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相似文献
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1.
研究了石灰改良黄土和水泥改良黄土的强度机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及影响这两种改良材料工程力学特性的主要因素,并进行了对比分析,提出高速铁路黄土路基改良的建议。  相似文献   

2.
路鑫  韩特  丁博  朱盟 《路基工程》2017,(3):157-160
以陕西省某高速公路扩建工程为依托,对路基黄土填料掺加石灰进行改良,并开展室内常规土工试验,研究了改良黄土的路用性能。结果表明:①石灰土比黄土的最佳含水量大;②石灰土CBR值较黄土的CBR值提高了14.9倍;③石灰土浸水后的CBR值较浸水前的CBR值有所提高;④石灰土的膨胀量明显减小,水稳定性有较大的提高。  相似文献   

3.
早期修建的部分隧道现已存在衬砌混凝土开裂、洞身渗(漏)水、结构变形等病害,给后期运营、管理带来诸多问题。通过对已运营多年的高原黄土隧道——车道岭隧道进行病害检测,文章重点分析了隧道发生渗漏水的原因并提出了相应的处治措施。  相似文献   

4.
湿陷性黄土是一种在天然湿度下具有较高强度和较低压缩性的特殊土,遇水极易产生湿陷变形,对道路工程有害。结合内蒙古某高速公路湿陷性黄土路基病害处治工程,采用ABAQUS有限元软件建立碎石桩处治前后的路基断面模型并进行沉降数值模拟,结合现场沉降观测结果,分析碎石桩对湿陷性黄土路基病害的处治效果。结果表明,经碎石桩处治后的路基沉降小于碎石桩处治前的路基沉降,碎石桩可有效减少湿陷性黄土路基不均匀沉降。数值模拟结果与实测结果较为接近且变化规律基本一致,验证了数值模拟的可靠性。  相似文献   

5.
掺入石灰改良黄土性能的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在黄土中掺入不同比例的生石灰,通过室内试验研究,得出不同掺灰比下的各种指标和参数,分析其对黄土性能的影响,为设计和施工提供指导。  相似文献   

6.
水泥改良黄土工程特性的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过室内试验,分析了改良黄土的物理力学性质,研究了不同水泥掺量、不同养护龄期等对于压缩系数、压缩模量及强度的影响,为工程施工所需配合比,提供参考依据。  相似文献   

7.
文章依托某岩溶地区高速公路路基塌陷案例,进行了各项处治方案的比选分析和探讨评价,为处治方案的确定提供了一定的依据。总结了在道路工程建设过程中中遇到岩溶地段路基时,在设计与施工方面应当采取的措施和应注意的要点,对岩溶地区道路建设具有一定的指导与借鉴意义。  相似文献   

8.
赵天宇  曹志伟  张宗伟  田过勤 《公路》2021,66(10):51-57
甘肃省地域狭长,黄土的工程性质存在一定差别,选择陇东黄土和陇西黄土为试验对象,开展石灰和水泥改良对比试验,通过无侧限抗压强度试验、直剪试验、界限含水率试验、配合比试验、养护试验、冻融循环试验等室内试验,分析土质类型、掺合材料、掺配比、养护时间等对改良黄土公路路基填料工程性质的影响。研究结果表明:对陇东陇西黄土而言,质量掺配比为4%~6%的水泥或5%~8%的石灰,对黄土路基填料的物理力学性质有较大提升,在满足规范要求的抗压强度基础上还能兼顾工程经济性。  相似文献   

9.
针对沪瑞高等级公路江西境内梨温段的红粘土地层,通过取样进行试验研究,为合理选择红粘土的处理方法提供依据,从而使红粘土用作高等级公路的路基填料获得成功。  相似文献   

10.
粉煤灰作为填料的水稳性试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
梁波 《路基工程》2000,(2):20-22
  相似文献   

11.
12.
为了确定膨胀土性质及解决膨胀土路基处理的设计方案,对207国道襄阳市北段改建工程沿线膨胀土进行取样试验及土体改良试验分析。结果表明,沿线土体具有弱-中等膨胀性,通过土体改良试验,分别采用包边,加设土工格栅及掺灰改良3种不同的设计方案对膨胀土路基进行处理,通过分析比较,最终确定了膨胀土路基处理措施。  相似文献   

13.
通过击实试验、抗剪试验及CBR试验等多项室内试验,综合分析了京赞公路石家庄段路基填料所用砂性土的各项性能,得出砂性土作为路基填料时击实特性与一般土质的区别,并研究了砂性土的抗剪强度与加州承载比随压实度与含水量变化的规律,可为砂性土路基的设计与施工提供参考.  相似文献   

14.
土石混合非均质填料压料特性试验研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
武明 《公路》1996,(5):33-38
通过对土石混合非均质填料压实特性变化规律的研究,找出该填料对压实特性影响的主要因素。通过室内大型击实及室外试验,确定了该填料的最佳组合含量。研究成果表明,该填料经过压实后属高密度低压缩性土,具有良好的稳定性。均能满足高等级公路的路基要求,且优于一般纯土。因可就地取材,易于施工,故工程效益较为显著。  相似文献   

15.
介绍使用长城特殊钢公司的钢渣作为路基填料的试验分析与研究成果,并使其在宝成(宝鸡至成都)铁路复线建设中得到成功应用。  相似文献   

16.
通过对宁夏地区产量丰富的煤矸石与黄土以不同的比例配制土石混合料,研究其作为高速公路路床土的基本性能,利用煤矸石的膨胀性和黄土的湿陷性的耦合作用,解决道路工程中存在的黄土湿陷性问题.试验结果表明:当煤矸石与黄土掺量相同时,土石混合料的最大干密度和最优含水率分别达到最大值1.78 g/cm3和最小值14.2%;随着煤矸石掺...  相似文献   

17.
张晶  王云  付伟  刘星 《路基工程》2022,(1):62-65
为研究黄淮粉土的长期路用性能,开展了基本物理性质、标准CBR试验、平衡湿度和干湿循环条件下的CBR试验研究.研究表明:压实度为93.00%时,黄河粉土和淮河粉土的标准CBR值分别为7.42%,4.60%,平衡湿度下黄河粉土和淮河粉土的CBR值分别为13.39%,19.41%;随着干湿循环次数的增加,黄淮粉土CBR值都逐...  相似文献   

18.
19.
路基土是路面结构体系的重要组成部分,其强度和模量对路面结构性能具有显著影响,针对上海地区土基湿软、强度低的特点,选取高钙灰处治典型粘性路基土,通过室内试验揭示了高钙灰处治土的路用性能,并与石灰稳定土和水泥-石灰综合稳定土作了对比,表明:一定掺量的高钙灰处治土具有相当良好的路用性能。  相似文献   

20.
在公路工程建设过程中,湿陷性黄土是公路工程中的一种常见工程地质问题,本文从湿陷性黄土的特性认识入手,结合陕西省某条高速公路相应的工程案例,对湿陷性黄土地区高速公路发生病害进行分析,提出病害的一些预防及处理措施。  相似文献   

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