住宅供暖方式的发展与集中供暖热计量的几个问题

目前我国出现了多种新型供暖方式,对这几种供暖系统进行分析研究,介绍其原理、优缺点等,并针对集中供暖分户计量的几个问题进行讨论,提出自己的见解。     

燃气红外线辐射供暖在高大厂房中的应用

燃气红外线辐射供暖在高大厂房采暖工程中应用,具有许多常规采暖形式(散热器,暖风机等)不可比拟的优点,能够在铁路及地铁配套车库厂房广泛应用。详细论述辐射供暖的特点,并介绍目前实际工程中常用的燃气红外线辐射供暖的系统型式,对燃气红外线辐射供暖在实际应用中的注意事项作了详细的介绍。结合某地铁工程中的高大厂房实例,对燃气红外线辐射供暖系统与热源采用燃气热水锅炉的传统散热器供暖系统的节能性及初投资、运行费用进行详细比较,验证燃气红外线辐射采暖在高大厂房采暖工程中应用的节能与经济性效果。     

太阳能供暖系统在新建红寺堡火车站站房工程中的应用

红寺堡位于宁夏回族自治区中部,新建站房周围没有可以直接利用的热源,而且常规能源供应不足,交通运输困难,采用集中供暖比较困难,但太阳能资源丰富。新建红寺堡火车站采用太阳能供暖系统比较符合当地的实际情况。通过对太阳能集热系统、蓄热系统、辅助加热系统、集热控制系统的分析计算,以及太阳能供暖的必要性、应用前景分析,可以看出我国西北地区新建铁路站房应用太阳能供暖的节能前景广阔。如果把太阳能等新型可再生能源技术广泛应用到设计中,那么铁路站房未来的节能前景将是无可限量的。     

某铁路站区供暖智能控制系统的应用

原北京铁路局南仓站教育基地供暖系统采用直接式供暖方式，由柴油锅炉供暖，加热后的热水经分水器分别供给4条分管路。由于原系统未使用分时、分区温度控制技术，造成各管路的温度不均；原循环泵因未采用变频技术，造成电能的大量浪费。2011年对本系统进行如下改造：系统中智能控制主要由PLC控制，通过上位机可以分别按片、按区、按时段控制温度值，误差±1℃；依据总供、回水温差调节变频器的频率，进而控制循环泵运行转速。改造后节能效果显著。     

浅谈住宅分户热计量供暖设计

本针对住宅分户热计量供暖系统设汁中的一些技术问题进行下探讨。综合一些工程取得的设计经验，提出了满足分户热计量室内供暖系统的制式，指出了热负荷计算的特点，对管箍和散热器的布置与安装形式提出了建议，并对计量收费、节能和工程造价提出了自己的看法。     

高层建筑供暖系统的探讨

介绍高层建筑供暖系统的几种直接连接方式———传统 的分层式供暖系统、双水箱分层式供暖系统、高层建筑无水箱 直连供暖系统,探讨高层给水工程中无负压管网自动增压给水 设备在高层建筑供暖系统中的应用,分析比较各系统的系统设 置、优势及其弊病。     

热水供暖系统水力失调现象分析及解决方法探讨

分析了热水供暖系统的特点及产生水力失调的主要原因,并提出了应用燃气环网水力平差解决失调现象的水力计算方法,以及进行热水供暖系统初调节和运行调节的建议,以提高热水供暖系统的供热质量。     

运用真空脱水工艺处理混凝土路面的施工及研究

基于路面混凝土客观上要求致密、高抗折、早强的特点,加之真空脱水工艺有使混凝土密实、早强的机理.因此,结合施工实际,在二滩电站混凝土路面面板施工中采用了真空脱水处理技术.真空脱水工艺对混凝土的早强机理主要基于两点一是挤压密实原理,二是真空度传播的变化规律.真空混凝土的施工主要过程一是选配合比,二是实施真空脱水工艺,三是防止初期裂纹.虽然,真空处理后的混凝土,早强、致密、高抗折、耐磨,但由于真空度传播的不均匀,混凝土的最终使用效果如何,尚需进一步研究解决.     

