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概况青藏公路自青海省省会西宁市(海拔2275米)起,西行782公里经格尔木市(海拔2780米),南行翻越昆仑山,蜿蜒布设在平均海拔4500米以上的高山高原上,到达西藏自治区首府拉萨市(海拔3640米),计1155公里,习惯上称西宁~格尔木为青藏公路东段,格尔木~拉萨为青藏公路南段,全线长1937公里,修建在“世界屋脊”青藏高原上,平均海拔近4000米。 相似文献
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荷兰的综合交通运输网非常发达。港口有吞吐量居世界第一位的鹿特丹太港,机场有管理先进、设备完善、服务配套、效率较高、客运和货运量居欧洲前列的阿姆斯特丹史基浦机场。荷兰的空运、陆运、水运在欧洲都具有举足轻重的地位。其铁路通车里程总长3148公里,其中电气化铁路2058公里,占通车里程的63.8%(我国为1%),年客运周转量102.64亿人公里,年货运周转量40.87亿吨公里;公路通车里程总长12.1万公里,全国人均7.5米,其中高速公路3820公里,形成了遍布全国、布局合理、路网稠密的公路运输网络;水运,有大型商船460多艘,总吨位达306.1万吨.内河船只7000多艘,总吨位600余万吨,海运及莱茵河、马斯河等内河航运非常便捷;空运方面,全国共有机场15个(其中国际机场3个,分别是史基浦、鹿特丹和马城机场),民用飞机700多架。 相似文献
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一、工程概况上海市南北高架道路工程为连接上海市内环线的第一条南北向穿越市中心区的快速干道,南起中山南路鲁班路,北至中山北路共和新路,全长约7公里。高架道路主线为六车道,标准段桥宽25.5米。沿线共设7对平行式匝道与地面道路相接,标准段匝道宽8.5米。上部结构除跨 相似文献
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1月15日.行程近万公里.不仅要面对大自然的严酷考验.还有众多难以预料的赛车事故、人员遇难事件的喀尔拉力赛将在喀尔玫瑰湖边收车。这项一直伴随着死亡和泪水的运动,每年吸引了数以百计的冒险者在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠。神秘,荣誉,死亡伴随着他们,这种生死未知的“冒险游戏”吸引一拨又一拨现代牛仔们加入这一行列.周而复始地循环了28年。 相似文献
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每当逢日内瓦车展时,瑞典的Rinspeed设计公司都要推出一款惊世骇俗的概念车。今年也不例外,一种能潜入水下10米的敞篷跑车向人们亮相。这款潜水跑车以莲花跑车为蓝本,但它把内燃式发动机拿走了,改换成三台时机,其中一台用于在陆地上行驶的动力,两台用于在水下时的驱动力。这款名为“sQuba”的潜水跑车在水面上的最高行驶时速为6公里,水下最高时速为3公里,在陆地上的最高时速则达到120公里。 相似文献
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离开昆明,我和雨用了3天的时间抵达中老边境——磨憨口岸。
昆明至磨憨口岸约700公里,其中有近600公里的山路。如果不是第一天我和雨走了400多公里的高速公路。3天的时间很难抵达。如果时间不紧,一定要走老路,因为沿途风光实在秀美。道路两旁的植物变化让你明显感受自己正从温带进入热带,那呈梯田状展开的漫山的普洱茶树让人口齿生津,道路两旁的大片香蕉树更是让人有一饱口福的欲望。 相似文献
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在城乡经济体制改革和农村向大规模商品经济转化的推动下,去冬以来一个来势猛,发展快,范围广,规模大,标准高,效果好的公路建设热潮在湖北各地蓬勃兴起。这是湖北公路建设史上前所未有的,也是建国以来全省第三次群众性修建公路的浪潮。据统计,截至二月中旬,全省投入修路劳力480多万人,建勤4000多万工日,完成6000万立方米土石方,已完成和正在新改建公路9000余公里,其中干线1000多公里,支线5000多公里,区乡公路近3000公里。武汉至老河口市孟家楼国道,全长440公里,有近400公里路基扩宽到18~20米。群众概括这次公路建设的大好形势是“三个从来没有”,即从来没有这样多的人修路,从来没有修这样宽的 相似文献
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在经济体制改革的大好形势下,1986年我省公路改建工程,经各级地方政府大力支持,充分发挥了公路系统内部及社会上专业工程队伍的作用,积极组织专业化施工,工程进度较快,工程质量较1985年有较全面的提高。 1986年是我省公路建设任务较繁重的一年,在建的干线公路工程计686.74公里,其中一级路256公里、二级路430.74公里;完成路面工程计432.42公里,其中一级路68.74公里,二级路367.7公里、水泥混凝土路面35.3公里;独立大桥完成3671米/20座;公铁立交工程9处。1986年的工程量几乎为近四年之和,而且设计标准高、技术复杂、施 相似文献
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这是一次史无前例的环球汽车旅行,在100周时间内,廖佳驾驶国产陆地巡洋舰穿越6大洲、48个国家、近2000余座城镇.行程近23万公里.廖佳从满洲里出境,自香港回到内地.整个活动北至欧洲道路最北部的挪威北角(NORD CAPE)南到世界最南小镇阿根廷乌舒阿亚(USHUAIA)东西环绕地球一周有余. 相似文献