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进入盛夏季节后,气温随之升高,湿度增大,空气中灰尘含量较多,润滑油黏度下降,这些都会对摩托车的正常行驶产生不同程度的影响。因此,在夏季行车时,骑士们应采取一些适当的措施,保证车辆处于最佳的技术状态,以便正确而合理地使用摩托车,安全平稳地度过炎热的夏季。1.中速滑行改善散热相对于春、秋、冬季节,夏季的气温普遍较高,随着大气环境温度的变化,机件的散热性能自然会变差。在此情况下,当摩托车连续地高速行驶,容易出现过热现象,并易产生爆燃,造成发动机动力下降,油耗增加,加速生能急剧下降。因此,摩托车在夏季使用过程中,应避免高速及长时间运行,尽量采用中速行驶(即摩托车使用说明书规定的经济车速),在道路条件许可的情况下,最好 相似文献
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夏季刚刚过去,您的摩托车有无车体生锈的现象呢?因为夏季是多雨的季节,而摩托车的车架此时特别容易生锈,这既有摩托车经常户外存放的原因,也有车辆本身存在的质量问题。目前己进入秋季,生锈的车体应该得到很好的处理,因为车体生锈后不仅影响美观,而且还会影响车辆的性能,严重的则会因生锈引发其他故障。如果有了正确的防锈知识,那么车辆生锈的机会便会减小到最低限度,使其“青春”永驻。 相似文献
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序:为了更好地让广大摩托车爱好者及购买者了解国产摩托车的真实性能,有效地指导广大摩托车用户购买真实可靠的摩托车,《摩托车》杂志社与通源公司联合成立了《摩托车》试车小组,并对国内市场上的车辆进行综合路试活动,通过这种方式,将国内企业的一些车型真实地介绍广大摩托车用户,指导用户选车购车。 相似文献
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燃烧的夏季,火热的心情。建设摩托华北片区100多位经销商代表最近齐集河北石家庄市,参加了久已盼望的JS110-B灵雅和JS110-C灵翔摩托车新品推介会。 相似文献
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车况的好坏,是保证骑车安全的条件,而养护方法得当与否,直接影响摩托车的使用。下面,介绍几种夏季摩托车的养护方法: 1.发动机要注意散热 相似文献
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在国内,目前采用风冷发动机的摩托车占99.5%,这也是国情所决定的。谁都知道摩托车水冷的好,但水冷式的太贵,大多在两万元以上,生产厂家在新品开发上十分谨慎,因为风险大、批量小。相对而言,风冷摩托车构造简单,价格较低,但需在用车保养上十二分地注意,其中夏季保养最为重要! 烈日炎炎的夏日气温高,发动机散热困难,润滑油变薄,各运转摩擦件的磨损加剧,如不采取有效措施,极易发生活塞环粘环、 相似文献
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2010年夏季的北京非常热闹,因为离别了很久的摩托车也来这里"凑热闹"了,在北京人视野里已基本消失的摩托车,连续制造了两起"大事件"。先是在6.5世界环境日,中国摩托车行业以非常高的调子在钓鱼台国宾馆发出"绿色宣言",接着首届中国国际摩托车及零部件交易会在北京农业展览馆举办,让北京人重新看到了他们曾经熟悉的摩托车。 相似文献
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今天是我国从事摩托车维修及售后服务工作同志们大喜的日子,全国《摩托车》维修技术俱乐部正式宣告成立了!在全国《摩托车》维修技术俱乐部成立之际,我谨代表人民邮电出版社的领导及《摩托车》杂志社的全体同志,向到会的各单位各部门的领导,向出席本次会议的各位会员及各位来宾表示热烈地欢迎!对摩托车行业主管部门、摩托车生产及经营企业、摩托车维修技术培训院校等各单位的大力支持表示衷心地感谢!对全国《摩托车》维修技术俱乐部的成立及第一次会员大会的胜利召开表示热烈地祝贺! 相似文献
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2009年6月21日,周华健天马朋友见面会暨天马摩托车2009年夏季行销会于四川成都双流新城区龙江湖畔美丽的川投国际大酒店隆重举行。在热烈、欢快的气氛中,300多位经销商齐聚一堂,共商发展大计。 相似文献
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摩托车用户在购买新摩托车后,除了购买锁具加强安保措施外,更多地摩托车用户还选择了给摩托车安装防盗报警器。
摩配市场上大部分防盗报警器配置适合交流点火系统的摩托车使用。国产摩托车点火系统从工作属性可分为交流点火系统和直流点火系统,这就使摩托车安装防盗报警器时有很大区别,最突出的一点是使用直流点火系统的摩托车通常要增设小型继电器,而使用交流点火系统的摩托车则不需要。 相似文献
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夏季由于气温高,发动机容易过热,是摩托车发生自燃的高发时节.冬季不同于夏季的特殊性在于,冬季天气干燥,橡胶件及塑料件易老化龟裂造成短路,或者因接触不良电阻变大产生高温致胶皮烧化,引起周围的部件燃烧.摩托车一旦发生自燃,会在一瞬间变得面目全非,令驾驶员措手不及,在行驶中发生自燃还会威胁到人身安全. 相似文献
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某日,我去书店买摄影杂志,无意间看到了《摩托车》,顿时脑中一个闪念:对呀,汽车买不起,咱可以买摩托车呀。摩托车机动灵活,有些车去不了的地方摩托车也可以去成,且摩托车维护、停放都十分简单方便,嘿!这念头一旦产生,就一发而不可收。我拿着新买的《摩托车》杂志兴冲冲地回家,我迅速地投入到了购车的行动当中。对摄影我是内行,但对摩托车我却是个十足的外行了,我从一个爱好摩托车的朋友那里借来了他所有的《摩托车》杂志,开始细细地研究,看不明白就打电话问朋友,并且把逛街去摄影器材店的习惯改为去摩托车行看车,不研究不知道,一研究吓一跳,原来摩托车上还有这么多门道,有其自己的全国车迷俱乐部,有其独特的摩托车文化,我第一次知道了什么叫做化油器的浮子,什么是怠速,什么是气门间隙…… 相似文献
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我骑摩托车已有八年的历史。由于摩托车转弯时容易发生危险,因此我将驾驶摩托车转弯时的一些经验教训总结出来,供摩友们参考。众所周知,摩托车在转弯时会产生强大的离心力,离心力的大小与车速成正比,因此应将车身及身体的重心同步地向圆心方向倾斜,使之产生向心力,与离心力相互抵销。所以驾驶摩托车转弯时,车速一定不能太快,否则转弯时驾驶员控制不住摩托车,使摩托车沿切线方向“飞出”。另外,驾驶摩托车转弯时切忌握紧离合器,因为此时 相似文献