法修建废水泵房存在工期长、风险大等问题以及在机械法联络通道内修建废水泵房作业空间狭小、二次拆除管片风险大等问题，提出采用机械法在盾构隧道内修建废水泵房，明确上部接口和下部封底2项关键技术，并通过数值模拟分析地层水压力对封底混凝土力学性能的影响，最后将该修建技术应用到北京地铁17号线望—勇区间隧道中。研究结果表明： 1）考虑安全系数不小于1.4的情况下，1.0 m厚C30混凝土封底水压可用于不超过0.3 MPa水压的地层条件； 2）封底混凝土与外盾相连接的角部为薄弱部位，其破坏模式呈异形“八”字分布； 3）盾构隧道内采用机械法修建废水泵房能有效保障施工质量，泵房容积大，可有效减少潜水泵的启停次数，降低维修时间和成本，减少对线路运营的影响。     

承德地区公路技术考察团访美报告

一、考察目的随着公路交通的迅速发展和较高等级公路的修建,尤其京承旅游公路的建设,为提高设计、施工和管理水平,确保京承旅游公路的施工质量,我区组成了一个5人考察团,带着以下问题,赴美进行考察:     

采用门框式盖板法施工城市浅埋隧道

在巴西联邦区的城市隧道施工中，由于地质地貌因素，其修建方法与传统施工方法不同，在施工中采用了门框式盖板法修筑法埋隧道。     

改性沥青在机场道面的应用分析

针对我国改性沥青的研究现状和在机场道面中的应用情况，对改性沥青道面的技术要求、改性剂的选择、改性沥青加工方法、工程应用情况和影响改性沥青道面寿命的因素等问题进行了系统的分析探讨，其目的在于提高机场改性沥青道面的修建技术，保证施工质量，为机场沥青跑道的铺筑服务。     

软层围岩隧道爆破控制超挖施工技术

文章以小浪底东苗家滑坡体排水洞施工为例，分析了在薄水平岩层、破碎围岩中修建隧道所产生的超挖现象，介绍了在实际施工中所采用的控制超挖施工技术及经验体会。     

越南跨河拱桥设计简介

对越南河网地区大规模修建标准跨径中的桥梁，提出经济和快速施工的设计，较好地满足要求，为今后在交通落后地区采用标准化设计和施工提供简捷、经济的工程设计案例。     

公路穿越膨胀土地区路基的设计和施工

安康地区膨胀土与国内其它地区的膨胀土相比较，既有共性，又有差别，近年来，随着安康地区公路的不断修建和发展，由膨胀土造成的公路病害相当普遍，已严重影响了工程技术对公路质量的正确评价和公路的正常运营。因此，本文结合安旬线公路建设工程，从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施，以供设计和施工技术人员参考。     

曲阜一级公路工程施工质量管理的主要做法

前言随着公路建设的发展和改革形势的深化,传统的逐级下达行政指令修建公路的施工组织体制,正逐步为跨行业、跨地区的社会性招标承包方式所取代。各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。逐渐重视工程的审美功能;外观质量提到了重要的位置。施工环境、劳动条件及其它各种因素对