汔车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用分析

汽车使用的燃料、润滑剂、特种液和橡胶轮胎等统称为汽车运行材料。分析汽车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用情况，给出相应的使用原则及注意事项，可为维修人员和驾驶员等提供参考。     

汽车动力性经济性仿真数学模型的探讨

汽车在实际运行过程中,往往是在非稳定工况下工作.笔者从汽车理论的基本原理着手,结合汽车实际使用情况,考虑了汽车在实际使用情况中瞬态过程的运行特性,探讨了综合评价汽车动力性、经济性指标数学模型的合理性.     

高寒地区主要汽车运行材料的选取

介绍了几种常用汽车运行材料的性能、规格和分类方法,阐述了在高寒地区常用汽车运行材料的选取方法。     

浅析我国汽车排放新标准

针对我国汽车排放标准体系中对汽车制造厂新车"型式核准"认证、"生产一致性检查"以及客户所使用的新生产汽车和在用汽车等不同层面的排放要求,通过引证大量的原始材料,分析并介绍现阶段我国汽车污染物排放限制的最新标准,对实际工作者有一定的指导作用.     

蓄电池的正确使用和管理

蓄电池(电瓶)作为汽车电源之一,在车辆的启动和运行过程中起着重要作用.为了确保车辆正常运行,延长蓄电池的使用寿命和工作的可靠性,在实际工作中除了注意根据汽车发动机所配起动机和发电机的功率正确选择蓄电池的容量和品牌外,还应注意蓄电池的正确使用与管理.     

小议汽车特种液

你知道汽车特种液是什么吗?它是汽车使用的制动液、冷却液、液压油和减震器油等有特殊用途的液体,我们统一称它为特种液.一、制动液(离合器液)对使用液压制动的车辆来说,制动液对我们来说并不陌生.目前车辆上广泛使用的是合成型制动液,主要采用乙二醇及其脂、醋或硼酸脂等非矿物油为材料的液压制动或离合器工作液.它分为5个牌号,分别为N0116、DOT1、 DOT2、 DOT3和DOT4.在使用中应注意:不同型号、不同生产厂家或未经试验的制动液不要混合使用或添加;更换时要把原有的放净,再加注新的制动液,以免造成制动液混合时分层,影响其制动和使用效果;使用中要防止水分混入,也不能长期敞口放置.     

汽车动力性经济性仿真数学模型的探讨

汽车在实际运行过程中，往往是在非稳定工况下工作。笔者从汽车理论的基本原理着手，结合汽车实际使用情况，考虑了汽车在实际使用情况中瞬态过程的运行特性，探讨了综合评价汽车动力性、经济性指标数学模型的合理性。     

纳米技术在汽车应用中的新动态

纳米是长度的度量单位,1纳米等于1米的10亿分之一."纳米技术"指对运用100纳米以下微小结构的物质和材料的技术.纳米技术是新世纪汽车发展的核心技术.纳米技术能够从汽车车身应用到车轮,几乎涵盖了汽车的全部,比如车身、底盘、内装、轮胎、传动系统、排气系统等,均可因纳米技术的运用而产生不同的功能特性.纳米技术在汽车材料上的广泛应用,将使发动机产生质的飞跃,汽车轮胎变得五颜六色,还能改善汽车尾气排放.     

低碳经济催生车用新材料的发展

环保、节能、安全、舒适和低成本将成为汽车材料的五大主题。围绕这五大主题,汽车材料的开发将以新型轻质材料、能源材料和催化材料等新材料为主,通过一系列高性能新材     

检测诊断技术在汽车维修中的运用

汽车的性能检侧就是在汽车使用和维修过程中对汽车的技术状况进行侧试,通过诊断与检测,可以在不解体情况下判明汽车的技术状况,为汽车继续运行或维修提供可靠依据。随着现代电子技术、计算机技术的出现和进步。促使汽车检测技术得到了飞速发展。鉴于此,对检测诊断技术在汽车维修中的运用进行了探讨。