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白2005年来国家在政策导向上加强水利建设,党的十八大更是对深化水利改革,加快水利发展,加强水利建设提出明确要求,小农水(小型农田水利建设工程)分布在农村,是我国农业产业的基础,其管理水平以及问题的解决都将对国内的农村经济建设起到较大的制约,更将会影响国家整体经济发展,因此,探讨小农水建设管理中的问题及对策对农村水利建设以及农村经济结构的改造都将有着深远的影响。 相似文献
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航运政策是各国政府为了发展水上贸易运输,改善国际收支,确保战时水上运输等,对待本国商船队的态度、方针、措施的总称。对于濒海大国,其航运政策往往偏于海运政策,尤以外贸远洋为甚。所以,航运政策是带有政治、经济、外交、国防等性质的政策。 自党的十一届三中全会始,我国实行了“对外开放,对内搞活经济”的发展国民经济总方针。我国的航运政策开始了改革的新阶段。这一时期,我国的重大航运政策主要是根据改革开放形势以及国民经济发展的要求进行制定、改革和执行的,主要有以下几个方面。 相似文献
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进入90 年代以来,为适应战后武器装备新中国战略的需求,美国国防部 品采办管理进行了重大改革,在军品研制工作中大力推行商品化政策,对美军标进行大幅度改革,这些改革措施对美军武器装备发展影响,值得我们重视研究。 相似文献
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董付杰 《中国远洋航务公告》2012,(2):68-71
本文对中国30年来贸易条件指数变动趋势进行了实证分析,结合中国改革发展的国情分析了影响贸易条件变动的各种因素,继而提出了改善中国贸易条件的有关政策建议。 相似文献
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文中对现行事业单位收入分配问题进行理论分析和思考,探询切实可行的解决方案,通过深入的调查研究和相关理论、政策分析,对事业单位的收入分配改革模式进行了理论和实践相结合的探讨。 相似文献
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在国务院扩大交通运输业营业税改征增值税试点范围之际,对上海港航运业增值税改革进行探讨。分析港航业产业与配套产业关联度,阐述上海港航运业增值税改革的效应。在此基础上提出相关政策建议。 相似文献
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作为一个农业大国,从古至今我国都对农业生产十分重视。最近几年,我国不断深入进行农村改革的各项工作,促进了农村经济的发展。但是由于受到多种因素的限制,农田水利建设出现了资金不足、设施不完善等管理漏洞。本文简要介绍了农田水利建设的意义和管理现状,并从多个方面探讨了加强管理农田水利建设的措施,希望保障其健康、持续发展,促进农业生产,提高农业经济效益。 相似文献
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农村水污染成因及其治理对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
农村乡镇企业的蓬勃发展,农药、化肥的大量使用,集约化养殖场的建立,以及农村废弃物和生活污水严重污染着农村的水环境。针对农村污染物收集困难、先进的处理技术难以应用等现状,提出了加强环保教育和环境立法,开发推广适合农村的污水处理技术,加强生态农业的建设,改革农业运作方式,加强污水灌溉的管理等对策。 相似文献
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记者从天津东疆保税港区管委会了解到,国家外汇管理局日前正式下发了《关于将天津东疆保税港区纳入外商投资企业外汇资本金结汇改革试点范围》的批复,同意在东疆保税港区试行外商投资企业外汇资本金意愿结汇改革试点政策,东疆保税港区成为全国首个试行资本金意愿结汇政策的保税监管区域。 相似文献
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我国农村水利工程建设受国家政策等方面影响较多,形成自己的特色。本文分析我国农村水利工程建设的现状及适当分析其形成的一定因素,在此基础上,思考适合农村水利工程建设发展的对策。 相似文献
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基于对目前县域农村经济发展现状的分析,提出农村经济发展迫切需要解决的两个任务一是实现农村经济增长模式的转变;二是加速农村市场机制的完善和市场环境的保护,针对以上分析引出了当前农村经济中存在的几个社会性问题一、适合农村经济发展的经济政策,二、需要在农村保护和培育大量的有竞争意识的微观经济实体,三、如何增加农民收入问题,四、民主法制建设和农民素质教育,五、农村基础设施的建设问题,最后通过小结来得出这几个问题之间的相互关系,作为结论. 相似文献
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戴启和 《中国远洋航务公告》1997,(4)
航运政策是各国政府为了发展水上贸易运输,改善国际收支,确保战时水上运输等,对待本国商船队的态度、方针、措施的总称。对于濒海大国,其航运政策往往偏于海运政策,尤以外贸远洋为甚。所以,航运政策是带有政治、经济、外交、国防等性质的政策。 自党的十一届三中全会始,我国实行了“对外开放,对内搞活经济”的发展国民经济总方针。我国的航运政策开始了改革 相似文献
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加快建立完善的沿海港口建设投融资机制 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国内外沿海港口投融资的主要政策(一)国外主要国家港口投融资政策1.德国德国从20世纪80年代对港口进行了股份制改革和码头经营私有化改革。港口所在的联邦州或城市成立港口管理股份制公司,代表国家对港口基础设施进行管理,港口资产100%属于国家所有,经营方式是以完善的基础设施和优惠的价格把国有资产以各种形式出租给民间公司经营。地方政府是德国港口基础设施的投资主体,港区范围内的一切基础设施如公路、铁路专用线、码头前沿、供水、供电、供气和通信设施等统一由地方政府规划和投资。港区内各种地面设施、设备则由私人投资兴建。2.… 相似文献