公交站台的悲剧谁之过?

10月30日早晨,南京某小区附近的公交车停车场,驶出来一辆公交车.当公交车出场10多米远准备拐到路边公交车站台上客时,十几名候车乘客蜂拥而至.此时公交车突然失控,撞到另一辆停靠在站台上的公交车,并挤倒一排乘客,导致一名青年女子被卷入车轮下当场死亡,另有六人受伤.     

“七字诀”助您远离公交车火灾

近几年,国内发生了多起公交车起火事件,特别是"6.5"成都公交车特大故意放火案,对社会震动很大。由于公交车上有大量人员聚集,乘客被限定在拥挤的车内,短时间内不易迅速疏散,所以发生公交车火灾     

公交驾驶我来谈

公交车因为承载着运送乘客出行的重任而注定了与其他类型的车辆在驾驶上有所不同。驾驶公交车，无形中多了些责任，把乘客安安全全送到目的地是公交司机的最大心愿。在实际操作中，他们又有哪些技巧和注意事项呢？     

提倡公交车禁食,根治不文明陋习

乘客在公交车上饮食,在为自己带来方便的同时,却引发了一系列的问题。为了改变这种陋习,倡导文明出行,公交车禁食的呼声越来越高。     

公交狂躁症,你有没有?

<正>【事件回放】如今,公交狂躁症不再指向个别乘客,一些公交驾驶员也患上此症。日前,广州因一辆私家车在公交车停靠站台时突然出现在公交车右侧,导致公交女驾驶员大怒,一踩油门,将车开到私家车前面,将其逼停,并下车与私家车男车主掐架,40多名乘客被困车内20多分钟。直到民警赶到现场,这起风波才算平息。     

末班公交抛锚,驾驶员自掏腰包为乘客打车

【事件回放】9月5日22点50分左右,重庆公交461路公交车驾驶员冯懿在驾驶末班车时,因车辆出现问题抛锚在途中。为了不耽误车上4位乘客回家,她自己掏出30元钱为乘客打车回家,受到乘客赞誉。事后,乘客不仅送来锦旗和表扬信,还送还了她为乘客付的打车钱。@驾驶员冯懿:乘客的行为让我很感动。我更加坚信我的付出,我的坚持,是值得的。我在公交车上和乘客相处了6年,车厢里每     

公交司机自制“防盗秘籍”

<正>公交车上讨厌的"三只手"最喜欢在车厢哪个位置、哪些车站,选择哪些人群下手呢?5月28日起,一份"公交车防盗秘籍"在上海13路公交车沿线发放给乘客。接过"秘籍"的乘客看后都叫好:"这个蛮灵的,直观。"这份"秘籍"的制作者就是80后驾驶员李巍伟。说到创作初衷,李巍伟回答是为了避免再做"夹心板"。"发生盗窃事件,被盗乘客要求关     

苏州公交驾驶员为乘客准备雨伞,3年未丢一把

李乐刚是一位苏州公交车驾驶员,他的公交车有一点'特别',有爱心雨伞、有棉坐垫、还有旅游地图,登上车,扑面而来是暖意。4年前的冬天,考虑到车上的座椅很凉,乘客坐上需要半天才能暖和过来,他由此萌生了安装坐垫的念头,受到乘客广泛好评。从这之后,李乐刚不断主动升级他的乘车服务。看到雨季时很多乘客忘记带伞,他又自费买来20把雨伞,每天挂在公交车两边的扶手上,     

成都公交军事故警醒行业宇通客车呼吁提升公交安全

公交车尤其是封闭空调公交车起火燃烧,乘客逃生不及造成伤亡的事故一直困扰着公交企业.2008年5月5日上午,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤.事故接连发生在空调公交车上,让人们不禁对空调公交车本身产生担忧和怀疑.     

济南市BRT1号线运营调查与分析

对济南市BRT1号线(简称BRT-1)车速和登降速度等的调查发现,BRT(快速公交)比普通公交车在速度上优势明显,服务的乘客主要是上下班和购物人群,吸引的乘客大部分为原先乘坐公交车出行的乘客,仅有极少数为私家车主,乘客对BRT-1的满意度比较高;其最大优势是快速,但车上比较拥挤,登降速度受秉车秩序影响大.综合分析认为BRT-1基本达到设计目的,但有些地方还需要完善.     

