基于AHP法的汽车金融公司对汽车销量影口向因素的评价

汽车金融公司是专业化和资源化满足消费者和经销商的需要，给经销商和消费者提供金融产品和服务，达到扩大产品销售的目的。汽车金融公司对汽车销量为影响指标是复杂而模糊的，本文通过层次分析法确定评定影响指标权重，采用综合评判对汽车金融公司对汽车销量的影响因素进行评价。     

汽车金融促进经济增长的效应分析

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括在汽车销售、使用过程中，由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等，是在汽车生产流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通方式、     

发展汽车金融服务业的对策探析

汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中,由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。在欧美发达国家,汽车金融服务经过百年的发展,目前已成为居房地产金融之后的第二大个人金融服务项目,是一个规模大     

市场变化催生多样化汽车金融需求，产品供应成掣肘

近日J.D. Power正式发布2021中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS),研究显示,伴随着中国汽车市场格局和消费者需求的深层变化,经销商对汽车金融产品的多样性和创新性提出更高要求,而产品供应能力不足对汽车金融行业发展的制约逐步显现。     

美国月度汽车销量15年来首次跌破百万辆

新华网10月2日报道．受信贷紧缩及消费者信心下降等因素影响，美国9月份汽车销量仅为96.5万辆。这是美国月度汽车销量15年来首次跌破100万辆。美联社援引美国汽车数据公司的材料说，9月份美国市场汽车销量为964873辆，同比下滑27％，为1993年2月以来的最低水平。数据显示，9月份美国市场上福特、丰田、克莱斯勒、本田以及通用汽车公司的销量分别同比下滑了34％、32％、33％、24％和16％。     

实施城市汽车限购政策对汽车市场的影响分析

随着汽车保有量增加，城市环境污染、交通拥堵逐渐严重，各大城市陆续推出了控制汽车增量的汽车限购政策。文章从汽车销量、消费者需求、汽车后市场等角度分析限购政策对汽车市场带来的影响，并对未来市场发展进行了预测。     

《汽车延长保修规范》贯标座谈会在京召开

正汽车延长保修行业作为汽车后市场的新兴服务领域,随着我国汽车销量的不断增长和车龄的不断增加,得到了迅速的发展。2017年11月6日,中国汽车流通协会在京召开了《汽车延长保修规范》贯标座谈会,得到了延保、经销商、电商、保险、大数据等各方面企业的广泛关注。广州艾普利等一批年轻的延保公司纷纷表示,汽车延长保修领域目前尚属汽车后市场的一片洼地,消费者的认知度还未充分打开,但延保对汽车消费却具有独特的促进作用,是一个重要的存在。     

二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率

<正>2023中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）显示，2022年，二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率，两者渗透率均达64%，且皆为历史新高。2023年是J.D. Power第九年发布中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）。该研究从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度，     

汽车金融哪家强？——J.D.Power发布2014年中国经销商汽车金融满意度研究~（SM）

2014年9月17日,J.D.Power发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM报告。报告显示,经销商对汽车金融公司的总体满意度高于银行,并有5大主要发现。不过,该报告主要针对乘用车经销商,未涉及商用汽车领域,略有遗憾。2014年9月17日,J.D.Power亚太公司在京正式发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）报告。这份报告是基于2 145个经销商的反馈,涵盖了47个汽车品牌。     

今年国内车价将以平稳为主

2009年国内车市井喷，销量大幅增加。汽车厂家和经销商赚得盆满钵满。其原因一是汽车销量大幅增加，蛋糕做大了：二是汽车价格相对稳定，不但没有出现价格战，反而出现了久违的加价提车现象。     

"芯片短缺"时代里,车企何去何从?

谈芯色变,这一阶段的国内外汽车企业正面临同一个难题. 由于汽车芯片的短缺,市场进入"供给决定需求"的特殊时期.笔者实地探访后发现,大部分汽车经销商的库存根本无法满足消费者的订单,尤其在金九银十的销售旺季,普通车型的提车间隔由一个月延长至三个月,热门款车型的交付甚至变得遥遥无期. 短时间来看,芯片荒会持续影响车企的产能,进而对2021年全年的汽车销量产生冲击.     

浅谈请勿贪图便宜 慎购“水货车”

随着中国汽车消费市场不断扩大．消费者汽车购买能力逐步增强，眼下．汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车，成了一种身份和档次的象征。饥不择食，许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题，     

汽车金融业情况分析

汽车金融服务行业是促进汽车产业发展的相对独立的金融产业,主要指汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他的金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁。数据显示,在整个汽车产业链中,消费金融服务环节所产生的利润最大,一辆汽车在其整个生命周期中,流通和售后服务环节所带来的利润要占到全部利润的2／3。     

美国3月份汽车销量急剧下跌12％

美国3月份的汽车销量仅为136万辆，剧降12％。并且，第一季度的总销量也并不尽如人意，仅销出358万辆，下降8％。汽车销量的剧降主要源于信贷紧缩，按揭贷款混乱以及持续上升的油价，由此也造成了消费者对经济失去信心。近期，唯一能令人欣慰的是看到小型节能汽车的面世。     

“汽车维权”漫漫路

随着汽车销量的不断攀升．汽车相关的投诉也与日俱增。令人失望的是．消费者的投诉能够得到圆满解决的只是很少一部分。更为遗憾的是汽车作为大宗消费品，却一直没有进入商品三包的范围。     

日本就业前景暗淡 丰田引领国内汽车销售跌势

日本汽车经销商协会近日发表一份声明说，受日本失业率居高不下并接近两年来最高点，以及国内就业前景令人耽忧影响，日本国内汽车销量8月份继续下跌，其中丰田公司领跌。根据该协会提供的数字，8月份日本汽车销量（不包括微型车）同比下降15％降至19．4万辆。     

丰田Global Master计划：2010年占据全球15％汽车市场份额

洛杉矶时报报道，丰田可能正在酝酿到2010年汽车销量超过通用汽车公司、占据全球15％汽车市场份额的Global Maser计划。丰田的全球15％汽车市场份额包括丰田兼并的Daihatsu汽车公司和Hino汽车公司的那部分在内，丰田本体的目标是占据全球14％汽车市场份额。     

戴-克金融服务集团正式获准在中国成立公司

中国银行业监督管理委员会日前正式批准了戴姆勒-克莱期勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请。戴姆勒-克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司将是在中国建立的第一家既为乘用车经销商和客户全方位提供融资和保险服务，又为商用车提供金融服务的专属汽车金融服务公司。     

新能源汽车消费者购买意愿调查

<正>虽然政府频频出台新能源利好政策,希望刺激消费者购买欲望,但研究显示,仅靠政策单方面刺激很难完成到2020年累计销售500万辆新能源车的目标,需要地方政府、汽车OEM和电网公司共同致力于推动新能源汽车的成功发展,解决充电等难题,从根本上消除消费者的顾虑。"中国消费者对新能源汽车(NEV)的兴趣及购买意愿仍不足以实现中国政府新能源汽车销量的目标。"中国是全球最大的汽车市场,而汽车业如火如荼的发展也同时造成了大城市的严重交通拥堵和空气污染。随着城镇化进程的不断推进(城镇人口有望从2014年     

速览

央行支持汽车金融公司发行金融债央行在日前发布的一份公告中称,支持符合条件的汽车金融公司发行金融债券,扩大汽车贷款证券化规模。据分析,汽车金融公司融资渠道拓宽,将刺激经销商增加库存,减轻生产商压力,但若要刺激最终需求,还需降低汽车贷款利率,市场对此期待更大。此前,央行副行长刘士余曾发表过类似言论。