一种钴—镍—磷非晶合金镀层

中国人民解放军装甲兵工程学院发明一种 Co—Ni—P 镀液,使用该镀液在常温条件下用常规刷镀的方法可获得非晶态镀层。Co—Ni—P 镀液含有 Nb 添加剂,它能显著     

电沉积Ni—S合金析氢阴极的初步摸索研究

用电沉积方法，通过向改进的瓦特浴中添加硫脲（Tu）制备出高活性的Ni-S合金电极。系统地研究了硫脲浓度、镍离子浓度、有机添加剂、电流密度、温度、pH等实验条件对Ni—s合金电极析氢活性的影响。用恒电流极化法研究电极在60℃30％KOH溶液中作析氢阴极的催化活性，用SEM和XRD研究镀层的组织结构，实验结果表明，Ni－s合金电极具有优良的电催化活性，其微观结构为菜花状，晶体结构为非晶或弱晶结构。     

电沉积Ni-S、Ni-W-S合金析氢阴极的研究

在电沉积法制备Ni-S合金电极的基础上,向镀液中添加钨酸钠制备了Ni-W-S合金电极.电化学测试结果表明,Ni-W-S合金电极和Ni-S合金电极的催化性能都要好于其他电极,Ni-W-S合金电极的性能随着钨酸钠浓度的升高而降低.计算了电极的电极反应动力学参数(包括Tafel斜率b、交换电流密度i0 和过电位),解释了Ni-W-S合金电极和Ni-S合金电极在不同电流密度区活性不同的原因.恒电流电解表明,Ni-W-S合金电极具有较高的稳定性.电极的微观形貌用SEM进行表征,成份用能谱进行分析,通过X射线衍射分析电极的晶型结构.     

电沉积Ni-S、Ni-Co-S合金析氢阴极的研究

在电沉积法制备Ni-S合金电极的基础上,向镀液中添加硫酸钴制备了Ni-Co-S合金电极。电化学测试结果表明,Ni-Co-S合金电极和Ni-S合金电极的催化性能都要好于其它电极,Ni-Co-S合金电极的性能随着硫酸钴浓度的升高先升高后降低。计算了电极的电极反应动力学参数(包括Tafel斜率b、交换电流密度i0和过电位),解释了Ni-Co-S合金电极和Ni-S合金电极在不同电流密度区活性不同的原因。恒电流电解表明,Ni-Co-S合金电极具有较高的稳定性。电极的微观形貌用SEM进行表征,成份用能谱进行分析,X射线衍射分析电极的晶型结构。     

一种改进的Ni—PTFE化学复合镀工艺

针对传统Ni—PTFE化学复合镀工艺的规律和不足，经过对试剂和工艺参数的筛选，改进配方和工艺条件，提出了一种经过改进的Ni—PTFE化学复合镀工艺，获得了在厚度、力学性能和稳定性方面均有较大提高的化学复合镀层。     

电沉积制备Ni-Sn合金电极材料的结构与电化学性能

研究了电沉积法制备Ni-Sn合金的工艺条件对材料的结构与电化学性能的影响.研究发现,镀液成分和沉积电流密度对Ni-Sn合金电化学性能有重要影响.同时发现,所制备的Ni-Sn合金的形貌结构与其电化学性能之间存在密切关系.经过200 h耐用性试验,所制备的Ni-Sn合金电极的形貌结构与电化学性能未发生变化.     

铅锡铜三元合金电镀工艺通过部级鉴定

由国营重庆船用柴油机配件厂与哈尔滨工业大学联合攻关试验成功的、在铅青铜合金轴瓦内表面电镀铅、锡、铜三元台金的表面处理新工艺,已于1986年12月25日通过中国船舶工业总公司组织的技术鉴定。在会上,专家们对该工艺作出如下评定:1 技术先进,属国内首创;2 镀层表面质量好,贴金强度高,耐磨性好,抗腐蚀性强;3 采用微机控制镀液浓度,镀液成分     

活性Cu—Ni—Ti钎料对Si3N4陶瓷浸润性的影响

研究了温度和Ti含量对以Cu85Nil5、Cu70Ni30、Cu55Ni45合金为基的Cu—Ni—Ti合金在Si3N4上浸润性的影响。结果表明,随温度和钎料中Ti含量的上升,Cu—Ni—Ti钎料在Si3N4陶瓷上的浸润角减小,而随钎料中Ni含量的增加,钎料浸润性变差。分析认为,钎料在陶瓷上的浸润性不仅取决于活性组元与陶瓷之间反应的标准自由能变化△G^0,还与活性组元在钎料中的存在状态有关。     