菏泽:6路公交司机好 乘客们赞不绝口

<正>在菏泽城区,经常乘坐6路公交车的乘客都和一位始终面带微笑、性格温和的司机熟识,他们亲切地称他为"徐师傅"。乘坐在6路公交车上,一路上乘客对这位"徐师傅"赞不绝口,将一幕幕温情的画面一一陈述。风雪路上,乘客是他的亲人2014年大年初六,大雪弥漫菏泽城区。近零下10度的天气,年过八旬的陈光林夫妇在秦庄路口等待6     

20乘客见死不救售票员

事情经过 2002年7月8日晚，四川南充市发生了一起令人心寒的悲剧：公交1号210号空调车当班女售票员任耀丽在公交车上被一名不愿掏钱购票的乘客连续刺杀数刀，而公交车上的20多名乘客竟一直置若罔闻，没有一人上前制止，没有一人报警、没有一人愿意出面做证。     

雷克萨斯SUV顶翻大公交

6月16日上午．浙江省81省道林石线即温岭市松门镇南塘一村路段一辆由南向北方向行驶的公交车突然右转弯侧翻在路边。据了解．在车祸发生时，公交车上有十几名乘客。强大的惯性让车内的人员瞬间失去平衡侧翻，幸好只有一名乘客的胳膊被擦破皮，其他人都未受伤。     

南京市公交车乘客调查研究

根据对南京市公交车乘客调查资料的分析研究,认为在经济高速发展的背景下,南京市公交车的发展相对滞,在一定程度上制约了南京市的整体发展,进而提出了发展南京市公共交通系统,推动经济持续增长的政策建议。     

微评论

乘客公交车上摔伤公交公司是否该担责? [事件回放]去年4月初,58岁的乘客张某在乘坐公交车过程中,因驾驶员采取紧急制动措施,致使张某从座位上摔倒至下车台阶上,造成腰椎骨折、肋骨骨折的严重后果.事后,张某与公交集团就事故造成的损失多次进行赔偿协商,但未能达成一致意见.张某遂将公交集团诉至法院,要求其赔偿自己各项损失共计5万余元.     

奉献路上无“终点站” 记全国五一劳动奖章获得者、西昌公交驾驶员陈世华

<正>每天不断重复着起步、停车、疏导乘客等平凡而枯燥的工作,始终用自己的行动践行着"乘客至上,服务为本"的公交经营宗旨,在平凡的工作岗位上用真情书写着公交车驾驶员的平凡和光荣;用真情传承着公交车驾驶员的文明和爱心;用真情诠释着公交车驾驶员的奉献与辛勤——陈世华就是这样,用自己的实际行动,践行着一名共产党员的承诺。     

淮安市公交乘客上下车行为特性分析

实施公交优先是缓解交通拥挤、降低空气污染的重要举措。为提高出行者使用公共交通的比例,除优化车辆运行外,还需优化公交系统,包括乘客使用公交车的便利性。然而现有研究并没有深入讨论乘客上下车行为对公共交通运行的重要作用。文中基于江苏淮安公交车运行现状,从上车时间、下车时间、公交车结构特征等方面探索乘客上下车行为特征,并对如何提高城市公交车上下车效率提出建议。     

行车有终点,服务无止境——记全国交通系统劳动模范东营公交驾驶员隋岗

在公交驾驶员这一平凡的工作岗位上,隋岗兢兢业业,默默奉献,不断使自己的人生价值得到升华。您好,欢迎乘坐103路公交车,后边还有座位,请到后边休息一下。对于东营公交103路公交驾驶员隋岗来说,这是每天都要对乘客说的一句迎客语。多年来,他始终如一地坚持对每位乘客说欢迎词和送客语,让乘客倍感贴心。如今,他和他驾驶的车牌号为鲁E08173的103路公交车,已经成为东营市区一道流动的风景线。     

谈公交车扶手设计

目前人们对公交车的安全性和舒适性要求越来越高,而扶手设计是体现这2方面性能的一个主要因素,企业可通过车内扶手的布局、选材、制作来提高整车档次,并为乘客带来良好的乘坐感受. 扶手的设计原则、造型及布局 公交车扶手的设计需要考虑2个方面:一是不碰头,二是抓握舒适.通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯,可使公交车扶手设计更加舒适、安全、高效.为使乘客有良好的视野,便于城市观光,目前大中型公交车多数采用大面积侧窗,车内扶手多采用大弯弧型,即上弯下直,使人感觉简洁明快,空间开阔.     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(八) 公交车的安全和节油驾驶技巧(上)

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。