霸龙康明斯M7C荣获“城际物流推荐用车”殊荣

近日，由东风柳汽生产的霸龙康明斯M7C，凭借其卓越的品质，荣获了由中国物流与采购联合会颁发的“城际物流推荐用车”奖。霸龙康明斯M7C自上市以来，赢得了众多行业内用户的认可与推崇，在技术性能及性价比方面都获得了极高评价。     

世界动力 价值伙伴——霸龙康明斯M7C亮相东盟博览会

9月21日至9月25日，备受关注的笫九届中国-东盟博览会在广西南宁举行，作为历届参展学位之一，东风柳汽携新一代“高效物流”重卡——霸龙康明斯M7C隆重亮相，     

M7C是怎样炼成的？

新年伊始，凭借着霸龙康明斯M7C的清晰定位和高质量的产品特点，以及价值营销理念的纯熟运用，东风柳汽正站到了一个新的高度。     

东风柳汽:开启定制发动机新模式

<正>7月13日,东风柳汽—东风康明斯战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式在襄阳隆重举行。东风柳汽总经理程道然,东风康明斯董事长杨青,康明斯公司副总裁、东风康明斯总经理王宁等领导出席仪式,共同签署战略合作协议,双方联合研发的乘龙定制发动机荣耀问世。此次活动标志着东风柳汽商用车动力全线升级,正式开启乘龙定制发动机新模式。定制为转型高端市场从拥有67项技术专利的乘龙H7夺目亮相,到"黄金动力"乘     

欧洲冠军车队试驾体验M7高速版

11月24日，是东风柳汽“劲动力行天下M7高速版试驾体验会”举办的日子，柳汽总部迎来两拨重要的客人：欧洲卡车大赛冠军车队Buggyra车队，以及来自卡车之家的资深卡友。下午三点刚过，位于东风柳汽二基地的试车场内，已经聚集了提前赶来一睹国际“顶尖高手”风采的卡友、行业人士、媒体记者及柳汽员工，东风柳汽最新研发的高效物流用车“M7高速版”则静静地等待着冠军车队人员的驾临。     

霸龙2009年的三把斧头

历时四年打造的霸龙507是东风柳汽在引入国际先进的产品开发理念和管理流程的基础之上,自主研发的、具有国际先进水平的重卡产品.在东风商用车公司的规划中,霸龙507产品定位为专业重卡,市场目标在于替代进口产品.按照配置的不同,东风柳汽的这款中高端重卡的最高价格可高达50万元.2007年进入市场后,霸龙507即刻成为重卡主流产品,即使在2009年,东风柳汽依然把霸龙507作为主推产品.     

共享卡车、智能驾驶、不停车服务……东风柳汽还有多少惊喜?

正4月20日,以"匠心智造价值共享"为主题的乘龙汽车新平台产品发布会在上海光大会展中心隆重举行。东风柳汽此次推出重型平台乘龙H7、T7,准重型平台乘龙H5、中型平台乘龙M3、L3合计三大平台、五大系列、九款车型震撼发布,其中新乘龙M3正式全国上市。东风柳汽销售公司副总经理刘志刚表示,新平台产品的发布标志着乘龙汽车最强产品阵营的初步形成。不仅是东风柳汽多年沉淀蓄力的集中呈现,也是企业对物流运输对车辆需求     

柳汽国四体验式营销受欢迎

5月30日至6月22日,由东风柳汽联合康明斯、玉柴两大知名品牌发动机厂家,共同组织举办的“国四精品,节油先锋”大型体验会各分站活动,相继顺利结束。作为继3-4月“国四精品发布会”成功举办后,东风柳汽今年发起的第二轮国四精品推广攻势,活动热力可谓更胜先前。     

“为社会创造的不仅是一辆好车”——乘龙汽车中载国Ⅳ新品上市

"国Ⅳ技术迟早有一天将不再是产品的宣传亮点,而一家汽车制造企业能够为社会创造的也不仅是一辆好车。"据东风柳汽负责人介绍,与其他一些盲目追求低价的企业不同,东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感,并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。2012年11月5日,在由东风柳州汽车有限公司主办的"乘龙汽车中载国Ⅳ产品上市发布会"上,东风柳汽全新国Ⅳ产品—乘龙中型载货车终于揭开了神秘的面纱。     

设立卡车界首个“品牌日”背后的深意是……

正继5月10日第一个中国品牌日之后,6月7日,东风柳汽积极相应国家号召,发布了卡车界首个品牌日,将每年的6月7日定为"柳汽品牌日"。当天,东风柳汽的全新中型平台城镇物流质惠中卡乘龙L3正式上市发布。"经过多年的发展,东风柳汽积累了一定的品牌和规模影响力。为感恩回馈用户,东风柳汽设立每年6月7日为‘柳汽品牌日’!"东风柳州汽车有限公司商用车销售公司副总经理刘志刚表示,设立品牌日实则是用户的感恩日。     