主动式太阳能供暖系统在青藏铁路房屋中的应用探讨

本文通过对主动式太阳能供暖系统中三种热贮存方式的分析、比较,得出没有一种贮热方式能理想的使主动式太阳能供暖系统不借助其它能源而能满足人们取暖舒适性的要求的结论。从而得出青藏铁路房屋采用太阳能辅助以电加热的供暖系统是经济合理的。     

批量生产用真空渗碳技术

随着乙炔真空渗碳技术的应用,碳黑问题获得了很好解决,推动了真空渗碳工艺的新进展。文章介绍了乙炔真空渗碳工艺的特点,用于批量生产的产品性能。阐述了真空碳氮共渗、高碳真空渗碳等新技术、新工艺,并对真空渗碳炉的全自动化设备等也作了评述。     

兰州西站及动车所集中供暖技术难题研究

宝兰客专兰州西站及动车所的供暖属于大型站房、高大空间厂房供暖的典型案例,供暖质量直接关系西站及动车开通品质。建设前期,建设单位与市政供热部门、设计部门深度对接,汲取以往供暖存在的问题,综合考虑各种不利因素,通过实地调查,充分掌握一次热源各种参数,提出优化要求,最终敲定供暖方案。经过开通后一个采暖期的运行,各项指标都达到设计要求,供暖质量和稳定性得到铁路局和各用户好评。     

吹填土真空预压工程实例分析

通过一个真空预压处理大面积堆载场区的实例,对真空预压施工过程中的一些监测数据及施工问题进行了分析。实例及分析表明,真空预压对欠固结、渗透系数较大的土处理效果较好,特别是对新近吹填土效果更好。     

市郊旅客列车内的小气候

分析了市郊客车内的散热问题。指出建立舒适的小气候环境是改善客车条件的一个重要方面。对如何解决好供暖问题提出了划分温度区的建议,从而达到既提供舒适的旅行环境,又节省能源的目的。     

管内铁路沿线房屋供暖与节能的探讨

铁路运输企业生产生活房屋分布于铁路沿线各站区，铁路沿线站区房屋供暖有取暖点多、锅炉房多、管理单位多，锅炉吨位小的“三多一小”特点；有地域和气候差别大、采暖温度需求与建筑热负荷差异大的特点；存在能源消耗大、供暖质量差、安全隐患多的问题。按照转变铁路发展方式的要求，应用先进技术和信息化手段，改变铁路沿线房屋的供暖组织方式、生产方式、保障机制、成本核算方法，树立绿色环保的取暖供暖意识，才能做到既保证供暖质量又节约能源。     

浅析地热供暖的比较优势

简要介绍了蒸汽型、热水型、地压型、干热岩型和岩浆型等地热形式的基本概念。目前北京地区累积凿取地热井已达 2 0 0多眼 ,开采地热水用于采暖的用户约有 2 0家 ,采暖面积 3 883× 10 5m2 ,年开采地热水 2 86×10 6 m3。通过对地热供暖、燃气供暖、燃油供暖及集中热力供暖等采暖方式在初期建设投资、运营费用及环境保护等方面的比较 ,分析了地热供暖在经济效益和环境效益方面的比较优势。开发地热供暖在减少了污染物质排放的同时 ,其初期投资和运行费用较其他方式也有较强的优势 ,具有一定的推广价值     

机车用AC 3 kV真空接触器的设计

基于一般工业用真空接触器的总体布置形式和传动方式，根据机车用真空接触器的结构特点，对机车用ＡＣ３ｋＶ真空接触器的设计原则及设计中的一些问题作了介绍。     

ZD6转辙机可挤脱组件结构的研究

为解决ZD6电动转辙机挤切销"不挤自断"问题,研制出一种新型可挤脱组件结构,采用可挤脱滚柱取代了挤切销,提高转辙机可靠性。对可挤脱组件的结构、工作原理、挤脱机理进行详细的分析和论述。     

哈大客运专线车站真空卸污系统应用与改进

哈大客运专线已经建成通车,配套的真空卸污系统已开始使用.哈大线的沈阳北站和长春站是国内寒冷地区首次设置真空卸污系统的车站,为了适应寒冷天气对真空机组、卸污单元和真空管道等设备都进行了设计改型.本文对寒冷地区车站真空卸污系统中存在的问题进行了分析,并提出相应的改进措施,可为以后寒冷地区车站真空卸污系统的设计、施工和设备安装提供经验借鉴.     

天津铁路集装箱中心站吹填土真空预压处理设计与试验

基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。探讨增压防堵真空预压方法和常规真空预压方法、直排式真空预压方法的区别,介绍增压防堵真空预压设计与质量验收要求,并明确设计中相关问题的处理方法。详细论述增压防堵真空预压的监测和检测内容,以及试验段情况。通过试验段的对比试验,验证了采用增压防堵真空预压作为吹填土地基处理方案的正确性。     

机车用AC7kV真空接触器的设计

基于一般工业用真空接触器的总体布置形式和传动方式，根据机车用真空接触器的结构特点，对机车用ＡＣ３ｋＶ真空接触器的设计原则及设计中的一些问题作了介绍。