在Ti-Ni金属化合相及合金中氢放出的动力学性能

在由电弧炉冶炼及机械的方法制备的Ti-Ni合金电极上，通过交流阻抗光谱测定法研究了放出氢的动力学过程和机理．由机械合金法(多孔电极)制得的电极，尽管其Tafel斜率很大，在10％的HF溶液中活化处理后仍变得非常活泼。对电极扫描电镜照片的研究显示出电极表面深孔的形成过程．相应步骤的正、逆反应速率常数是通过非线性拟合的方法来估算的，经研究发现，总的反应过程符合Volmer-Heyrovsky机理．     

纳米晶Ni-Mo合金电沉积工艺

采用电沉积法制备Ni-Mo合金电极,通过测定电极在30%KOH溶液中的阴极极化曲线,研究不同沉积条件(钼盐浓度、pH值、沉积电流密度、沉积温度)对镀层析氢性能的影响,并用XRD、SEM对镀层进行了表征。结果表明:所获得的镀层为纳米晶结构,镀层表面颗粒分布均匀且具有很大的比表面积。通过正交实验确定了最佳电沉积工艺条件:钼盐浓度32 g/L,pH值8.0,沉积电流密度22 A.dm-2,温度50℃。最佳工艺条件制备出的Ni-Mo合金电极的析氢过电位仅为68 mV,比纯Ni电极降低348 mV。     

镍合金用作碱性电解水析氢阴极的研究综述

系统地讨论了镍合金用作电解水析氢阴极的发展状况。在镍合金电极中,Ni-Mo、Ni-Co、Ni-P和Ni-S是人们研究较多的活性阴极,特别是Ni-S合金。文章就其合成方法、析氢反应催化性能、反应机理做了简要的评述和分析,并重点介绍了Ni-S合金电极。     

Ni-S电极的制备方法研究

本文探讨了Ni-S电极的制备方法,通过改变电镀时间、电流密度和硫代硫酸钠的浓度,得出Ni-S电极制备的最佳工艺条件。     

Ni-Sn合金电极材料研究综述

本文在回顾镍合金阴极材料发展的基础上,提出Ni-Sn合金电极不但具有良好的析氢性能,而且具有一定的稳定性,是一种可推广的活性阴极材料。文章对电沉积Ni-Sn合金电极的性质及其析氢机理进行了综述分析,并在此基础上提出,如何在原有基础上改进电沉积条件是获得具有高析氢活性Ni-Sn合金电极的关键。     

脉冲电沉积制备Ni-Mo合金析氢电极

分别采用直流电沉积法和脉冲电沉积法制备出了高催化活性的Ni-Mo合金电极。通过阴极极化曲线得到了析氢反应的动力学参数,进而比较了不同电极的析氢性能,并分别采用SEM、EDX及XRD等表征手段分析了不同电极析氢性能优劣的原因。结果表明,脉冲电沉积可以提高镀层中Mo元素的含量,且其镀层晶粒更加细小,呈现一种纳米晶态,这些都导致脉冲电沉积Ni-Mo合金电极析氢过电位比直流电沉积更低,从而显示了脉冲电沉积制备Ni-Mo合金电极有更好地应用前景。     

某型发动机汽缸盖更换阀座再制造研究

某发动机是一型断线装备,汽缸盖更换阀座修理涉及难度较大的铸造铝合金焊接、阀座外径电刷镀,以及承装孔辊压收口的特殊装配要求,经研究和大量工艺试验,较好地解决了修复过程中的再制造问题和装配问题,修复质量优于新品,取得了较好的经济效益。     

化学镀技术在舰船海水管道防腐中的应用研究

针对舰船海水管道腐蚀的特点,开展了海水管道防腐技术应用研究,在更换管材选用耐蚀性更好的管道的同时,开展了化学镀技术应用研究,对曲率半径大的弯管、三通、四通等冲刷腐蚀严重的部位,采用高硬度、耐蚀性和耐磨性好的Ni—P合金化学镀层对管道内壁进行保护,经试验和使用证明,防腐效果良好。     

铟电极上电催化还原CO2

采用电镀法制备了In/Cu、In/Fe电极.用电化学测试方法考察了上述电极对CO2在0.2 moL/L的KHCO3溶液中还原反应的电催化活性,并对反应主要产物及电流效率进行分析.实验结果表明,基体上电镀铟有利于CO2的电催化还原,电还原产物主要是甲酸;在几种电极中,In/Cu电极的电催化活性最高,在-1.8 V时获得甲酸的电流效率为32.2%.最后展望了基体电镀的研究方向.     

起重铺管船吊机S690 QL高强钢焊接

针对S690 QL钢板材质特点,制定出一套实用的焊接工艺以保证焊接质量。采用药心焊丝气保焊接方法,按"等强原则"选用焊接材料,对焊接热输入和道间温度严格控制,并采用焊后热处理工艺,成功应用于塔吊产品的生产焊接,高效、高质量地完成了工程施工。