简讯

柳汽乘龙609再战华北东风柳汽生产的国内新一代中卡——乘龙609将于今年春天正式挺进华北市场，并将于2010北京国际车展上举行华北上市仪式。这将是东风柳汽此款同步世界先进水平的中卡产品继去年12月华东顺利上市后，进军华北市场的重要一步。     

世界动力 价值伙伴——霸龙康明斯M7C亮相东盟博览会

9月21日至9月25日,备受关注的第九届中国-东盟博览会在广西南宁举行,作为历届参展单位之一,东风柳汽携新一代"高效物流"重卡—霸龙康明斯M7C隆重亮相,其威猛、刚毅的外形在第九届中国-东盟博览会上独树一帜,成为一道亮丽的风景。据了解,第九届中国-东盟博览会以"促进中国—东盟自由贸易区建设、共享合作与发展机遇"为宗旨,以涵盖商品贸易、投资合作和服务贸易为内容,是中国与东盟扩大商贸合作的新平台。同时,这也是广西壮族自治区人民政府承办的国家级、国际性经贸交流的新平台,为中国企业"走出去"提供了良好的契机。     

欧洲血统 柳汽传承——试驾东风柳汽乘龙609中卡

2009年12月，东风柳汽2010年商用车营销年会在南京隆重举行，东风柳汽副董事长蒋纯基，总经理程道然，党委书记兼副总经理覃柳明，副总经理宣颖等公司领导与全国1000多位经销商齐聚一堂，交流心得，取长补短，共商大计。     

半月订单过千霸龙507奠定主流重卡地位

日前,从柳汽公司传来消息:截至3月15日,霸龙507三月份单月订单已超千台,销售热点地区从两广发展到西南、华北、东北.据了解,这刷新了重卡上市最快月订单超过千台的记录.     

简讯

柳汽乘龙609再战华北东风柳汽生产的国内新一代中卡——乘龙609将于今年春天正式挺进华北市场,并将于2010北京国际车展上举行华北上市仪式。     

解读柳汽牵引车“三性”

随着运输过程中运载货物各类、行驶里程、行驶路况等具体情况的变化，对运输车辆也提出了更为严格的要求。2012年，为适应市场需求，在引入欧美先进技术的强力支撑下，配合行业细分的价值营销理念，东风柳汽对旗下牵引车产品霸龙507进行全面品质提升，推出强化升级版——霸龙M系列牵引车。     

数2015风云车企,还看东风柳汽!

<正>2016年1月13日至15日,以"创新、转型、价值、共赢"为主题的东风柳汽2016年商用车营销年会在广西柳州隆重召开。场内,东风柳州汽车有限公司总经理程道然以及来自全国各地的东风柳汽商用车经销商、服务商、配件商、物流服务承运商等合作伙伴和众多权威媒体等千余人欢聚一堂;场外,柳州国际会展中心前25台东风柳汽战略车型依次排开,这一强大精品阵容的齐亮相,东风柳汽打造精品的魄力与雄心一览无余。高瞻远瞩逆势腾飞过去的五年,东风柳汽实现了波澜壮阔的蜕变:销量从     

解读柳汽牵引车“三性”

随着运输过程中运载货物种类、行驶里程、行驶路况等具体情况的变化,对运输车辆也提出了更为严格的要求。2012年,为适应市场需求,在引入欧美先进技术的强力支撑下,配合行业细分的价值营销理念,东风柳汽对旗下牵引车产品霸龙507进行全面品质提升,推出强化升级版——霸龙M系列牵引车。针对以往用户最关心的牵引车普遍高耗油现象,在动力配     

刚柔并济 柳汽霸龙507

国Ⅲ标准正式实施以后,国产重卡领军企业纷纷推出了自己酝酿已久的旗舰车型. 作为国内重卡的中坚力量,柳汽推出的霸龙507车型在多项技术指标上达到了欧洲重卡标准.刚:"龙骨结构"据悉,前不久在长春某汽车实验室,霸龙507接受了全面的撞击、顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后,相关数据显示,柳汽霸龙507在安全性能上完全达到了德国莱茵TūV公司的车身碰撞试验认证标准.     

乘龙M3超值版：引领六缸中卡新时代

近日，由国内主流卡车网站《卡车之家》与商用车厂家东风柳汽，共同举办的《你心目中的6.8米厢载货车最佳配置—柳汽邀你一起PK选车型》有奖调查活动刚刚结束，据主办方负责人介绍，此次活动除了向用户普及中卡“四缸机”与“六缸机”的常识外，也为了更好的配合柳汽最新乘龙M3“超值版”中卡车型上市。